par streetr Sam 24 Sep 2011, 19:37
Reprend les bases, revue technique, une bougie, un multimètre, une lampe témoin :
- Allumage bougies si oui tu passe
si non allumage sortie bobine si oui tu passe
si non contrôle allim bobine attention relai temporisé
si oui pbl pilotage (allumeur "effet hall" ou calculateur)
si non contrôle le relai et la ligne d'alim.
- Carburant dépose ta rampe (injecteur et alim. branchées) et contrôle la pulvérisation des injecteurs
si oui t'es dans le caca
si non ça vas venir
, euh pardon essaie de controler ta pression carburant,
mano ou un bon vieux pouce attention au projection ( la pression est proche de
celle d'un pneu de voiture, enlève un bouchon et appui un coup sur l'obut pour
voir) si oui contrôle les numéro de série sure tes calculateur
si non change ta pompe.