bip huile moteur

Salut à tous, j'aurais voulu des avis de connaisseurs, hier soir en partant du taf, en redémarrant mon cab 1.8 90 cv de 1997, le témoin d'huile s'est mis a clignoter et un bip a retentis. J'ai immédiatement coupé le contact et vérifié le niveau d'huile qui était bon. J'ai donc redémarré et la plus rien d'anormal le témoin s'est éteint normalement dès le contact mis et la voiture a roulée normalement le voyant d'huile ne s'est pas rallumé. Ce matin, j'ai revérifié le niveau d'huile ras et la voiture a démarrée normalement le voyant d'huile n'a pas clignoté quand pensez vous? je pensais éventuellement si ça recommence à changer la sonde de pression d'huile. Merci pour vos réponse amis golfeurs PS la vidange à moins de trois mille kms la golf à 177000kms compteur et est très très entretenue

je pense aussi au capteur

tony vr6 a écrit:je pense aussi au capteur

Je pense également que cela doit venir de là, sais tu si ça se change facilement et s'il y a un tuto ? encore merci pour ton avis

ton capteur de pression d huile se trouve sur ton blog filtre a huile tu a juste a le desserré

a mon avis c'est un défaut fugitif vérifie si ton filne touche pas la masse car ce capteur et un capteur de mise a la masse x)

merci je vais voir ça

Tant que les niveaux sont corrects et que la voiture ne chauffe pas, c'est que tout va bien.
Tu peux aussi avoir un défaut sur la pompe à huile mais franchement je donne un +1 pour le capteur.
Si c'était la pompe à huile, tu n'aurai pas eu une seule petite alerte comme tu as eu avec ton voyant.
Pour le capteur.

je vais changer cette pièce quelqu'un peu t'il m'expliquer la marche à suivre je sais qu'elle est juste au deçu du filtre à huile amis est ce facile a faire? merci d'avance

Moteur éteint
Clé bien adapté pour éviter de tout foirer.
Déconnectes ta broche.
Desseres le capteur.
Revisse le nouveau, PAS COMME UNE BRUTE mais fermement tout de même.
Rebranche la connectique.
Et OUF, c'est fini lol

olive66 a écrit:Moteur éteint
Clé bien adapté pour éviter de tout foirer.
Déconnectes ta broche.
Desseres le capteur.
Revisse le nouveau, PAS COMME UNE BRUTE mais fermement tout de même.
Rebranche la connectique.
Et OUF, c'est fini lol

Ok merci tu sais une clé de combien il faut utiliser par hasard? encore merci

quel capteur est ce pour l'huile j'en ai deux sur la pompe a huile est le premier situé devant où l'autre merci d'avance