Changement rotules de suspension

Bonjour
Petits conseils bienvenus ! J'en suis là : les trois vis de fixation rotule/triangle sont démontées, l'écrou maintenant l'axe de rotule dans son logement est enlevé mais pour ôter la vis, mes genoux !!!
J'ai essayé à la clé de 17 + marteau pour faire tourner un peu la vis, j'ai essayé avec marteau (modérément) sur la tête de vis, nada.
Pour le moment, j'ai noyé de dégrippant.
L'étrier de frein gêne pour se servir de la clé à choc et bien entendu, les vis de fixation des étriers sont bien bloqués.
Que me conseillez vous ? Mettre le feu à la voiture ? Prendre un café ? Une banane ? Faire une sieste ? Crapuleuse au besoin ? Merci d'avance Madame Soleil.

salut l'ami puis je savoir ou tu habites? car si tu veux, je peux venir faire un tour pour voir ce qu'on peut faire pour ton problème !

ptitloup89 a écrit:salut l'ami puis je savoir ou tu habites? car si tu veux, je peux venir faire un tour pour voir ce qu'on peut faire pour ton problème !

Loin mon ami, loin, Je suis à Turny, tout près de Chailley, secteur Saint Florentin.
Cela étant, c bon j'ai réussi à sortir la vis en lui montrant un gros zizi en acier sur lequel j'ai mis quelques coups de boutoir. Maintenant, c'est la rotule qui refuse de sortir mais étant donné l'heure, je vais dans un premier temps déjeuner et lui montrer ensuite de quel bois je me chauffe (bien que canicule il y a...).

ps : cela étant, rien n'empêche de passer, il y a tt ce qu'il faut au frais ici.
J'aurai ensuite la bielette de direction à changer, côté droit.

ps bis : vu la vidéo, la golf 3, le chateau de Maulnes, que voilà du mystique !

pour la rotule, trois quatre coups de marteau et elle va sortir,elle doit etre coincée un pe par la rouille!
pour la rotule de direction, tu fais un repère sur la barre de direction, et tu mesures l'espace entre ton repère et l'axe conique de ta rotule et tu remets pareil avec la neuve!

merci pour ma vidéo! tu connais le château de maulnes?

la rotule inférieur rien plus facile a retiré un jeu d'enfant je le fait en 10mn montage et démontage.

ptitloup89 a écrit:pour la rotule, trois quatre coups de marteau et elle va sortir,elle doit etre coincée un pe par la rouille!
pour la rotule de direction, tu fais un repère sur la barre de direction, et tu mesures l'espace entre ton repère et l'axe conique de ta rotule et tu remets pareil avec la neuve!

merci pour ma vidéo! tu connais le château de maulnes?

Ah bah oui, magnifique endroit, totalement atypique. Le puits de lumière sur la source, la forme pentagonale, superbe construction du 16e siècle, très ésotérique.
J'y suis allé quelques fois, notamment avec l'auteur du livre qui lui est consacré : P-Jules Gaye

un connaisseur a ce que je lis! moi je le connais depuis 1990 j'ai travaillé dans l'une des deux fermes de maulnes, donc connais bien tout les recoins du château et des alentours!

Ayééé !
Mais alors quelle galère ! La rotule était bien grippée dans son logement, j'en ai bien bavé.
J'ai désolidarisé la barre stabilisatrice et la barre de direction pour avoir un peu plus d'accès.
Bon, maintenant, côté droit. J'aurai aussi la biellette de direction à changer à droite.

A bientôt pour des nouvelles de kho-golf-lanta