Accident Golf 3 vos avis et conseils

Bonjour a tous et bonne année,

Hier soir au volant de ma Golf 1.8 90ch de 1995 a un carrefour, un automobiliste en fyord escort ne m'a pas vu arrivé et s'est engagé devant moi pour tourner a gauche.
Resultat un accident (ma Golf qui n'avait jamais ete accidentée).
J'etais a 50km/h et lui entre 0 et 10 km/h.
Apres le choc, on sort de nos véhicules, ouf personne n'est blessé.

Etant donné que nous etions en plein milieux du carrefour nous dégageons les véhicules pour librerer la circulation.

Ma Golf démarre sans soucis et je roule non sans peine jusqu'au trottoir le plus près. Je m'aperçoit que la roue avant gauche frotte l'interieur de l'aile et qu'elle a reculé de 5 a 10 cm par rapport a sa place originelle. La direction fonctionne toujours Autrement le capot est plié (il ne s'ouvre plus), l'aile est enfoncée et l'avant est bien amoché.
On deblaie la fyord qui elle ne démarre plus et fuite de tout les cotés.

Constat, pompiers puis dépanneuse.

Demain je vais faire le point avec VAG Vaise pour voir l'ampleur des dégâts.

Bref etant donné que c'est mon premier accident, faut il envisager de reparer ma golf ou alors la classer en épave?
Avez vous deja vecu des faits similaires? A quoi faut il faire attention?

Quelques photos :





Des photos de la fyord qui a bien pris quand meme :

combien a de km ta golf?

C'est une golf 1.8 90 ch avec clim de 1995 (permiere main) avec 178 000 km au compteur.

knoum a écrit:C'est une golf 1.8 90 ch avec clim de 1995 (permiere main) avec 178 000 km au compteur.

avec les KM que tu as ya des chances qui la refont,par contre ton choc est plus grave que ma vento l'expert me la déclaré épave,si tu as des factures présente les a l'expert,ne dit surtout pas a ton assurance ou l'expert combien tu la acheter ta golf,rempli bien le constat,si c'est pas deja rempli,va avec un ou une ami(e) qui connait pour pas te faire arnaqué
sur ta golf ya mini 2500euros de réparation sans voir ce qui a été toucher derriere la carrosserie

[quote="knoum"]Bonjour a tous et bonne année,

Hier soir au volant de ma Golf 1.8 90ch de 1995 a un carrefour, un automobiliste en fyord escort ne m'a pas vu arrivé et s'est engagé devant moi pour tourner a gauche.
Resultat un accident (ma Golf qui n'avait jamais ete accidentée).
J'etais a 50km/h et lui entre 0 et 10 km/h.
Apres le choc, on sort de nos véhicules, ouf personne n'est blessé.

Etant donné que nous etions en plein milieux du carrefour nous dégageons les véhicules pour librerer la circulation.

Ma Golf démarre sans soucis et je roule non sans peine jusqu'au trottoir le plus près. Je m'aperçoit que la roue avant gauche frotte l'interieur de l'aile et qu'elle a reculé de 5 a 10 cm par rapport a sa place originelle. La direction fonctionne toujours Autrement le capot est plié (il ne s'ouvre plus), l'aile est enfoncée et l'avant est bien amoché.
On deblaie la fyord qui elle ne démarre plus et fuite de tout les cotés.

Constat, pompiers puis dépanneuse.

Demain je vais faire le point avec VAG Vaise pour voir l'ampleur des dégâts.

Bref etant donné que c'est mon premier accident, faut il envisager de reparer ma golf ou alors la classer en épave?
Avez vous deja vecu des faits similaires? A quoi faut il faire attention?

Quelques photos :





Des photos de la fyord qui a bien pris quand meme :







[/quote

voila les degats tu vas avoir


triangle de roue (pour la roue qui a reculer
face avant en fibre
renfort de pare choc
pare choc
aile
calandre
capot
phare

peut etre aussi
radiateut et ventilo

en gros pour 150euro ta les piece en occase

ton assurance va te la classer epave mais tu peux racheter ton epave pour la refaire

regarde ma golf 3 quand je les acheter j ai d autre photo d une golf 3 que j ai refaite qui etait accidenter de autre coter

http://www.golf3forum.org/t21062-ma-golf-3-match-ii-1l6-75cv-dans-etat-ou-je-les-acheter

meme si il te la refont pas racheté épave elle et réparable

Merci pour vos commentaires.

Par contre il y a un truc que je saisie pas. Pourquoi faut il que je rachete mon vehicule classé en epave? Il ne m'appartient plus?

non parceke il von te dédommager le prix kel et coter donc apres elle apartien plus si tu veux voir des photo d un golf 3 que j ai refaite dans une garage il en avait pour 4000euro

DEMOSSS a écrit:non parceke il von te dédommager le prix kel et coter donc apres elle apartien plus si tu veux voir des photo d un golf 3 que j ai refaite dans une garage il en avait pour 4000euro

Dans ton cas tu l'as reparer pour 70 euros.

Perso j'ai deja des phares, et une calandre. Reste plus qu'a trouver tout le reste.

