Purge liquide de frein !!!

Bonjour à tous , derniérement je pensais que mon maitre-cylindre da ma g3 tdi 110 était mort ,car la course de la pédale de frein étais molle voir dés fois un peu longue, mais il sais avéré que mon liquide de frein étais à 145 ° , alors que la moyenne dois étre entre 165° et 185° ...
Donc j'ai changé mon liquide de frein , puis purgé , et maintenant , c'est le jour et la nuit ,juste une petite pression à la pédale est elle stop net ...

Tu n'as pas l'ABS !?!

Bijou83 a écrit:Tu n'as pas l'ABS !?!

Bonjour bijou , j'ai l'Abs .

Ah ok... C'est vrai qu'on y pense pas toujours mais le liquid de frein est très important pour le freinage. Il faut mettre du bon !

y a pas un tuto pour comment purger ses freins ??c est quoi ce travail

ficklarage a écrit:y a pas un tuto pour comment purger ses freins ??c est quoi ce travail

C'est pas très compliqué, je crois que ça se fait en X, je l'avais fait avec mon frère mais c'était pas sur une golf... ceci dit, je pense que c'est pareil.
Le seul truc, c'est d'avoir:
- Du liquide Dot4, n'importe lequel (genre Lockheed)
- 1 petit ustensile spécial avec une valve, sinon c'est arrachage de cheveux assuré
-Un bon pote qui a la cuisse droite musclée parce qu'à la fin, à force de pomper sur la pédale, ça fatigue

Avec l'ABS en principe ça se fait contact mis.
Pour l'avant il faut laisser la pédale de frein au plancher.
Et pour l'arrière en pompant comme pour un véhicule dépourvu d'ABS.
Lorsque j'ai changé mon liquide de frein, j'ai utilisé 4 litres environ. C'est dingue
comme le freinage a changé.

4 litres ?!!! T'es ouf toi !

moi aussi j'ai bouffé environ 4L de liquide
deja les 2 circuits arriere sont assez long et pour bien remplacer le vieux liquide il faut insister!!!!

Bonsoir à tous,

Je viens de faire la purge des freins d'une Golf 2 1.9D de 1996 et je pense que j'ai merdé car depuis la pédale est un plus molle qu'avant mais la voiture freine correctement tout de même ! Cependant, après avoir fait mon tour d'essai je me suis aperçu qu'il manquait un peu de liquide j'en ai rajouté pour arriver jusqu'au max et je n'ai pas testé après en avoir rajouté.
Pensez-vous que j'ai pu casser mon maitre cylindre durant l'opération ?

Sinon autre phénomène un peu bizarre quand je remplissait le bocal de liquide frein à un certain niveau, celui-ci descendait comme si il y avait une fuite ou je ne sais quoi. Impossible de le stabiliser au niveau que je voulais...
Cela est-il normal ?

Merci par avance pour vos réponses.
Nino

Visiblement le phénomène à l'air de s'être estompé !
Et le niveau c'est stabilisé au max.
Merci à ceux qui font vivre ce forum.
Nino