[résolu]probleme moteur

bjr a toutes et a tous je viens d'acheter une golf 3 gti 8s modele 94 avec 194000 kms j'ai quelques petits problemes elle fume bleutee quand elle tourne au ralenti, le ralenti est instable, le voyant d'huile clignote alors que le niveau est bon, la temperature d'huile ne s'affiche plus sur l'odb, et hier elle a eu une grosse perte de puissance. Elle a un tube afrique ainsi qu'un filtre a air pas d'origine je ne sais plus le nom. Quelqu'un peut il m'aider merci

voit tes deux sondes d huile sur ton echangeur huile eau vire ton filtre a air et remplace le par un plat

tu utilise quoi comme huile?

pour ta fumée bleu soit joint de culasse soit joint de queue fait tes compressions tu sera fixé

salut merci a toi je viens de faire la vidange donc filtre a essence huile bougies huile 5w40 j'ai nettoyer le stabilisateur de ralenti et je vais acheter une boite a aire d'origine avec un nouveau debimetre j'ai egalement nettoyer toutes les cosses des sondes pour l'instant ca va un peut mieux c deja un bon debut

tu peux rester en 10w40 en castrol 5 c est un peu trop fluide...

+1 avec tyger j'etait entrain d'écrire mais il a etait plus rapide tu est bon pour changer d'huile

en fin de compte je ne suis pas sur car j'ai deja vu sur le site qu'il valait mieux mettre de la 10w40 il faut que je verifi merci a tous

bjr donc j'ai bien mis de la 10W40 comme huile et la voiture ne fume plus et j'ai egalement remis la boite a aire d'origine et la voiture roule tres bien maintenant par contre j'ai un bruit a l'arriere quand je passe surr une bosse et le vehicule flotte a l'arriere cela pourrais peut etre etre les silent blocds des triangles arrieres. e pense que je vais changer les triangles D et G arriere pour etre sur sont ils bien a changer ? Merci....

pas des triangle arriere mais du train si sa tape dur et que sa flotte tu peux avoir les silent bloc arriere hs si tu veux les changé prend du powerflex moin dur a remonter que l origine

ok merci a toi c 'est cz que je vais faire quandj'aurais le temps je tiens au courant

bjr a tous j'ai un petit probleme avec ma golf 3 gti 8s. QAuand je demarre elle tourne sur 3 pattes le motuer tremble et quand j'accelere il y a un claquement dans le moteur. Quelqu'un pourrait il m'aider merci.

soupapes ou poussoir bien fatigué regarde tes bougies voir si difference de couleur

bjr oui les deux bougies de gauche quand on est devant le moteur sont pleine de calamine qui s'enleve en passant le doigt dessus

change tes bougies ,pourquoi pas feissau et tete d'alumeur et doigt ,déjà c'est un bon départ ...
Essaie de te le faire préter par un pote qui as la meme auto ,car si c'est plus grave ,c'est de l'argent foutue en l'air

tu tourne trop riche voit ta sonde lambda

ok je vous remerci tous pour vos reponses je vais voir tout ca .

Au pire j'ai une sonde pour pô chére (mp en cas de besoin)

ok merci de ta proposition pour la sonde

bjr alors j'ai change la tete d'allumeur les 5 cables et elle tourne tjrs comme une patate. Juste une question je n'ai pas encore regarde mais y a t'il un arbre a cam en tete ou est ce des culbuteurs ? merci bcp

tu na pas de culbuteur sur les gti

verifie ton callage d allumage voir si c est bien calé

sinon fait deux test voiture chaude debranche ta sonde lambda voit si il y une difference si oui sonde hs
ensuite fait de meme pour le debimetre tu peux le faire moteur tournant pour les deux mais rebranche les moteur eteint

ok je te remerci bcp pour tes conseils je vais regarder tout ca demain quand je serais a la maison et vous tiens au courant

ah oui encore un truc quand je met des coups d'accelerateur elle fait des cliquetis a partir de 2000 tours

bjr j'ai emmene ma golf gti 8s au garage qui me l'a fait redemarrer la bobine etait grillee il me l'a recalee il reste l'avance a regler mais le probleme qui subsiste est qu'elle claque a chaud de quoi cela pourrait venir merci a tous cdlt

règle ton avance
etonnant que le garage ne te la pas regler c est un mauvais garage...

bjr merci a toi pour ta reponse au garage il n'avait pas de lampe stroboscopique pour la regler c'est un petit garage. J'ai trouve quelqu'un qui peut me le faire dans 2 semaines je vous tiens au jus cdlt

bjr ma golf gti est enfin reparee c'etait tout simplement ler joint de culasse qui c'etait casse entre deux cylindres. L joint a ete change le moteur recale. Maintenant il tourne tres bien. Merci encore a vous tous cdlt