J'ai besoin de conseil pour l'achat d'une Golf 2 GTD avec problème de chauffe. S.V.P

Salut.

J'explique ce qu'il m'arrive. Depuis plus d'un an ma femme me saoul pour que l'on achète un G2 GTD.
Je viens d'en trouver une pas cher avec des bricoles a faire. 2 Pneus a changer sa c'est pas grave mais elle a un problème.
Elle chauffe au bout d'un moment. J'ai put lire divers info la dessus et il y a une chose qui me fait peur c'est que la culasse soit fendue.

C'est pour cela que j'ai besoin de votre aide.

Comment voir si la culasse est fendue? y a t il des symptômes incontestables?
Elle est de 91 et elle a 250000Kms.

Merci pour vos avis.

Salut mon petit nico tu va faire quoi de la rouge Oo
bref venons en au soucis
Quand tu la démarre pour l'essayer elle galère? elle et vite dans le rouge?
le moteur tourne pas rond?

Salut Manu.
La rouge je la garde le MK2 c'est pour ma femme.
Pour tes questions je ne pourrais te répondre car je ne vois le véhicule que demain (normalement)

Suivant le vendeur elle démarre et roule nikel et met longtemps a chauffer jusqu'au rouge.
Il m'a dit qu'un pote a lui avait débranché et rebranché une durite au niveau du moulin pour quelle ne chauffe pas ( ou moins je ne sais plus)

Voila ce qu'on ma dit. N'ayant pas vu le véhicule je ne sais pas si c'est vrai.

Une durite pour qu'elle chauffe moin? Oo il raconte de la daube la ....
lente à chauffer c'est pas très grave sa c'est le calorstat mais qu'elle monte en zone rouge c'est très mauvais sa ...
La mk2 pour ta femme elle as pas déjà une bmw elle?

J'ai peut être mal comprit pour la durite je verrais sa demain.
OK donc temps quelle chauffe lentement se n'ai rien de grave? Peut être le calorstat.

Oui c'est en seconde voiture de La BM car le 6 en ligne n'apprécie pas trop les pti trajets

Quand tu seras devant la voiture, démarre la, et laisses la chauffer. Quand elle passera les 90C vérifies les deux durites du radiateur moteur, les deux doivent être bien chaudes. Si c'est pas le cas: calorstat. Ensuite le ventilo, débranches la sonde de déclenchement et mets les deux cosses de la prise en contact avec un bout de fil électrique, le ventilo doit se déclencher. Peut être cette d'onde qui merde et le ventilo se déclenche pas.

OK merci pour les conseil.
Tu serais me dire comment vérifier si la culasse est fendue ou pas?
Une autre question: C'est tu si tous les GTD MK2 ont l'intercooler?

Merci a toi.

Une autre question: C'est tu si tous les GTD MK2 ont l'intercooler? non elles ne le sont pas toutes!

Merci Manu

de rien!

Tu connais un peu la MK2 GTD?

oui j'en ai eu 3

Airsoft a écrit:OK merci pour les conseil.
Tu serais me dire comment vérifier si la culasse est fendue ou pas?
Une autre question: C'est tu si tous les GTD MK2 ont l'intercooler?

Merci a toi.

Si la culasse est fendue, il se peut qu'il y ait des traces de liquide séché sur le moteur, mais un coup de karcher et c'est parti... Faut voir si le liquide de refroidissement est clean, si y a de la "mayo". Et si c'est vraiment du liquide, beaucoup mettent de l'eau !! Résultat : un radia entartré, donc le liquide/eau passe moins bien, donc le moteur chauffe.

Les GTD n'ont pas tous eu d'intercooler, surtout les derniers. Faiblesse joint de culasse classique sur ce moteur

Yes tu pourrais me briffer un peu sur les choses principale a regarder avant l'achat S.T.P

Tu sais comment on voit si la culasse est fendue?

OK merci pour l'info donc faut vérifier comme un joint de culasse.

Culasse fendue elle tourne rond ou pas?

Sur ma mk2 gtd j'ai eu le problème de culasse fendue. J'avais le deuxième cylindre qui se remplissait du liquide de refroidissement. une journée sans rouler et elle forçait pour démarrer. Deux jours sans rouler et il fallait que j'enlève une bougie de préchauffage et que je démarre pour vider le cylindre. Si elle fume épais blanc, si t'as de la mayo dans l'huile ou si ton liquide de refroidissement fait des bulles à froid -> culasse fendue (ou joint de culasse)

OK super Merci.

Avec le coup de tel de Manu ( Merci encore) je suis bien briffer.
Je vous tiens au jus demain en espérant ramener ce petit MK2 a la maison

J'espère pour toi que ça va le faire. Une golf 2 c'est spartiate mais c'est un kiff cette caisse

ptitloup89 a écrit:oui j'en ai eu 3

3 En même temps ? oO tu les as toute cassé le vilain

non non sur six volkswagen que j'ai eu, j'en ai cassé qu'une!! la polo, un camion est venu s'assoir dessus, la G2 blanche, 9 tonneaux sur une plaque de verglas, la G2 bleue on m'a défoncé tout le coté droit, la G2 verte revendu pour la G3 "la blanchette" et la depuis peu, G3 verte!

sa en fait de la VW....9 tonneaux??? Tu as du avoir la trouille. Une vraie machine a lavée

ptitloup89 a écrit:non non sur six volkswagen que j'ai eu, j'en ai cassé qu'une!! la polo, un camion est venu s'assoir dessus, la G2 blanche, 9 tonneaux sur une plaque de verglas, la G2 bleue on m'a défoncé tout le coté droit, la G2 verte revendu pour la G3 "la blanchette" et la depuis peu, G3 verte!

9 tonneaux Oo ta eu du bolle manu

et le camion j espert qu'il a douiller ce con

Bon c'est mort pour aujourd'hui.
Le mec n'a pas put la ramener chez lui pour la visite car apparemment maintenant elle fuit du LDR....

Sa pue la merguez tout sa.

Donc je dois la voir soit demain ou début de semaine et je veux quand même la voir pour en tirer mes conclusions.

Je vous tiens au jus les amis

Pour moi nico il es entrain de la bricolé pour qu'elle parraisse ok mais enfet elle et morte