joint de culasse ? ?

bonjour a tous

Depuis quelque temps j'ai remarqué avoir deux taches d'eau par terre le matin quand je prend ma voiture !

Rendez vous chez Volkswagen et le verdict début de joint de culasse !!
Comment vérifier ?

Pas de mayo dans le bouchon d'huile, ni dans le bouchon du vase d'expansion, par contre une légère fumée a l’accélération .

Aidez moi svp

Cordialement

elle sont ou c'est flaque d'eau?

sous la voiture vers la boite a vitesse

Avez vous vue des trace humide qui descend du bloc moteur ?Le niveau de liquide de refoidissement bouge ?

oui le niveau bouge il descend et il me semble que le liquide sort du cote droit dans le coin de la culasse a droite en regardant le moteur de face

Serait il possible pour vous de prendre des photo car la j ne vois pas.Cependant d'après ce que vous me décriver cela ressemble bien à un joint de culasse.Chose à ne pas laisser trainer car un moteur qui chauffe vers le rouge de la jauge risque beaucoup.

un joint de culasse sur l'externe ... pourquoi pas mais c'est rare
a mon avis t'as plus une fuite sur colier, calorstat, sonde ou alors il y a eu de l'eau sans antigel et sa a geler et paf la fonte ^^

Pour info ma voiture ne chauffe pas elle reste a 90 degres et serait il possible de mettre de l'anti fuite pour stopper la fuite ??

Est ce fiable ce produit ??

tout dépende de la taille de la fuite a résorbé ^^

mais la fuite culasse et ou coté distribution ou l'autre ? si c'est coté boite de vitesse regarde si la conduite qui va au radia de chauffage qui pisse ^^

oui voila faut savoir exactement ou c'est

l'antifuite c'est de la merde sa a tendance a boucher rediateur ect...

ok merci pour vos réponse ..

en regardant le moteur de face la fuite est situé du coté droit de la culasse au niveau de la sonde de température et sa fuit du joint de culasse vers l’extérieur !

Que faire ??

Auriez vous une photo de du radiateur de chauffage ?

Merci d'avance
Cordialement

fait nous une photo car la on c'est pas OU EXACTEMENT derrière nos clavier...
Même si je croit savoir mais pas sur, car j'ai une une fuite d'huile son mon ancienne Golf niveau joint de culasse dans l'angle...

Photo photo... on pourra plus t'aider

bah de l'anti fuite c'est pas le top mais sa lui eviterai de perde toute son eau et d'abimé plus sont bloque a un joint de culasse la seul solution c'est de le changer et sa faut rajouté une distri il n'a pas forcément tout de suite les moyen

Ne pas oublié la rectification de la culasse

sauf que c est une fuite externe je doute fortement sur joint de culasse

Ouai c'est possible, soit le bloc est déformer ou faillé et idem pour la culasse.

Ouai c'est possible, soit le bloc est déformer ou faillé et idem pour la culasse.

PS: j'ai eu comme j'ai dit plus haut le même soucie mais avec l'huile qui fuiyai niveau joint de culasse j'ai tout démonter et refait même une rectif mais sa n'a pas marcher, sa refuiyait. Bloc moteur deformer...

oui voila plutot fissure a mon avis sur l'externe (du a de l'eau au lieu d'antigel en hiver par exemple)

mais si c'est sa sufi de trouver ou sa fuit et sa ce reparre sans demonter

si c'est le blok c'est foutu, culasse sa va encore sa ce change mais bon

une fissure desolé mais sa ce repare facilement si c'est en externe

oui certe, mais je serrai pas rassurer...

a wai c est sur c est pas rassuran de reparer avec 0e mieu vau metre 600e pour le meme resultat mais avec en plus du delais =p

bonjour a tous ça fais plaisir de voir toute ces réponse

je sais pas pourquoi mais ma voiture ne fuit plus mais sinon c’était une fuite externe le liquide sortait de la culasse coté sonde de température mais depuis qu'elle a cette fuite a chaud elle marche pas très bien elle manque de pèche

est ce normal ?

quels sont les symptomes certifiant le joint de culasse ??

c etait peut et ta sonde hs et le meca la resséré sa esplique aussi la puissance cas si elle dit au cal