joint de culasse

bonjour tous le monde,

Juste une question, je suis entrain de faire le joint de cucu de mon vr, et je voulais savoir si on a pas bouger la voiture d'un poils et qu'on a fait les reperages des AAC, de la chaine et des pignons dans la position qu'il s'était lors du demontage (fente des AAC a la verticale et non a l'horizontale).

Si je remet tous ceci comme il faut y a pas besoin de caler quoi que se soit ? si ?

Merci d'avance

Si tu veut du travail propre si recale tout car ton vilo peut bougé

Pour tout recaler sur VR, il faut retirer la boite !!! Si tu as fais tes marques et que la voiture n'a pas bougé tu peux remonter comme ça !!!

ok d'accord mais le problème c'est que j'ai désséré les aac alors qu'a certain endroit il compressé les soupapes donc je sais pas si je pourrait les remettre comme ça ?

dipsé_vr6 a écrit:Pour tout recaler sur VR, il faut retirer la boite !!!

pas d'accord avec toi

Tu peux tres bien caler une distrib de vr sans sortir la boite.La boite faut la sortir pour refaire la distib (changer chaine,patin et tendeur).

Avec la culasse dépose tu arrive tres bien a remettre ton cylindre au PMH et même avec la culasse sur place tu arrive facilement a mettre ton cylindre au PMH

merci de vos conseils, le vr tourne comme une horloge depuis ce matin
Par contre j'ai entendu dire qu'il fallait resserrer la culasse après avoir rouler un peu ? si oui au bout de combien de km et surtout à quel force la resserrer ?

Sinon j'ai toujours un petit soucis lorsque la voiture est chaude, elle ne démarre plus et dés que je débranche la prise bleu de la sonde de température elle démarre, pourtant tout es neuf.

Bonne journée

J'ai déjà lu sa qu'il falais la resserrer après avoir rouler mais a quel force je ne pourrai pas t'aider

D'ailleurs moi aussi j'aurai une question en rapport avec la cullasse , moi qui doit faire changer mes poussoir hydro a combien faut-il resserrer les palier des AAC ?

les paliers c'est 2kilos en diagonales de mémoire

pour les resserages culasses, c était avant... maintenant, avec les serrages angulaires, plus besoin de resserages