Chauffe moteur sur golf 3 vr6

Voila le soucie,

Ma voiture n'a pas roulé depuis le 04/04/10 et a cette date la rien de spécial. Je la prend aujourd'hui pour y faire un petit tour je roule pepere de Chabeuil à bourg les valence et rien de spécial. Je rentre de Bourg les valence à chabeuil et pime la voiture ce mets a chauffer (100°) donc je leve le pieds et mets le chauffe ( oui oui j'avais un peu froid ...) le temps de rentré à la maison, je m'arrete devant la maison je laisse tourner le moteur pour la faire ventilé puis elle decends a 80° le ventilo s'arrete. J'arrete la voiture 10 minutes est la remet en route. Le moteur été a 80° puis monte à 82° et la le ventilo ce mets en route...

Je viens de viré le filtre green pour le nettoyer cette semaine.

Auriez vous une idée?

Merci

sonde de temperature out

soit la bleue soit la noir soit les deux

ca peut venir aussi de ton thermocontacteur

Oula explique !

bah 100 degré en flotte c'est pas anormal pour un vr6 surtout si tu roules sous ce soleil ou dans un endroit un peu sec.

a voir si tu as mit du bon liquide de refroidissement et pas du carrefour ou du "type g12"? a vori si tu pourrais pas mettre un calorstat basse temperature.

Je viens de me rendre compte que je me suis super mal exprimé donc désolé !

Donc c'est la température d'huile qui est monté à 100° et le LDR à 75° environ

idem pour l'huile c'est tout a fait normal

un vr en bonne santé monte dans les 110.

donc pas a s'inquieter.

Toretto a écrit:bah 100 degré en flotte c'est pas anormal pour un vr6 surtout si tu roules sous ce soleil ou dans un endroit un peu sec.

a voir si tu as mit du bon liquide de refroidissement et pas du carrefour ou du "type g12"? a vori si tu pourrais pas mettre un calorstat basse temperature.

peu importe le liquide du moment qu'il est bon quoi qu'il arrive le ventilo doit déclenché a 95°C

faux

si tu as un thermcontacteur comme moi basse temperature

tes ventilos se mettent en route a 87 ou pour d'autre a 92 95 degré suivant le modele que tu as mit

a 102 degré tu as la seconde vitesse

c'est bien pour ca que tu as 2 type d'indication de degré sur un thermocontacteur

Toretto a écrit:faux

si tu as un thermcontacteur comme moi basse temperature

tes ventilos se mettent en route a 87 ou pour d'autre a 92 95 degré suivant le modele que tu as mit

a 102 degré tu as la seconde vitesse

c'est bien pour ca que tu as 2 type d'indication de degré sur un thermocontacteur

autant pour moi je ne savais pas qu'il y avait des modèles different.