petit souci j ai pas de tut tut (klaxon)

bonjour voila je vien vert vous j ai un petit souci j ai mon klaxon qui fonctionne pas j ai acheter la voiture et je doit la passé au ct mais mon klaxon fonctionne pas et ne fonctionnai pas quand je les acheter j ai regardé tout les fusible et testé le klaxon sur une batterie et y fonctionne pourriez vous m aidé svp j ai une golf 3 1.4 essence de 1993 merci d avance

Bonsoir leloup90,

J'ai une petite question ton volant est il un d'origine de golf3 ou alors serait-il (tuning).

d origine pour quoi ?

Parceque. Des fois quand tu mets un autre volent les gens oubli de mettre un espèce de cercle en cuivre entre le moyeu et ton volant qui fait contact et la ça marche pas ou alors en dessous de parechoc avant coter passager ce trouve le Klaxon démonte le d
Car des fois il est tout simplement coler tu a 2 écrou de 10 et c'est accessible à la main

justement j ai regardez le volant y a bien la plaque en cuivre et le klaxon je les demonté pour le tester sur une batterie et y fonctionne bien

donc tu doit forcement la cosse qui doit etre debrencher

j ai tout controlé y a rien j ai un testeur mais je sais pas sur quoi le metre pour tester pour voir quand tu klaxone voir si le courant arrive

Salut,
ca viens surement du relais (numéros 56 si je me souviens bien), t'a plus qu'a le commander dans un garage VW car il est spécifique, ca te coutera un peu plus de 15€

voi si tu connait quelqun qui a ce relais au moins pour tester

alors la tu n'a qu'une solution pour controlé si le jus arrive au claxon quand tu claxon prend deux fil de meme longeur juska dans ta voiture dénude les a leur deux extrémités met des cosse coté fiche claxon ( faisceau pas sur le claxon sinon tu sera rien ) ensuite tu met ton testeur sur tes fil que tu as mi juska l'interieur de ta voiture et tu controle si en claxonant tu as du douze volt (tention baterie)
si tu en a pas controle le relais de claxon si il colle Qquand tu met du jus dessus ^^

ok ok je vais allé voir ca je vien de regardez sur le net le relai c est celui qui est tout en haut a droite je vais testé je vous redit ca merci

+1 pour le relais 53 regarde si c bien un 53 parce que sur mà vento il y avait un 72

les références ont pas mal changer, aujourd'hui c'est le numéro 645

c est bon j ai trouvé mon souci le truc vraiment tout con j ai demonté le volant et en dessous y a un disque je pense en cuivre qui touche une patte fixé qui fait office de contacte c etait la patte la qui etait plié bon a savoir

c’était ce que je t'avais dit des le départ ou pas

oui c etait bien ca pour temps le volan na pas ete changé c st celui origine

ok