Problème avec ma new suspension raceland...besoin de conseil...

Bonjour amis Golfiste...

Bon ben voilà j'ai installé mon kit raceland avec de nouvelles assiettes(av/ar) pour être sur de n'avoir aucun problème au remontage et que tout soif neuf ..bref...

Tout a été super pour le remontage...tenue de route nikkel...mais le problème, est que depuis 2 ou 3 jours quand je tourne mon volant... j'entends du bruits au nivo de l'avant et des 2 cotés

si qlq'1 pourrait m'aider d'avance merci...

ou me conseiller de regarder a ca ou ca...mais comme j'ai dit, tout est neuf!!! voilà pourquoi je me demande qu'est ce qu'il ce passe...

j'ai le même problème que toi après avoir installé mes amortisseur Monroe, j'ai fai des petites recherche et j'ai vu que ca parlait des coupelles d'amortisseurs ... info a confirmé si y'a un rapport lol tchaoo

ta fait un para?

une géométrie???

si c'est ca que tu me demande?.... non!
est-ce nécessaire?...

des que tu touche au armotisseur faut refaire le para/geo et le carrosage!

oki en plus j'ai une jante qui ressort un peu plus d'un coté que l'autre...1 voir 2 cm
et pour être un peu plus precis on entends comme un bruit de ressort comme si il ce met en place en fait...
ben je vais déjà commencer par la géo...merci pour le conseil...

regarde si tes têtes d'amortisseurs sont bien serrées et n'attend pas pour faire une géométrie sinon tu vas flinguer tes pneus!!

ben tout a été serré à la boulonneuse et tout était bien serré...
on a fait ça ensemble donc j'ai looké au serrage...mais apparement c'est pas ça!
comme j'ai dit je vais allé voir pour faire une "géo"... en cas de blèmes résident...je ferai un pti "Up"
pour conseils et autre...

thx a tous pour les feedbacks


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MOUAIS enfin me carossage et le para pa obligé si ta fait tes repere avant x)

pour ton probleme c'est fort probable que sa soit les roulements de tes butées d'amortisseurs qui sont morts. sa me l'a dféja fait sur la mienne et sa venait de sa.

c est tes ressorts qui tournent, et que donc tu entends sauté, en général, c est quand tes roulements des coupelles grippent un peu

c'est ce que je me disait pour les roulement!

mais comme tout est neuf voilà....je plante!! je ne suis pas mecano et pour evité les stress du genres j'avais tous remplacé....

donc voilà, mais bon, je n'ai jamais fais de géo depuis le montage des jantes et la suspension...j'espère que c'est ça...(la Géo!)

si pas ben on t'chekera ensemble...

mécagolfeur a écrit:MOUAIS enfin me carossage et le para pa obligé si ta fait tes repere avant x)

meme avec des repere tu va deregler quand meme
c une golf pas une 406...qui eux non pas de carrosage

juste comme sa les roulement de t est tete d amortisseur tu leur a mis un peu de graisse ? sinon sa va coincer quelque part je me suis dèja fait avoir avec des amortisseur neuf est pour craquer sa craque sec sinon apres comme tout le mondes pour le reste

normalement les roulement sont deja graissé

oui mais vu le peu de graisse qu'ils mette tu va pas loin tu te demande meme si ils les ont graissé

patrice23 a écrit:oui mais vu le peu de graisse qu'ils mette tu va pas loin tu te demande meme si ils les ont graissé

oui c'est sure
bourré moi sa de graisse!!

ok je vais voir pour lui en mettre une bonne couche
la Géo et le carrossage semaine prochaine...

merci a tous...

graisse tes coupelles faut ke ca glisse tt bien ...

geometrie av obliger
pense a faire gonfler tes pneu et controler les jeu du train av

alors tu en est ou niveau amorto sa va mieut ou pas

je vais voir mardi pour mettre de la graisse sur les tête d'amorto...j'ai laisser ma car dans mon garage depuis...
pas envie de casser qlq chose et comme je change ma boite a vitesse mardi...je ferai tout en même temps...
dés que c'est fait, je repasserai pour dire si ca va mieux...
merci d'avoir demandé en tout cas...

de rien tu a bien raison sa vaut mieux sa coute dèja assais chère comme sa bien bon démontage de boite alors