claquement comme un bruit de feraille sur vr6

salut a tous

voila j explique l historique j ai acheter une vento 2.8 vr6 , au depart elle tournais sur 4 cylindres (probleme resolue c etait le bobinage jumostatique) .maintenant qu elle tourne sur ses 6 pattes et apres quelque essai routier, elle claque comme un bruit de casserole qui s acsentue une fois le moteur chaud. elle roule niquel que ce soit la boite qui est une automatique ou le moteur tout reponds niquel , et depuis peu quand elle est stopper elle fuite entre la boite et le moteur pas grand chose mais bon ca perd
voila un ami est venu jetter un oeil il ma dis que s etait la chaine de distri qui avait sauté une dents enfin comment mais bon il ma sorti ca est ce possible moi j ai un doute
est ce due au fait quelle tournais sur 4 patte et que qqch aurait laché?
je pense au convertisseur de couple mais honnetement j ai jamais eut de vr6 ni de boite auto c est pour ca que j aimerais avoir vos avis

si ça claque fort c peut etre ça oui!

Salut,

ta fuite il s'agit de quoi? huile de boite? huile moteur?

Ce claquement tu l'entend plus précisément ou? moteur? boite?

DeAd-K a écrit:Salut,

ta fuite il s'agit de quoi? huile de boite? huile moteur?

Ce claquement tu l'entend plus précisément ou? moteur? boite?

j ai plus l impression qu il s agit plus d huile de boite car elle est fort translucide et le bruit se situe bien entre les deux

L'embrayage?

sebastien09 a écrit:si ça claque fort c peut etre ça oui!

le decalage de la chaine ? du fait qu elle tournait sur 4 patte ou du convertisseur lol dsl de t assomer mais je sais pas quoi lol

lilboy67 a écrit:L'embrayage?

je pense pas qu il y ai un embrayage sur une boite auto ou je me goure j en sais rien

merci de votre aide les gars c est cool

Ah oui lol c'est une boite auto mais c'est pas un embrayage mais un visco coupleur non?

Enfin je suis pas un pro de l'automatique

lilboy67 a écrit:Ah oui lol c'est une boite auto mais c'est pas un embrayage mais un visco coupleur non?

Enfin je suis pas un pro de l'automatique

pas de soucis l ami j y connais pas plus que toi me suis juste un peu renseigner sur la rta c est tout mais j ai jamais eut de boite auto c est meme un peu balaize a faire la transition entre les deux lol

Tes vitesses pas bien??

lilboy67 a écrit:Tes vitesses pas bien??

oui vraiment impecc que se soit sur d ou en 1-2-3 ca va tt seul
par contre ya un truc c est qu elle avance legerement en marche arriere ou en d quand j enleve le pied du frein mais c est tout et je pense que c est normal
a confirmer

Ok, de toute façon l'huile de boite à une odeur bien spécifique tu la différencie facilement de l'huile moteur.

je n'y connai pas grand chose en boite auto mais si il y a un embrayage mais rien à voir avec celui que l'on connai de nos boite manuel.

D'après ce que tu nous dit le problème vien de ta boite et Très franchement je ne serai pas t'aidé sur ta boite auto, peut etre convertisseur de couple HS enfin je ne veut pas dire de connerie, essai de voir ça avec un spécialiste boite auto.

desoler de ne pas pouvoir t'aider...

Oui c'est normal sa sur toute les boite auto c'est comme ça.

DeAd-K a écrit:Ok, de toute façon l'huile de boite à une odeur bien spécifique tu la différencie facilement de l'huile moteur.

je n'y connai pas grand chose en boite auto mais si il y a un embrayage mais rien à voir avec celui que l'on connai de nos boite manuel.

D'après ce que tu nous dit le problème vien de ta boite et Très franchement je ne serai pas t'aidé sur ta boite auto, peut etre convertisseur de couple HS enfin je ne veut pas dire de connerie, essai de voir ça avec un spécialiste boite auto.

desoler de ne pas pouvoir t'aider...

je te remerci quand meme c est sympa d avoir essayer c est cool meme si je reste au point mort enfin en N vue que j ai une boite auto lol

lilboy67 a écrit:Oui c'est normal sa sur toute les boite auto c'est comme ça.

ok donc ca me rassure deja

comment on peut savoir si mon convertisseur de couple est hs?

et ce que l autre ma dis avec la chaine c est possible?????

