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    calage distri !!!

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    calage distri !!! Empty calage distri !!!

    Message par chris83 Ven 08 Juin 2012, 15:30

    bonjour a tous !!!
    j'ai ma vis du vilebrequin qui a pris du jeu , donc ma distribution c'est décalé !!!
    j'ai commandais ma vis et ma poulie vilebrequin ainsi que ma distribution..
    j'ai du mal a prendre mes reperd !!!
    pour mon calage vilebrequin j'ais un cache plastique noir avec deux trou volant moteur et embrayage je croie lol
    je ne trouve pas mon repère sur mon volant moteur donc le trou de gauche
    ainsi que mon repère arbre a came!!!
    pouvais vous me conseillé svp
    merci d'avance

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    Message par Invité Ven 08 Juin 2012, 15:45

    demande à ptitloup de te renseigné
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    calage distri !!! Empty Re: calage distri !!!

    Message par ptit_lolo Ven 08 Juin 2012, 16:47

    Alors tu as une pige pour la poulie de la pompe, une cale à mettre en bout d'arbre à cames (il faut enlever le cache culbu), et le repère sur le volant moteur. Celui-ci est difficile à voir, c'est un trait pas très épais qui doit coincider avec une pointe sur la boite de vitesse.
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    calage distri !!! Empty Re: calage distri !!!

    Message par chris83 Ven 08 Juin 2012, 17:56

    merci pour votre aide Smile
    oui c'est difficile a voir !!! surtout la petite pointe sur la boite a vitesse !!!
    quand tu dit une cale a mettre en bout d'arbre a cames !!! a quelle niveau ?
    la pige pour la poulie de la pompe !!! j'ai comprit lol
    merci Smile
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    calage distri !!! Empty Re: calage distri !!!

    Message par syl20 Sam 09 Juin 2012, 14:21

    il y une fente tout simplement
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    Message par ptitloup89 Sam 09 Juin 2012, 14:40

    tiens chris voila des photos pour te montrer!
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    Message par chris83 Sam 09 Juin 2012, 15:11

    franchement merci beaucoup a tous !!!
    rien de mieux que des images pour comprendre !!!
    je doit acheté une cale pour arbre a came ? ou je peut utilisé autre chose ?
    je suis sauvé merci Smile
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    Message par ptitloup89 Sam 09 Juin 2012, 15:12

    tu peux t'acheter le kit de calage pour distrib au moins là tu seras trankil!


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    Message par ptitloup89 Sam 09 Juin 2012, 15:18



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    Message par chris83 Sam 09 Juin 2012, 15:22

    ok merci je te tien au courant si j'ai besoin d'aide dans la semaine lol c cool encore merci
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    Message par ptitloup89 Sam 09 Juin 2012, 15:23

    pas de problemes! n'hésite pas!


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    Message par Invité Sam 09 Juin 2012, 17:50

    ptit loup c ta culasse ? pck voua propre
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    Message par ptitloup89 Sam 09 Juin 2012, 19:57

    non non c'est pas ma culasse! mais je te rassur mon moteur est assez propre


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    Message par Invité Sam 09 Juin 2012, 20:09

    je te fait confiance pour sa tkt Wink
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    Message par chris83 Dim 10 Juin 2012, 10:53

    ptitloup merci pour ton lien ma commande es passé Smile
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    Message par bihash Dim 10 Juin 2012, 11:57

    Perso je met une clé plate de 14, chez vw à dunkerque c'est un tournevis ^^
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    Message par Invité Dim 10 Juin 2012, 15:29

    xpldr bien ta cale bihash
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    Message par ptit_lolo Lun 11 Juin 2012, 00:51

    Oui, souvent des clés plate sont utilisées quand on n'a pas le kit Wink
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    Message par syl20 Lun 11 Juin 2012, 09:24

    ca fait sacrément bricolage...
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    Message par bihash Lun 11 Juin 2012, 10:43

    Ca fait surtout la même chose, et je me dis que si chez vw ils ne prennent pas la peine d'utiliser un kit, pourquoi je le ferais...
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    Message par ptit_lolo Lun 11 Juin 2012, 22:25

    Si la clé fait la même épaisseur que la cale et qu'elle tient parfaitement dans le logement, je ne vois pas en quoi ça fait bricolage.

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