temoin batterie

bonjour a tous j ai sur mon 1l8 90ch abs un probleme avec mon temoin de batterie il ne s'allume pas quand je mais le contact
La batterie qui a été changé charge mais le matin c'est limite j'ai quasi pas de jus et pour que ca recharge il faut que je mette un coup de gaz(2500 3000 tour)
J'ai pensé a l'alternateur mais vue que sa charge je ne suis pas sur
Quesque sa ve dire quand le temoin ne s'allume pas???merci

Bon, pour le témoin qui ne s'allume pas je ne sais pas trop.. ensuite, si ça charge, l'alternateur est normalement bon. Je penche pour une fuite de courant, autrement dit un consommateur électrique qui continue de fonctionner après la coupure du contact et qui aspire progressivement le jus. J'ai déjà eu ce genre de mésaventure, un copain qui avait coupé la clim a laissé la molette du ventilo en position 1, le matin je n'avais plus de jus.. mais c'est seulement une piste

ok merci mais déja vérifié quelquun a una autre idée surtout en ce qui conserne le temoin

l'ampoule du compteur de la batterie qui et grillé a changé.

oui je vais regarder mais j'ai aussi un probleme de charge je pense que c est lié

si la batterie ne charge pas c'est soit elle et hs soit l'alternateur ne charge pas
ou aussi sa deja arrivé une masse qui et pas a sa place

je vien de voir sa http://www.golf3forum.org/divers-interieur-exterieur-f11/l-alternateur-t4663.htm plus bas sa dit de changer le regulateur de l'alternateur si termoin éteint et ma batterie marche bien sur une autre voiture

il faut changé ton alternateur
si jamais tu en veut j'ai un dispo je le vend 20 euro et 10 euro de frais d 'envoi

oui, en effet le régulateur peut être en cause. Normalement tout alternateur peut être remis à neuf sans problème, en commençant par remplacer cette pièce. Le lien que tu as mis dit tout..
Une fois, l'Astra de ma sœur refusait de démarrer, à la mise en contact, rien ne se passe, aucun témoin qui s'allume, mais en faisant un pontage elle a tourné nikel! Donc, il avait suffit de changer le régulateur, sur les conseils d'un ami mécno pour que tout rentre dans l'ordre.
Un régulateur neuf, ça coûte dans les 30 eur peut être plus. Mais il donnera une seconde jeunesse à ton alternateur.
Pense à vérifier les charbons du démarreur le plus tôt possible, pour éviter d'autres mauvaises surprises de ce genre.

ok merci j'ai verifier pas terrible je vais le changer