salut david je viens de lire ton post, tu as encore bcp de garniture sur tes machoires?
_________________ - Ma Golf 3 GT TDI 1,9L 90ch 5p 1994 : ici - Ma Golf 3 Match II GT TDI 1,9L 110ch 3p 1998 : ici - Ma Golf 4 cabriolet 1.9L TDI 90 2001 : ici
"Faites que le rêve dévore votre vie, afin que votre vie ne dévore pas votre rêve." (Antoine de Saint-Exupéry) Tout ce qui ne tue pas rend plus fort ! "Nous sommes tous les architectes de notre destin, alors ne nous retournons pas avec tristesse sur notre passé. Il ne reviendra jamais." "Tu pars en Rinopabo ou Pigotako, tu reviens en vélo !" "Tu pars en Volkswagen, tu reviens sans peine !"
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Merci beaucoup les gars Pour le deuxieme lien, il y a le cylindre de roue dans le kit, et le kit est pour changer des deux côtés, je trouve ca un bon prix 80€ psk quand je suis aller faire un devis chez APS, il m'a facture un "superkit" pour 155€ =S
Pour ce qui est des garniture sur mes machoires, oui j'en ai encore pas mal, c'est pour cela que ca me ferais un peu ch*er de tout changer =S Maintenant est-il possible de changer que le cylindre de roue ?
oui tu peux juste changer le maitre cylindre de roue!
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pour remettre ton tambour, tu dois remonter cette piece avec un tournevis et tes machoires vont se resserrer!
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Je viens de faire ce que tu m'a dit et ca a marché impec Encore Merci à tous les deux Bon maintenant je n'ai plus de frein (sauf frein à main) et le problème de la roue qui frein après un coup de frein à main est encore là mais en changeant le cylindre ca devrait être réglé.
oui ca vaut mieux!! sinon ca risque de te faire tout drole!
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Bin justement pour la purge, j'en ai jamais fait et je ne peux pas la ramener au garage vue que je n'ai plus de frein, vous savez comment s'y prendre ?
freins ar tu as une vis de purge au cylindre de roue il faut dévisser légèrement cette vis pomper sur ta pédale de frein jusqu'a s'que le liquide de frein sorte sans bulle d'aire de la vis de purge une fois que c'est bon tu re vis la vis tu teste pour voir si ta pédale et bien dur.
Si c'est dur c'est bon si y a du mou c'est qu'il y a de l'aire
Bien viré l'aire ne pas avoir peur de purger car une bulle peut être dangeureuse
il faut pomper sur ta pédale de frein plusieurs fois jusqu’à ce quelle durcisse après quelques pompage donc ta pédale durcit tu reste appuyé dessus et tu demande a un pote de dévissé ta vis de purge afin d"évacuer l'air refaire l’opération plusieurs fois jusqua plus d'air
et tu dois etre pédale enfoncée quand tu fermes la purge!!
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