Moteur 2E - Choix de sonde lambda

Bon bah la quiche en mécanique que je suis à besoin d'infos pour l'instant.

Je m'explique, lorsque je démarre la voiture elle à du mal à prendre.
Du coup je mets un peu de gaz mais elle semble s'étouffer après.

Après insistance, elle se lance mais elle me le fait de plus en plus souvent.

J'ai regarder les différent post et on parle souvent de l'immotronic.
Est ce que toutes les golfs en sont équipées?
Car la mienne est de 1993 alors je sais pas trop.

D'après vous que dois vérifier.

Par contre dites moi la marche à suivre si je dois contrôler quelque chose car d'habitude je délègue au garagiste.
Mais là j'ai envie de découvrir par moi-même, alors soyez indulgent si je vous demande pus de précision ou bien une photo d'illustration.

Merci pour votre aide, conseils.

Bon bah grâce au diag de Littleboy, on a découvert que le calculateur ne recevait pas de signal de la sonde lambda.
Existe t il un moyen de la tester avant de la changer?

Bonjour à vous,

Je dois changer la sonde lambda, mais je sais pas laquelle prendre.
est ce que vous pouvez m'aiguiller, svp.

Voici ce que j'ai trouvé :
http://www.oscaro.com/sonde-lambda-delphi-es10333-12b1-2473784-3922-p
http://www.oscaro.com/sonde-lambda-walker-products-inc-250-24823-2263061-3922-p (sans cata)
http://www.oscaro.com/sonde-lambda-walker-products-inc-250-24066-2262800-3922-p
http://www.oscaro.com/sonde-lambda-beru-0824010025-183058-3922-p (sans cata)
http://www.oscaro.com/sonde-lambda-beru-0824010023-183056-3922-p

Merci

Up un peu d'aide

Comment est celle que tu as?
Elle est réchauffé ou pas?

les trois premières sont les même. sur la dernière tu n as pas le même connecteur. donc regardes le connecteur de ta sonde, voir s il correspond a une des 4 première ( dans se cas, tu prends celle que tu veux), ou s il corresponds a la dernière.

concernant ta question sur l immotronic, tu n en est pas équipé.

mécagolfeur a écrit:Comment  est celle que tu as?
Elle est réchauffé ou pas?

C'est quoi réchauffé?

vulcain.69 a écrit:les trois premières sont les même. sur la dernière tu n as pas le même connecteur. donc regardes le connecteur de ta sonde, voir s il correspond a une des 4 première ( dans se cas, tu prends celle que tu veux), ou s il corresponds a la dernière.

concernant ta question sur l immotronic, tu n en est pas équipé.

Ok merci pour les infos.
Je me disais bien que j'avais pas l'immotronic.

Par contre la sonde est branché où exactement sous la voiture?

la sonde est fixée sur le collecteur d echappement, le connecteur est normalement fixé sur le support moteur arrière droit ( coté passager)

Ok, je te remercie.

J'ai plus qu'à la commander alors et aller sous la voiture

de rien. pas besoin d aller sous la voiture, tu le vois par dessus.

Oui, mais pour la dévisser de la ligne, je suis bien obligé d'aller sous la voiture

j'ai eu pas mal de soucis de sonde lambda aussi. deja est ce que ton gti est catalysé? si il est de 93 je pense pas.

bref du coup j'ai une sonde quasiment neuve ( j'ai du faire meme pas 100 km avec ) qui n'etait pas la bonne pour ma 8s.

regarde ton connecteur et tiens moi au jus, je te l'enverais si c'est le bon cennecteur. c'est une sonde pour gti 8s donc on sait jamais, ca peut le faire sur ta caisse !

http://www.oscaro.com/sonde-lambda-ngk-1993-2686300-3922-p

c'est celle la .

Bon voilà la tronche de la connectique de ma sonde.
En gros j'ai deux fils coupés.

Avant d'en racheter une autre, est ce que quelqu'un peux menvoyer un photo de la connectique de sa sonde
pour savoir ou va le fil vert et le marron qui se balade dans le vide.

merci.

xaxelx a écrit:http://www.oscaro.com/sonde-lambda-ngk-1993-2686300-3922-p

c'est celle la .

Elle est chère ta sonde.
Certes c'est du NGK mais une plus simple me fera l'affaire.

xaxelx a écrit:j'ai eu pas mal de soucis de sonde lambda aussi. deja est ce que ton gti est catalysé? si il est de 93 je pense pas.

bref du coup j'ai une sonde quasiment neuve ( j'ai du faire meme pas 100 km avec ) qui n'etait pas la bonne pour ma 8s.

regarde ton connecteur et tiens moi au jus, je te l'enverais si c'est le bon cennecteur. c'est une sonde pour gti 8s donc on sait jamais, ca peut le faire sur ta caisse !

Non la golf a été décatalysé via un tube afrique.

Up les amis.

tes deux fils coupés tombent sur quelle couleur de fil sur le connecteur coté sonde?