vise cassé dans vilbrequin

bonjour voila j'ai un probleme alors que je rouler trankilement avec ma 16 soudain elle c'est mise a callé donc avec l'elant de la voiture je me mé sur le coté et j'essaye de redémaré mais plu rien donc j'ouvre mon capot et ques ke je vois ma pouli qui c'est decroché la courroi estai toujour dessu je les enlever et ques ke je vois deriere nonnnnnnnn la viss qui matien la pouli cassé a rat du vilo :s coment faire pour lenlever j'ai deja percer utiliser des tourne a gauche rien a faire :s j'ai pencer faire chauffé la viss et trouver un moyen je suis a bou je fait apple a votre aide merci

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rha la gueule du truc

la a part aller soit cher vw soit dans un garage je voit pas trop surtout que tu as fait deux trou sur les coté et pas un au centre donc tu as peu etre toucher au filetage

mais le probleme c'est que j'ai percer au milieu au tout debu mais le tourne a gauche c'est peté dedan :@ donc j'ai du faire comme cela

me revoila la viss a etait sorti j'ai reussi enfin avec du mal mais bon c'est fait :d j'aurai une question qui pourais me faire la courroi distrib et a quel prix merci :d

eux... si c'est ta courroie de distri qui a l'acher et en plus en roulant croise les doit pour que tu n'est rien d'autre de casser

salut , j'ai eu le meme problem que toi , la visse a cassé a l'interieur du vilebrequin , resulta : 4 soupapes d'admission tordue et l'encoche du vilebrequin s'est elargie , et la clavette de la poulie cassé
j'ai du demonter tout le moteur et emener le vilo chez le tourneur pour extraire la visse
avec une poulie neuve et l'ajou de 2 ou 3 clavettes ronde de 4 mm sa ira tres bien ( faut percer la poulie et le vilo)
ps: verifi le jeux laterale du vilebrequin car c souvent la cause de cette panne
bonne chance

roismix a écrit:salut , j'ai eu le meme problem que toi , la visse a cassé a l'interieur du vilebrequin , resulta : 4 soupapes d'admission tordue et l'encoche du vilebrequin s'est elargie , et la clavette de la poulie cassé
j'ai du demonter tout le moteur et emener le vilo chez le tourneur pour extraire la visse
avec une poulie neuve et l'ajou de 2 ou 3 clavettes ronde de 4 mm sa ira tres bien ( faut percer la poulie et le vilo)
ps: verifi le jeux laterale du vilebrequin car c souvent la cause de cette panne
bonne chance