Pour la chaine je sais pas je ne pense pas mais bon tu peux toujours ouvrir et voir sa et pour le couple vas voir un garagiste

lilboy67 a écrit:Pour la chaine je sais pas je ne pense pas mais bon tu peux toujours ouvrir et voir sa et pour le couple vas voir un garagiste

hors de question qu elle aille chez un charlatan du coin mais j irais prendre des renseignement pour savoir comment determiner que c est hs

merci quand meme l ami c est cool

impatient qu elle revienne de carrosserie que je regarde ce qu elle a

Pour la chaine de distri c'est franchement peu probable et meme si ça arrivait ton moteur ne tournerai pas bien voir pas du tout.

Pour ta boite je te conseil d'aller voir un spécialiste car une boite auto est plutot complexe et couteuse à réparer c'est pourquoi le plus souvent ça se traduit par un echange standard.

Fait plusieur spécialiste afin d'avoir de voir ce qu'il en ressort et d'éviter les arnaqueurs.

Apres peut etre que ce n'est pas grand chose et que ça se répare facilement, franchement je ne sais pas mais tu peu peut etre commencer par lui remettre de l'huile vu qu'apparement tu en perd pas mal, cela lui fera peut être du bien...

Ouai je sais ça fait beaucoup de "peut être" bonne chance

Est ce n'est pas du a l'huile que tu perds ce bruit car elle en fait moteur chaud une fois que l'huile et plus visqueuse non?

Enfin refait le niveau et dit nous si sa le refait.

DeAd-K a écrit:Pour la chaine de distri c'est franchement peu probable et meme si ça arrivait ton moteur ne tournerai pas bien voir pas du tout.

Pour ta boite je te conseil d'aller voir un spécialiste car une boite auto est plutot complexe et couteuse à réparer c'est pourquoi le plus souvent ça se traduit par un echange standard.

Fait plusieur spécialiste afin d'avoir de voir ce qu'il en ressort et d'éviter les arnaqueurs.

Apres peut etre que ce n'est pas grand chose et que ça se répare facilement, franchement je ne sais pas mais tu peu peut etre commencer par lui remettre de l'huile vu qu'apparement tu en perd pas mal, cela lui fera peut être du bien...

Ouai je sais ça fait beaucoup de "peut être" bonne chance

je me disait bien que c etait un peut fort ce qui me sortait la enfin bref..

ouai j ai vue que c est complexe ce qui est bien (selon qq bouquin) c est que le covertisseur est independant a la boite et je pense a ca de plus en plus que je lis le fonctionnement etc

j irais voir un bon pote qui s y connait bien c est le gars qui refait les echange standart dans mon coin je vais lui demander qq conseils

enfin merci pour le soutiens c est cool et j espere qu elle reviendra vite de carrosserie merci bonne soirée

lilboy67 a écrit:Est ce n'est pas du a l'huile que tu perds ce bruit car elle en fait moteur chaud une fois que l'huile et plus visqueuse non?

Enfin refait le niveau et dit nous si sa le refait.

promis des qu elle revient je refais ca et te redis quoi merci de ton soutien bonne soirée

DeAd-K a écrit:Pour la chaine de distri c'est franchement peu probable et meme si ça arrivait ton moteur ne tournerai pas bien voir pas du tout.

Pour ta boite je te conseil d'aller voir un spécialiste car une boite auto est plutot complexe et couteuse à réparer c'est pourquoi le plus souvent ça se traduit par un echange standard.

Fait plusieur spécialiste afin d'avoir de voir ce qu'il en ressort et d'éviter les arnaqueurs.

Apres peut etre que ce n'est pas grand chose et que ça se répare facilement, franchement je ne sais pas mais tu peu peut etre commencer par lui remettre de l'huile vu qu'apparement tu en perd pas mal, cela lui fera peut être du bien...

Ouai je sais ça fait beaucoup de "peut être" bonne chance

je doute que ce soit ta chaine,par contre si elle a tourné longtemps sur 4 cylindres,c'est peut étre un problème de coussinet de bielle!

Salut,

J'ai un vr6 Auto de 97 depuis 5 ans donc j'ai déjà eu quelques entretiens à faire donc si je peux t'aider ce sera avec plaisir

Il à combien de kil ton vr ? Quelle année et quel type de boite tu as ? As t'elle été vidangée ?

Il faudrait que tu contrôle ton niveau de boite mais il faut le faire à une certaine plage de température (entre 35° et 60° il me semble, à vérifier) mais si les vitesses passent bien et en douceur, normalement c'est bon car ces boites demandent un niveau pile poil pour bien fonctionner.


Pour la fuite, j'ai eu le même soucis que toi je croyais que ça venait de la boite mais non, c'était le joint du refroidisseur d'huile (à droite du filtre à huile qui suintait entre le moteur et la boite, donc jette un oeil aussi de ce côté c'est assez fréquent sur les vr6

Tiens nous au jus