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    Message par chabory steph Dim 22 Juil 2012, 19:12

    bonjour, voila j'aimerai avoir des renseignements sur la fiabilité et la durabilité dans le temps d'une boite auto sur une g3 vr6 MERCI POUR VOS CONSEILS
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    Message par chabory steph Lun 23 Juil 2012, 19:01

    alors?
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    Message par gaetan07 Mar 24 Juil 2012, 01:14

    Salut, je pourrais pas trop te renseigner là-dessus! Tout ce que je peux te dire c'est que quand je cherchais un vr6 pas trop cher, tous ceux qui étaient en boite auto avaient justement un problème de boite!
    Donc je pense pas très fiable Rolling Eyes


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    Message par chabory steph Mar 24 Juil 2012, 18:24

    ok merci pour l'info
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    Message par chabory steph Mer 25 Juil 2012, 21:11

    a fermer merci
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    Message par Vrgom1 Jeu 26 Juil 2012, 12:24

    Désolé mais ta réponse est un peu rapide!!

    Sur nos VR les boîtes manuelles dites CCM ont aussi leur lots de problèmes (syncros, émétteur/récepteur d'embrayage...) surtout sur les modèles qui ont fait des démarrages à tout bout de champs ainsi que des passages de rapports à la volée! Il n'y a qu'à regarder le nombre d'annonces

    Pour les boîtes auto c'est pareil, si vous les maltraitez elles vont chauffer et l'huile va perdre son efficacité et c'est le début des emmerdes!!
    Il y a aussi des soucis avec les concessions vw qui ne savent pas les réparer ni même les entretenir puisque ils les vidanges jamais sauf si demande du client! C'est plus rentable de faire un échange standard à 1500e que de passer des heures à diagnostiquer une panne dont la pièce coûte 5 fois moins!

    Donc si vous achetez une bva, prenez-en-soins surtout à froid, roulez tout doux jusqu'à la T° de fonctionnement du moteur (huile à 85°) ensuite vous pouvez y aller... faite lui une vidange entre 40 et 60 000kms avec changement du tamis (filtre) et ensuite pour la mise à niveau il y a une procédure particulière donc renseignez vous avant ou faite le faire à un garage compétent (rare)

    Si vous faites une prépa moteur n'oubliez pas de faire un reconditionnement de vos boites voire une prépa qui consiste à changer les pièces d'usures et fragiles pour qu'elles puissent encaisser le surplus de puissance

    Gardez à l'esprit que ce n'est pas une voiture de rally ni un dragster et c'est valable aussi pour les boîtes manuelles... A bon entendeur!!


    Dernière édition par Vrgom1 le Dim 19 Aoû 2012, 23:09, édité 2 fois
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    Message par chabory steph Jeu 26 Juil 2012, 18:59

    merci pour l'info
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    Message par Tony31vr6 2l8 Jeu 16 Aoû 2012, 01:29

    Moi franchement la mienne a une boite auto et c vraiment pas mal,par contre g une vibration a un certain passage de vitesse seulement si je roule tranquilement sinon rien ca me cause pa de probleme pour l instant mais j ai kan meme envi de savoir cque c mais apre aucun souci tt passe bien et la boite suit tres bien meme pied o plancher virage apre virage rond point etc....
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    Message par chabory steph Jeu 16 Aoû 2012, 13:54

    ok merci super
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    Message par lolo13 Jeu 16 Aoû 2012, 19:10

    Vrgom1 a écrit:Désolé mais ta réponse est un peu rapide!!

    Gardez à l'esprit que ce n'est pas une voiture de rally ni un dragster et c'est valable aussi pour les boîtes manuelles

    j'adore cette phrase , les vr6 sont souvent considérés à tort comme des sportives pour ça il y a la gti 16v alors que ce sont des petites GT autoroutieres comparables à des Bmw 325I

    en tous cas tres bonne phylosophie, connais tu le www.forumvr6.com ?? tu t'y plaierais
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    Message par Tony31vr6 2l8 Sam 18 Aoû 2012, 21:00

    Et alors?bien sur que c pas des dragster on le c mais c quand meme fait pour taper dedans de temp en temp ca fait tjr plaisir c fait pour tfacon sinon on achete des 205!lool
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    Message par lolo13 Dim 19 Aoû 2012, 00:00

    Tony31vr6 2l8 a écrit:Et alors?bien sur que c pas des dragster on le c mais c quand meme fait pour taper dedans de temp en temp ca fait tjr plaisir c fait pour tfacon sinon on achete des 205!lool

    Et alors??heureusement qu'on peux taper dedans mais certains les considèrent à tord comme voiture de run ou autre
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    Message par Tony31vr6 2l8 Dim 19 Aoû 2012, 01:24

    Moi perso je roule et kan ca me prend jtape dedan que je soi sur autoroute ou petite route
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    Message par lolo13 Dim 19 Aoû 2012, 03:09

    Tony31vr6 2l8 a écrit:Moi perso je roule et kan ca me prend jtape dedan que je soi sur autoroute ou petite route

    comme tous le monde mais c'est pas une caisse de run c'est tout
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    Message par Tony31vr6 2l8 Dim 19 Aoû 2012, 21:27

    .........
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    Message par Vrgom1 Dim 19 Aoû 2012, 23:05

    lolo13 a écrit:
    Vrgom1 a écrit:Désolé mais ta réponse est un peu rapide!!

    Gardez à l'esprit que ce n'est pas une voiture de rally ni un dragster et c'est valable aussi pour les boîtes manuelles

    j'adore cette phrase , les vr6 sont souvent considérés à tort comme des sportives pour ça il y a la gti 16v alors que ce sont des petites GT autoroutieres comparables à des Bmw 325I

    en tous cas tres bonne phylosophie, connais tu le www.forumvr6.com ?? tu t'y plaierais

    Je connais un peu mais c'est vrai qu'il faudrait que je m'inscrive car il a l'air sympa

    Au moins tu as compris le sens de ma phrase Cool
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    Message par bandidas Sam 01 Sep 2012, 14:13

    moi j ai vr6 auto est je suis embeter avec la boites depuis kel a etait changer elle est bloquer en 2eme en mode auto est en mode manuel j ai ke la 1ere qui fonctionne j aimerai bien savoir se ke je doit faire merci d avance
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    Message par Vrgom1 Dim 02 Sep 2012, 19:39

    Ouvre un nouveau post bandidas pour ton problème Wink

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