conseil pour achat d'une golf 3 break tdi 90 syncro

bonsoir à tous

je recherche une golf TDI depuis maintenant un bout de temps et on me propose aujourd'hui une golf 3 break tdi 90 syncro. je me demande ce que cela vaut, et si les pieces ne sont pas trop dures à trouver au besoin. le moteur est il le meme que la TDI 90 classique ou il y a t'il plus que l'embrayage de différent? avez vous des retours d'expérience sur ce modèle? des conseils? la conso n'est elle pas trop changée? merci à vous tous pour ce forum déjà trés complet ...

cordialement

matéo19

Pour avoir 2 breaks, je peux te dire que hormis le train arrière qui est completement différent, les portes AR ne sont pas les mêmes, les feux, le hayon sans parler du toit sont aussi différents, bien sur.

Une transmission syncro n'est pas une vraie 4 roues motrices, le train arr ne devient moteur que si il y a une perte d'adhérence du train avant. Gros avantage, la consommation reste tres raisonnable, seul le surpoids de la transmission entraine une augmentation de la consommation tant que le système reste en traction.

Tout dépend le prix auquel on te la propose, l'utilisation que tu veux en faire. Si tu cherches un bon véhicule logeable, fiable et que tu habites en montagne ou zone souvent enneigée c'est parfait. Si tu veux faire un projet au ras du sol avec pas mal de modifs prends une version sans le syncro. De bons amortisseurs bon un variant sont déja chers, alors pour un syncro...

ok merci

au niveau moteur c'est un tdi classique alors? pas de tunning prévu ni du ras du sol ... je cherche juste une golf 3 tdi 90 car c'est costaud, efficace et que ça consomme peu pour un confort qui me convient ! pour l'arriere different, à part le fait que c'est un breack rien qui change ? j'habite un coin de basse montagne a neige et verglas frequent, mais je fais aussi un paquet de bornes tous les ans, je lui demanderais donc de tout ...

merci pour pour ce retour, je prends les suivants avec plaisirs ...

bonne soirée

matéo19