Problème boîte et catalyseur

Désolé pour la réponse tardive, j'ai été occupé ces derniers jours.

Donc si je laisse comme ça je ne risque rien alors ?

vulcain.69 a écrit:ce ne sont en tout cas pas des gazs controler lors du controle technique. sur un mazout, seul l opacitée est controlée, tout le reste, ils s en foutent

tu n as pas l air de trop t y connaitre, un mazout et une essence ne rejette pas la mème chose.et pour info, les essences rejettent aussi des NOx

sur ce, fin du hors sujet.

si la dépolution des diesel n'était pas réglementer on se ferai pas chier avec la cérine et le fap sur les voitures recente donc comme je disai c'est juste que sur des véhicules aussi ancien il ne se font pas chier a les passer au controle pollution
sache aussi vulcain que nous disposon de deux sonde pour la machine de controle de polution une pour moteur essence l'autre pour moteur diesel comme tu le dit le moteur essence rejette aussi du noX mais en quantité négligable comparé a une motorisation diesel si je m'y connaissé pas je serai pas au poste ou je suis actuelement

Pour ton cata, tu peut le vider en cassent la seramique avec une longue tige, je l'ai fait il y a 10 ans sur ma golf 3 tdi 110cv, elle a maintenant 360 000km et elle passe toujour au ct, j'ai fait de meme sur ma golf4 tdi 110cv et aucun souci.
A plus