Problème démarrage golf 3 1.8 90ch

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, ne sachant plus quoi faire, je vous demande votre aide.
J'ai un golf 3 1.8 mp 90ch
La voiture broutais/ donnais des acoups en 1ere & 2 eme a froid seulement.
On ma conseiller de démonter puis nettoyer le boitier papillon, j'ai démonter le gros cache noir siglé VW du dessus.
Voyant le travail a faire et le temps qu'il me restait, j'ai décider de remonter pour m'y mettre plus tard.
Sauf que, la, ma voiture ne voulais plus demarrer ..
Donc j'ai redémonter, rien trouver qui clochais.
J'ai vu une prise dont le cache noir qui protège les fils qui n'etais pas correctement enfoncer.
J'ai tirer un peu le cache et est découvert ceci :

[img][/img]

Donc je pense bien fortement que le problème viens d'ici ..
Sauriez vous quelle fils va ou ?
Si vous avec le meme, peut-etre pourriez vous regarder sur la votre ..
Voila ..
Merci a ceux qui prendrons le temps de m'aider.

Bonjour

je 'ai pas de 90 mais le plus important c'est le model du moteur TDI 90 ou essence 90 CV ABS ou autre.

Ce sont juste les câbles à ressouder, au vu de la photo.

Dès que je peux, je te ferais la photo si je trouve cette fiche dans mon 1.8 (je sais pas à quelle heure je finis le taff, donc, faudra être patient).

Ha, et merci de passer par la case présentation!

afford a écrit:Bonjour

je 'ai pas de 90 mais le plus important c'est le model du moteur TDI 90 ou essence 90 CV ABS ou autre.

+1, Afford, t'as raison: dans sa description, c'est annoncé "1.9 90": donc, j'en conclus que c'est un TDI.

Alors, voici ce que j'ai, mais moi je suis en essence (moteur 1.8 ADZ):





Donc, attends de voir avec les spécialistes du forum, si cette partie du moteur peut-être semblable, ou attends qu'une personne ayant le même moteur que toi (précises quel est ton moteur) poste une photo également.

Je veux pas être tenu pour responsable si jamais y'a un problème, alors je me répète: attends l'avis des experts.

SeedVII a écrit:

afford a écrit:Bonjour

je 'ai pas de 90 mais le plus important c'est le model du moteur TDI 90 ou essence 90 CV ABS ou autre.

+1, Afford, t'as raison: dans sa description, c'est annoncé "1.9 90": donc, j'en conclus que c'est un TDI.

Oui désolé, Ces un 1.8 Monopoint Essence de 90 ch .. Abs ou pas je ne sais pas ..

SeedVII a écrit:Alors, voici ce que j'ai, mais moi je suis en essence (moteur 1.8 ADZ):





Donc, attends de voir avec les spécialistes du forum, si cette partie du moteur peut-être semblable, ou attends qu'une personne ayant le même moteur que toi (précises quel est ton moteur) poste une photo également.

Je veux pas être tenu pour responsable si jamais y'a un problème, alors je me répète: attends l'avis des experts.

Merci pour les photos, je vais essayer dans cette ordre.

Bon, ben Merci Beaucoup ! Problème résolu grâce a toi
Encore merci

SeedVII a écrit:Ce sont juste les câbles à ressouder, au vu de la photo.

Dès que je peux, je te ferais la photo si je trouve cette fiche dans mon 1.8 (je sais pas à quelle heure je finis le taff, donc, faudra être patient).

Ha, et merci de passer par la case présentation!

Présentation faite

Pas de quoi, pour une fois où je peux aider.

Présente ta Golf par al même occase, ça fait toujours plaisir!

ah cette panne... j avais eu  la même sur la mienne il y a 7 ou 8 ans ( sauf qu il y avait juste 1 fil qui c était coupé.), j avais battaillé un moment avant de trouver d ou ça venait.

Si tu veux un coup de main je suis du 91 je je suis pas trop loin de étampes ?

vulcain.69 a écrit:ah cette panne... j avais eu  la même sur la mienne il y a 7 ou 8 ans ( sauf qu il y avait juste 1 fil qui c était coupé.), j avais battaillé un moment avant de trouver d ou ça venait.

J'avoue que tu pense pas forcement a regarder ici ..
& Comment la tu réparer toi ?

j avais remplacer le faisceau complet ( j en avais un en rabe)