pb non résolu golf 3 1.4

bonjour tout d'abord une bonne et heureuse année à tout les membres du forum, donc voilà j'avais exposer mon probléme de trou à l'accélaration comme si la voiture tournée sur 3 cylindres et dés qu'elle chauffe un peu une forte odeur d'oeuf pourri; on m'avait recommander de vérifier ma semelle celle ci est en bonne état et un nettoyage papillon ce que j'ai également fait.
Les bougies sont changées la tête de delco a été changée et le doigt d'allumeur également; je ne sais plus quoi faire

un ami m'a parler de mon catalyseur qui serait soit boucher soit hs est ce que les symptômes d'un catalyseur hs donnerait la sensation d'un moteur qui tourne sur 3 cylindres et cette odeur d'oeuf pourri? merci pour vos réponses

si sa sent l'oeuf pourrit sa sent le cata en effet, voir la sonde lambda

symptomes; la voiture n'avance plus, le cata doit chauffé enormement (pour ma part il été ROUGE)!

fait un tour pour quel chauffe bien (10 bornes) et regarde ton cata si il rougie

change ta lambda

voilà la photo de ma semelle aprés démontage vu du dessous je n'avais regardé que le dessus au début vous en pensez quoi ?

toute facon une fois que tu vois des craquelures tu changes gros défaut sa se change souvent je doit rechanger la mienne

bonne nouvelle ma golf à retrouvée la forme en fait aprés changement de la semelle du rotor de l'allumeur des bougies il y avait un probléme de faisceau sur le 2 éme cylindre le cable faisait comme un bruit tic tic audible que aujourd'hui aprés roulé de multiples fois pour savoir pourquoi j'avais des trous d'acceleration et le ralentit qui faisait le yoyo et cette odeur d'oeuf au pot elle tournait sur 3 cylindres !!! tout est rentré dans l'ordre merci à tous pour vos réponses si ma réponse peut aider des golfistes j'en serais heureux