Filtre à air

salut,
je ne c'est pas si c'est la bonne section mais bon on verra bien.

j'expose mon très petit problème :

j'ai changer mon vieux filtre à air (cône) qui aspirait que de l'air chaud par une boite à air avec un cône dedans et un boa. J'ai réussi à faire passer le boa jusqu'à la façade de la voiture donc pour l'air frais il peut pas l'esquiver, j'ai pas vue d'énorme mais je suis déçus de perdre le joli bruit que mon vieux cône avais.

Je voulais savoir pourquoi le bruit changeais puisque dans la boite il y a un cône aussi trop d'air frais

merci

salut tu ne pourras pas l entendre comme t on ancien celui la et fermer et tu a un boa qui et en sorti de face avant de t a voiture donc plus ce petit bruit dans l habitacle et non il ne reçois pas trop d air frais sait meme mieux d avoir de l air frais le moteur respire mieux

patrice23 a écrit:salut tu ne pourras pas l entendre comme t on ancien celui la et fermer et tu a un boa qui et en sorti de face avant de t a voiture donc plus ce petit bruit dans l habitacle et non il ne reçois pas trop d air frais sait meme mieux d avoir de l air frais le moteur respire mieux

jene rajouterai rien car patrice a tout dit

Il est maintenant idéalement placé pour "avaler" toute la flotte

qui va se présenter à lui... Là oui,ça fera un joli bruit !

Il est maintenant idéalement placé pour "avaler" toute la flotte

qui va se présenter à lui... Cool Là oui,ça fera un joli bruit !

je n'y avais pas pensé à sa

comment empêcher la flotte d'y rentrer car si je mais le boa derrière le radiateur il va manger l'air chaud
ou serais le mieux pour prendre l'air en façade

Tu ne fonctionneras pas mieux même en montant un schnorkel ! (orthographe??)...

Un cornet dans la boite à air d'origine aurait fait l'affaire.Tu ne fera pas

une formule 1 de ta caisse de toutes façons.Le plus important étant la quantité

d'air aspiré,pas sa T°... Du moins en ce qui concerne un moulin "stock".

le problème c'est que quand j'avais acheter la voiture il y avais le cône d'installé dessus et le vendeur n'avais plus la boite d'origine

mais pour l'eau une solution?

sur ma golf j'ai un kit d'admission dynamique avec le boa qui descend au pare-choc (au niveau de la prise d'air sous le clignotant ) et jamais u de souci avec la pluie
apres la question que le moteur avale de l'air frais , je pense que sa ne lui fait pas de mal

Je ne pense pas qu'à la pluie... Mais plutôt la grosse vague

quand tu prendras une bonne flaque d'eau.

Solution,une "queue de pie" à l'aspiration.

Ramène ton BOA à la prise d'air d'origine dans l'ailes... Car en facade dans le pare-chocs tu avales tous...(Pluie, flaque d'eau, feuille morte, petite pierre, etc)

C'est ce que je viens de dire no....?

pour les feuille morte et gravillons tu na pas de risque
d'1 il faut deja quel remonte tout le boa
et de 2 le filtre est fait pour filtrer nan ?
enfin jvai pas ouvrir un debat mais je n'est u aucun souci depuis que j'ai le mien

bon je vais laisser mon installation comme elle est pour le moment je vais faire confiance à kevin

J'ai regarder ton topic sur ta golf j'ai vue sur cette page =>
http://www.golf3forum.org/t25315p680-ma-golf-3-18-made-in-german-nouvelle-jantes-ce-weekend
Ton filtre avec ton boa est installer de la même façon que le miens trouve tu une différence avec celui que tu avais avant (niveau bruit) sur les première page?

sinon très belle remise à neuf de ta golf

merci bien oui au niveaux du bruit j'ai efectivement resenti un changement, un peu moin de bruit mais sa marche nettement mieux que le cone seul

d'accord merci pour les infos il faudrait que je change mon vieux pot si je veux retrouver mon bon vieux bruit sportif

Tu ne risques absolument rien avec l'eau
Pour que l'eau remonte suffisament haut dans le boa pour noyer ton moteur il faudrait qu'il y ai minimum 15 centimetres d'eau au sol, alors a moin que tu ai l'intention de faire tu franchissement par temps de pluie avec ta caisse tu ne risques absolument rien
Maintenant une admission dynamique sur un petit moulin qui ne dégage pas trop de chaleur ne te servira a rien ces boites a air ne sont reellement efficaces que sur des moteurs type vr6 ou le degagement de chaleur est mega mais alors mega important
Pour ton moulin laisse ton cone pour le bruit et ajoute le boa pour lui amener de l'air frais ça sera bien assez.

avec le collecteur inox sa chauffe pas mal dans le compartiment moteur

elle n'est pas dynamique ma boite juste un boa un filtre dans une boite je vais tester quelque temps avec voir ce que sa donne et j'aviserais après

merci les gars

de rien et le principal c est que tu te face plaisir l ami

Salut,moi j'ai un cone KN qui remplace la boite a air d'origine.J'ai acheter la voiture comme ca!
En regardant de plus pres,j'ai vu que le KN est dégeulasse,je voulais le nettoyer mais en lisant
ce topic,je me demande si je ne devrais pas le jetter et le remplacer par un autre systeme?
Pourriez vous me dire exactement ce qu'il faut que je mette a la place?Ou bien si je dois
juste le nettoyer?
Merci!

salut ! tu peux toujour le nettoye, ou alors tu peux aussi remettre la boite a air d'origine et mettre un filtre plat kn. et pour le nettoye tu peux le laisse trampe dans l'essence ou alors prendre le produit kn.
http://www.ultratuning.com/fr/produit-7265-kit-d-entretien-pour-filtres-kn.html

pas tres bon un cone sur un mazout , je serai toi , boite a air d'origine et filtre plat green dedant

ju29golf3 a écrit:salut ! tu peux toujour le nettoye, ou alors tu peux aussi remettre la boite a air d'origine et mettre un filtre plat kn. et pour le nettoye tu peux le laisse trampe dans l'essence ou alors prendre le produit kn.
http://www.ultratuning.com/fr/produit-7265-kit-d-entretien-pour-filtres-kn.html

Salut!Tu dis pour le nettoyer,il faut juste le laisser tremper dans l'essence?
C'est tout?

kevin76 a écrit:pas tres bon un cone sur un mazout , je serai toi , boite a air d'origine et filtre plat green dedant

Merci pour ta réponse Kevin!
Je vais déja le nettoyer car il est crad,et je vais aller chercher
un filtre plat ce w end!
C'est aussi la marque KN le filtre plat?
Et tu as une idée du prix?
Merci

Ge7850 a écrit:

kevin76 a écrit:pas tres bon un cone sur un mazout , je serai toi , boite a air d'origine et filtre plat green dedant

Merci pour ta réponse Kevin!
Je vais déja le nettoyer car il est crad,et je vais aller chercher
un filtre plat ce w end!
C'est aussi la marque KN le filtre plat?
Et tu as une idée du prix?
Merci

et oui K&N c'est de la marque , une marque renomer comme green
pour le prix du K&N je c'est pas mais un green c'est 60€
oui oui 60€