souci circuit de refroidissement

donc je vous explique mon probleme sur ma petite golf 3 gtd de 92
j'avais une fuite de radiateur, jusque la rien de compliquer. je l'est changer.
ensuite voici le moment de la purge. gros soucie, mon liquide ne circule plus, impossible de remplir mon radiateur a fond, mon moteur chauffe le ventilateur ne declenche pas( normale la sonde est sur un parti froide du radiateur)
pompe a eau hs?
autre chose?
merci d'avance

Ton moteur monte a plus de 90°C?
et pour ta pompe tu ouvre ton vase d'expansion et tu regardes moteur tournant et pas a chaud non plus mdr si le liquide viens c'est qu'elle tourne.

le moteur monte jusqu'a 110 degre. bin je pense pas que le liquide vienne... il y a des bulle qui sorte mais sa doit etre l'air qui remonte de la purge...
pk le radiateur ne serai t'il pas plein???

pourtant, le circuit de chauffage est plein et chauffe... c'est assez bizarre
en sachan qu'avant que mon radiateur fuit, il n'y avait aucun souci.
j'ai fait un echange standar et sa ne marche plus... pk???

Mais rien ne rentre pas le tuyau du haut sur le vase d'expansion? si non c'est la pompe qui merde

non rien ne rentre. peu etre le fait quan mon radia etait percer qu'elle a tourner dans le vide et qu'elle c'est decerti... je sais pas.
l'eau que je met ou le liquide, rentre et ensuite si je laisse ouvert le bocal, j'ai le droit a un geyser.
si je le laisse fermer et que je l'ouvre, j'ai au moin 1 voir 2 litres d'eau qui parte sous pression...
en sachan, que je n'est AUCUN symptome d'un join de cullasse!

Change la pompe tout simplement

oui je pense faire sa on vera se que sa donnera

en tout cas merci de ton aide

juste une question quand tu a purger tu a ouvert toute t est purge meme c elle sur les durite ?

ou je suis aveugle, ou il n'y en a pas sur ma voiture. mes durite sont simple pas de purge rien. j'airegarder sur internet durant 1h comment purger, mon pere est lui meme mecano et rien trouver pour purger a par attendre que la voiture se vide d'air seul. si tu a des purge a m'indiquer, fait le

Perso on a le même moteur et pas de purge a faire...

salut josse, si tu as les durites d'origine sur ta golf, cherche pas les purges, y'en a pas!!
pour purger ton circuit, il faut mettre ton chauffage interieur en route sur la position chaud, tu mets en route ton moteur et tu le laisses tourné!

tu a un 1.9 tdi toi non?
moi j'ai un 1.9 td 75chevaux

oui dans tout les cas, il n'y en a pas, je suis pas fou ^^
oui sa me ramene a ma pompe a eau morte alors, j'ai passez deja un quart de plein a la faire tourner pour rien ( j'exagere lool) mais bon je vais voir pour une pompe a eau cet aprem.

oui j'ai un tdi, mais ca change rien la façon de purger ton circuit de reffroidissement!

pour la purge tu fais comme a dit ptitloup89 mais bon si ta la pompe morte sa ne fonctionnera pas

oui effectivement j ai melanger une autre voiture pour les purge enfin ont sait jamais alors parcontre pompe a eau hs sa deja eu tu a une des 2 durite qui reste froide je sait plus la quel j ai deja eu une pompe a eau hs

celle du haut sur le vase d'expansion non?

je pansse a c elle qui son sur le radiateur soit c elle du haut ou l autre

Plutot celle du bas alors

oui sa doit étre sa , je sais que mon pote mécano ma dit que c était une maladie courante la pompe a eau sur golf

Ben normalement tu la changes en même temps que la distri donc après a voir si sa a étais fait ou pas

la distri a été faite il y a peu :/ mais bon pour moi c'est la pompe a eau, idem pour mon pere (mecano) et un de ses potes.

Si tu as la facture tu peux voir si la pompe à eau a été faites et si tel est le cas le garage ou elle a etais faite tu peux jouer la garantie