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    Message par samuss71 Sam 31 Mar 2012, 09:42

    Salut a tous, un amis ma appeler a l'aide pour purger son système de frein de golf 3 et petit hic, on a beau pomper pomper pomper, rien ne sort des vis de purges, auriez vous une idée?
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    Message par two five Sam 31 Mar 2012, 11:06

    est ce que la pédale descend quand tu ouvres une vis de purge?
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    Message par samuss71 Sam 31 Mar 2012, 14:58

    la pédale descend a fond même dans vis ouvertes, mais a mon avis la mastervac en as un coup alors on vas le changer!
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    Message par golfistes75 Sam 31 Mar 2012, 16:37

    si la pédale et a fond c'est le maitre cylindre qui a un coup
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    Message par ludo837 Lun 02 Avr 2012, 21:02

    salut +1 soit ton maitre cylindre ou tes vis de purge boucher si elles n'ont pas été protéger.
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    Message par samuss71 Dim 20 Mai 2012, 01:30

    Le maître cylindre as été changer, et toutes les vis ont leurs capuchon.
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    Message par ERIC16S Dim 20 Mai 2012, 22:28

    Essaye de retirer une vis de purge et de rentrer dans le trou de l'étrier quelque chose de fin et pointu ( genre aiguille ) pour être sûr que le trous ne sont pas bouchés scratch

    Wink
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    Message par ptitloup89 Dim 20 Mai 2012, 22:49

    samuss, ABS = vag-com pour purger!


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    Message par ERIC16S Dim 20 Mai 2012, 22:51

    J'ai fait sans sur la mienne, mais en pression

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    Message par ptitloup89 Dim 20 Mai 2012, 22:56

    ERIC16S a écrit:J'ai fait sans sur la mienne, mais en pression

    Wink

    mais en pression?


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    Message par ERIC16S Dim 20 Mai 2012, 22:56

    Oui, en poussant pas le bocal de liquide

    Wink
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    Message par ptitloup89 Dim 20 Mai 2012, 22:57

    ah d'accord


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    Message par golfistes75 Dim 20 Mai 2012, 23:20

    avec la pompe a purgé ces frein
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    Message par samuss71 Lun 21 Mai 2012, 00:32

    Je veux bien le faire avec vag com, mais le soucis c'est que la prise obd n'est pas alimenter, j'ai fait un autre post pour trouver un schéma électrique car il n'y a pas de 12V a ma prise, donc pas de dialogue possible alors il faut que je répare l'OBD pour pouvoir faire cette purge
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    Message par pico jr Ven 25 Mai 2012, 17:47

    On est pas obliger d'utiliser vagcom, dans le logiciel atelier vw c'est noté : effectuer un parcours d'essai après la purge. Une régulation ABS au minimum doit avoir lieu pendant ce parcours.
    Trouve une petite route ou un chemin avec des gravillons et tu fait craquer l'abs, ensuite repurge et ça devrait être bon Wink .

    Et sur ma golf 2 l'abs c'est encore différent, il faut laisser le contacte pour faire tourner la pompe... et donc purger l'arrière comme ça.
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    Message par samuss71 Ven 25 Mai 2012, 17:55

    justement, je ne peut pas faire craquer de coup d'ABS, sa freine pas du tout la
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    Message par samuss71 Ven 25 Mai 2012, 18:03

    d'autant plus qu'elle ne démarre plus, il doit y avoir un sérieux problème de faisceau quelque part, ma prise OBD marche pu, mon compteur s'initialise a chaque coup de contact, le démarreur tourne comme si la batterie étais décharger, alors que sur mon autre tdi sa marche très bien, plein de petit truck comme sa, faut je trouve d'ou sa vient
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    Message par vauch Mer 06 Juin 2012, 15:23

    et on purge comment avec vag-com ?

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