Quels pneus choisir ?

http://www.toopneus.com/Achat-Pneus-tourisme,1,,,205,45,16,n,87,1,

Merci de me conseiller sur les pneus sur ce cite ou un autre plus compétitif. ^^
Mon budget est de 60/65 € par pneu (j'ai les 2 à l'avant à changer).

J'ai eût des Nexen une fois, pas mal, un bon rapport qualité/prix.

Il paraît que les Federal sont bons, mais je n'ai jamais testé (marque allemande, si je ne dis pas de bêtises ).

Donc pourquoi pas sur une voiture allemande !

Merci, je pensais à ceux-là : les Nexen N8000.
Mais pourquoi le prix monte alors les indices ne suivent pas en qualité supérieure sur un pneu ?
Le dessin du pneu a-t-il une importance (3 bandes au milieu, des bande en V, etc...) ?

question de marque

Je parle des carrés sur la qualité des pneus (sur sol mouillé, consommation, niveau sonore).

Et pour le 87W, je peux baisser à combien sur Golf 3 ?

Pneus commandés : Nexen N8000 W87 ! ^^ Merci.

Les notes ne sont pas très objectives, ce sont les fabricants qui les testent.

Je pense que tu ne seras pas déçu, ils sont biens sur le sec et corrects sous la pluie.

Merci pour l'avis.

Capuchon60 a écrit:Pneus commandés : Nexen N8000 W87 ! ^^ Merci.

fréko91 a écrit:Je pense que tu ne seras pas déçu, ils sont biens sur le sec et corrects sous la pluie.

Ah non, Nexen c'est de la merde.

Mais bon, trop tard...

Je ne peux rien dire sur Nexen, je ne connait pas. Tu pourras te faire ton propre avis, mais en tout cas +1 pour Federal.

Salut,

Avant même de se poser la question de la marque, il convient de s'interroger sur la légalité du montage.
205/45/16 ne sera pas autorisé sur une Golf 3.
Il aurait fallut prendre 205/40/16 (source ETRTO).

Ensuite 205 sur un moteur 1,4L, c'est un peu démesuré !

@+
Mathias

Merci, on me l'avait déjà dit pour les pneus par rapport au Golf 3, mais je garde les mêmes références que les jantes Seat (pour les revendre, le mec ne couinera pas sur les pneus par rapport à sa voiture...).

Niveau CT, j'ai mon plan.
Et de plus, sur-évaluer c'est mieux que sous-évaluer (205/45/16 87W).

De plus, je suis dégouté, mon père m'a dit qu'il m'offrait les pneus arrières (content du cadeau surtout dans notre situation financière familiale), mais j'aurais sût j'aurais pris 4 pneus 165/40/16 pour avoir des flancs tendus.

Merci de me l'avoir redit (au cas où je ne l'aurais pas sût).

Rossignol a écrit:

Capuchon60 a écrit:Pneus commandés : Nexen N8000 W87 ! ^^ Merci.

fréko91 a écrit:Je pense que tu ne seras pas déçu, ils sont biens sur le sec et corrects sous la pluie.

Ah non, Nexen c'est de la merde.

Mais bon, trop tard...

Après, ça dépend du budget aussi...
Avec 150 € par pneu, c'est sûr qu'il a mieux, mais bon ce n'est pas une Porsche non plus.

Les pneus Nexen, je les ai testé... et sous la pluie, ça tient que dalle et on peut avoir mieux pour plus ou moins le même prix.
J'ai même testé des pneus hiver Nexen et c'est pas mieux...

Les pneus sont un des éléments qui te raccrochent à la vie, c'est important de monter de la qualité à ce niveau.
Alors je donne mon avis pour éviter à d'autres personnes de faire un mauvais choix, afin de préserver leur sécurité sur la route.

fréko91 a écrit:Après, ça dépend du budget aussi...
Avec 150 € par pneu, c'est sûr qu'il a mieux, mais bon ce n'est pas une Porsche non plus.

Quand le budget est limité, on ne peut pas faire de miracles, c'est certain.

Par contre, si on ne peut pas allonger un minimum pour mettre de la qualité, on évite de choisir des jantes en 16 pouces, mais c'est un autre sujet...

Ce n'est pas une Porsche, certes, mais quand tu dois faire un freinage d'urgence à haute vitesse et/ou un évitement (sur autoroute, par exemple), c'est important d'avoir des éléments de qualité qui assurent ta sécurité, surtout si la route est mouillée...

Bref... il se fera son avis et conclura s'il en a eût pour son argent.

Oui et ce sera moins dangereux que de rouler sur les témoins d'usure.

Ceux que j'ai là ont mort de mort, à chaque contrôle le gendarme me dit qu'il me fait une fleur !
De plus, il y a des coups de cutter dans les pneus. ^^

Salut, un peu rapide pour commander, donc trop tard, mais les Nexen sont un peu merdiques.
Un pote en a sur sa Xsara VTS et il est très déçu : ils vieillissent mal, la tenue de route est nulle (surtout sur le mouillé).
Une fois, il est monté avec moi dans la Golf 3 chaussée en Toyo et Federal et il était dégouté de la différence de tenue de route !

Pour info, Federal est américain et pas allemand.
J'en ai monté dernièrement sur ma Golf One Cabriolet et j'en suis toujours aussi satisfait !

J'ai les 2 pneus arrières à commander également (même si le plus important, ce sont ceux de l'avant).

Conseillez-moi sur la marque (pas plus de 70 € par pneu).

Le plus important, c'est l'arrière...

Moi mon freinage n'est que à l'avant et je n'ai jamais vu ma Golf partir du cul, ni celles des copains...
Et les frayeurs que je me suis faite quand je partais de l'avant..., mais je prend en compte ce que tu me dis !

Parlons marque ?

vr62 a écrit:Oui et ce sera moins dangereux que de rouler sur les témoins d'usure.

Ça se discute.
Les Nexen que j'ai testé sur sol mouillé étaient neufs..., mais ils étaient quand-même nuls.

Capuchon60 a écrit:Conseillez-moi sur la marque (pas plus de 70 € par pneu).

Avec tes dimensions, il n'a pas grand-chose de bien.

En 195/50/15 par contre, tu as un maximum de choix dans des marques de qualité.

Tous les monteurs de pneus te diront toujours de mettre les pneus neufs a l'arrière, tout simplement parce que si ta voiture dérape de l'avant, ça sera plus facile a rattraper que de l'arrière.

Moi j'ai déjà dérapé à 90 km/h de l'arrière avec mon ancienne Golf 3 GTI et crois-moi quand ça décroche et que tu ne t'y attends pas (j'ai dût rouler sur une flaque d'huile), ça fait bizarre...

Moi en pneus pas chers, je mettrais Federal ou Toyo (très bon rapport qualité/prix).