Le probleme c'est qu'elle va se retrouver chez VAG. Comment vais je faire pour la ramener chez moi et la réparer tranquillement?

Pour recapituler :

La voiture semble réparable : a confirmer demain avec une ouverture du capot et des photos
Le cout des réparations si faites en garage dépasserait facilement les 2500 euros
Pour 300 euros ont peut imaginer une réparation à la maison avec des pieces de casses, leboncoin ou forum
Mais avant cela, il va falloir racheter l'épave a l'assurance (quelqu'un connait le cout?). Je precise que je suis assuré au tier.
et la sortir du garage.

J'ai tout bon?

je ne sais pas combien sa coute de racheter l'épave mais je me suis toujours demandé donc sa serait sympa de le préciser si quelqu'un sait combien sa coute.

bonjour attention , les gars, racheter sont épave est plus compliquer que çà ! y'a eu du changement depuis un an ou deux !

car déjà en premier , l'expert va regarder si ta voiture n'a pas certaine pièce user, style frein , pneu , amortisseur en claire des organes de sécurité ! et si y'a un souci , il va te bloquer ta CG ! et obligation de changer c'est pieces en garage !!
ensuite le prix de l'épave c'est lui et l'assurance qui vont te dire çà !

et même si tu repart toi même pour récupérer ta CG , il faut que l'expert veut bien suivre tes travaux et si il ne veut pas ? ben un garagiste au cas ou ? mais y'a plus grand monde qui va prendre pitié de ta voiture ! et il y aura une verife complète de tes travaux ! et aussi un CT a ta charge bien sur ! pour récupérer ta CG !

et j'espère que le longeron gauche n'est pas toucher , sinon tu peu abandonner !

et sur ton constat ! tu as combien de croix dans les cases ? et la personnes de la fyord ??
celui qui a plus de croix c'est celui en tord !

deja tu verra demain au garage , il t'en dira un peu plus

Moi j'ai aucune croix, la fyord (pourquoi le forum ajoute un y) en a une.

Je vous tiens au courant demain avec des photos.

je pensai pas que c'était aussi compliqué de récupérer une épave.
c'est hallucinant quand meme. c'est ta voiture et tu peux meme pas la récupérer.
ps knoum: c'est normal que sa rajoute un "Y". c'est comme pour rinopabo, pigotako et citronnelle. le nom est modifié automatiquement. lol.

excuse , pour le Y , j'ai du glisser !

déjà c'est la fyord qui est en tord ! çà c'est régler . au moins si tu es au tiers ? tu récupéra quelque chose !

et a lire sur la procedure VE !

http://www.caradisiac.com/La-nouvelle-procedure-VE-Vehicule-endommage-met-tout-le-monde-d-accord-40581.htm

ouais si le longeron a pas bougé c'est tout bon c'est réparable pour pas trop cher, les pièces ça coûte pas grand chose, après si faut repeindre, là ça taxe un peu plus...

après sa dépend si il a met en épave économique ou en rsv

knoum a écrit:

DEMOSSS a écrit:non parceke il von te dédommager le prix kel et coter donc apres elle apartien plus si tu veux voir des photo d un golf 3 que j ai refaite dans une garage il en avait pour 4000euro

Dans ton cas tu l'as reparer pour 70 euros.

Perso j'ai deja des phares, et une calandre. Reste plus qu'a trouver tout le reste.

Le probleme c'est qu'elle va se retrouver chez VAG. Comment vais je faire pour la ramener chez moi et la réparer tranquillement?

oui pour la mien sa ma couter 70euro en même temps je suis du métier pour la ramener sur plateaux

on a racheter la vento épave a l'assurance pour 80euros,j'ai recuperai quelque pieces dessus le reste je vend se que j'ai pas besoin.

Bonjour a tous,

Bon je suis passé chez VW a Vaise et le responsable carrosserie m'a accompagné jusqu'a la voiture.

Resultat : le longeron est touché et pas qu'un peu bref, ma Golf semble difficilement réparable de facon economique.

Voici quelques photos de la partie longeron:









L'expert passe demain.

Ce qui va m'embeter c'est d'envoyer a la casse une voiture avec un moteur qui tourne nickel et quelques pieces en bonne état.

Knoum

Honnêtement, elle est économiquement non viable.
La mienne a été déclassée alors que j'ai juste les feux brisés, la calandre petée et le radiateur de l'airconditionné percé.

Donc soit tu décides de racheter l'épave et de la refaire à tes frais avec l'argent que l'assurance te donnera (si tu es en droit si j'ai bienn tout suivi, tu l'es).

Soit, tu la laisses partir et tu empoches quand même la somme qui a été donnée lors de l'expertise pour en racheter une autre.

Vu les dégâts conséquents, réfléchis à ce que tu comptes faire

Tu pe la racheter et vendre les piece intacte comme le moteur sil marche nikel et puis plein dautre pièces
Aprer c'est vrai qu'il faut un endroit ou la stocker

J'ai toujours pas de retour de l'expert mais je me fait pas trop d'illusion.

Ce qui est su c'est que je la réparerais pas moi meme. Je n'ai pas les compétences pour

Apres si elle peut dépanner un membre du forum j'en serais ravi.