Resistance roue arrière coté conducteur

Bonjour, tout est dans le titre.
J'ai levé la voiture, démonté le tambour et j'ai bougé un peu le ressort qui tend le cable de frein à main, j'ai "dépoussiéré", puis j'ai tout remis.
Le roue tounait normalement, il n'y avait plus de résistance, mais une fois que j'ai tiré le frein à main puis que je l'ai à nouveau desséré, la résistance est denouveau la. Y a t il une solution mise à part changé le tout ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Salut.
Le câble de ton frein a main doit être gripper essaye d'y mettre un peu de W40 mais dans la gaine sa doit pas être facile.
Sinon oui faut changer ton câble.

Ha le câble ?
Mais l'autre roue n'a rien, il y a deux câbles donc pour le frein à main ? un pour chaque roue ?
Merci de ta réponse rapide

yes un pour chaque roue

http://www.oscaro.com/cable-de-frein-a-main-bendix-432840b-613057-124-p

Regarde pour exemple

Ok merci beaucoup, mais quand je freine avec la pédale de frein ca me fait la même chose, donc y aurait il autre chose ?

a ok la sa change tous c'est peut être ton cylindre de roue qui est grippé.
Quand tu a démonté tes freins tu n'as pas regardé si ton cylindre de roue ARG ne fuyait pas?

Donc en faite si je comprend bien: Tu enlèves cette résistance sur ta roue et que tu te serve du frein a pied ou a main la résistance revient?

Oui c'est ca, cès que je met un coup de frein peu importe avec quoi, la roue se bloque, elle tourne mais et freinée comme si j'appuiais un peu sur le frein.
Pour ce qui est du cylindre, je n'ai pas trop fait gaffe mais il me semble que non, sinon j'aurais vue quelques gouttes coulées.
Merci

C'est pas obligé de voir le liquide. Pour en être sur soulève légèrement les caoutchouc qu'il y a sur les cotés pour voir si il n'y a pas de fuite.

Ton niveau de liquide frein est bon?

Ok je vois ca demain
Mon niveau de liquide de frein est ok =)

Je te tiens au courant demain pour ce qui est du cylindre.
Merci à toi et bonne soirée.

OK.
ta garniture de frein est bonne?

De rien ami Golfiste.
Merci et bonne soirée a toi aussi.

Je prendrais des photos que je posterais pour te montrer

OK ça roule.
A demain.

Alors voila, j'ai enlevé le tambour et effectivement j'ai un fuite du liquide de frein au niveau du joint de gauche.
J'en ai pas mal qui est tombé et en voulant remettre le tambour, IMPOSSIBLE, il ne s'emboite qu'à moitier, je ne comprends pas, comme si quelqu'un appuiais sur les freins.
Que faire pour pouvoir remettre mon tambour ?
Parceque maintenant je ne peux plus la bouger =S
Merci d'avance.

Salut.
Alors normalement c'est rien de grave je crois qu'il y a un rattrapage automatique le truc c'est que de tête je ne me souvient pas comment c'est foutu...

Je jette un coup d'oeil sur le net pour trouver une info ou deux histoire de t'aider

(Sinon je suis sur qu'un Manu viendra a ma rescousse)

Cependant tes freins sont HS tu peux les changer...

Les freins arrières ?
Il n'y a pas moyen de les récuperer ?

cylindre qui fuit donc HS ton pro viens d'ici

Oui j'ai un mon parrain quui m'a dit la même chose avec le système de rattrapage ^^ Vue que je n'avais pas le tambour, il c'est mis au max et donc impossible de remettre le tambour.
Merci de ton aide =)

Ok donc ca serait ca le problème initiale de la roue qui freine alors ?

Ta Garniture est bien en place?
Tu as mis un coup de papier a l'intérieur du tambour?

exact sa vient de la

Oui j'ai mis un coup de papier et la garniture est bien en place.
Le tambour s'encastre à moitier, mais impossible d'aller plus loin, de plus il est impossible de le faire tourner car les machoirs frottes.
Maintenant c'est de savoir comment remetre ce rattrage pour que je puisse remettre le tambour =S
Et changer les freins ca cour combien environ ? Faut-il changer des deux côtés ?

Alors pour le rattrapage pas de panique y a un collègue du forum qui va nous aider