Avis golf 3 1.8l

bnjour jaimeré avoir des avis sur la golf 1.8l c'est caractéristique si el consomme bocou si el et fiable si sa marche assez bien merci

D'apres ce que je sais c'est un moteur tres tres solide(plus de 300.000km facilement!) C'est pas un fénéant non plus!! Les 90ch sont bien présent. Niveau conso je crois que c'est environ 8L/100km Je trouve cela raisonnable perso!!

Pour ce qui est de la puissance, avec mon 1600 je passe un peu mieux(11ch de plus sa sert quand même ) Mais apres sa marche plutot tres bien!! Je crois qu'à fond tu es au alentours de 170 180 juste ce qu'il faut pour pas perdre tes 6pts d'un coup

ok dacor on peu faire une reprogramation sur le 1.8l ????????

+1 avec jerem 47
moteur increvable !
moteur qui a beaucoup de couple
perso j'ai celui-ci je l'est pas mal modifié je prend beaucoup de plaisir avec !!
oui tu peux modifier le boitier sans soucis j'ai une puce le moteur se lache quasi 1000trs plus tot trés agréable en 3e et 4e mais je n'es pas que ça

niveau conso la mienne 500kms sans la réserve en gros 7llitres / 8litres

Ce moteur de 1781 cm3 est considéré par beaucoup comme l'un des meilleurs moteurs essence de toute la production automobile.
J'ai même lu qu'il a été longtemps le cauchemar des motoristes concurents : souple et rageur à la fois, sobre et...increvable! pourvu qu'on change les joints de queue de soupape dés qu'il commence à bouffer de l'huile.
j'ai eu une golf 2 gti "digifiant" de 1990 pendant 5 ans...AUCUN soucis !!! Et bien j'ai revu le gars à qui je l'ai revendu en 1997 avec 170000kms, elle a aujourdhui 310000 kms et démarre toujours au quart de tour...
Ce n'est pas pour rien si depuis plus de 20ans, on le trouve à toutes les sauces: golf 2 90, gt, gti, gti 16s, g60, golf 3 gl/gt, audi a3 turbo, s3, golf 4 gti...et dans la nouvelle audi A5, c'est toujours ce moteur que l'on retrouve...avec une cylindrée légerement augmentée...
Que dire de plus...

merci pour vaus avis sa aide bocou

je rejoint tout le mondes ! j ai aussi le 1.8 90 cv et tres satisfait amplement de ce moteur !
ainsi que la conso

bonjour , chez moi c'est ma femme qui roule avec le 1L8 90 cv ! nickel !! couple et nerveuse !! et conso raisonnable ! elle a 162000 km
sinon , moi sur la break j'ai le 1L8 mais 75 cv ! bon il a du couple ! mais moins nerveu que le 90 cv c'est normal ! et la break a 201500 km !
et roule nikel !! elle a encore suivi un Q7 sur l'autoroute a 180 la semaine derniere !!

civodul84 a écrit:+1 avec jerem 47
moteur increvable !
moteur qui a beaucoup de couple
perso j'ai celui-ci je l'est pas mal modifié je prend beaucoup de plaisir avec !!
oui tu peux modifier le boitier sans soucis j'ai une puce le moteur se lache quasi 1000trs plus tot trés agréable en 3e et 4e mais je n'es pas que ça

niveau conso la mienne 500kms sans la réserve en gros 7llitres / 8litres

Salut, ca va?
Dis, ton 1800cc dévellope combien de chevaux? Tu l'as déjà passé au banc?

salut bebert1988,
non je ne l'est pas passé au banc pas encore... il n'y en a pas dans ma région c'est dur a trouver !!
.il me reste a régler l'électronique par rapport aux modifs car la puce c'est pas du sur mesure !

civodul84 a écrit:salut bebert1988,
non je ne l'est pas passé au banc pas encore... il n'y en a pas dans ma région c'est dur a trouver !!
.il me reste a régler l'électronique par rapport aux modifs car la puce c'est pas du sur mesure !

Avec la puce, tu gagnes entre 10 et 15cv pas plus non?

Plop, alors je vais moi aussi donner l'avis sur ce moteur, acheté 209 000km, actuellement 303 000km et .. . AUCUN soucis, il tourne comme une horloge (un mec chez euromaster a meme ouvert le moteur "il tourne bien pour ces bornes la Oo"), coupleux et assez nerveux .. une vitesse de pointe d'environ 175-180km/h réels, en roulant pepere (110-120) on consomme 6.5l/100 .. en bref un moteur terrible ^^

slt à tous
mon golf 3 gt (1.8 l) va très bien
le moteur est increvable si il est bien entretenue et la caisse est très solide ( la mienne a 340 000 ) est aucun défaut au contrôle technique
la conso sa dépend de ta conduit ( perso si je roule comme un vieux , le mieux 620 kms et au pire zone rouge tous le temps c'est 350 kms )
mais j'adore ce moteur et surtout cette voiture

Bebert1988 a écrit:

civodul84 a écrit:salut bebert1988,
non je ne l'est pas passé au banc pas encore... il n'y en a pas dans ma région c'est dur a trouver !!
.il me reste a régler l'électronique par rapport aux modifs car la puce c'est pas du sur mesure !

Avec la puce, tu gagnes entre 10 et 15cv pas plus non?

MP

toujours entendu du bien de ceux moteur il va m'en falloir une en daily

et ben voila c'est fait

cool tu en penses quoi alors tes premieres impression ?

slt ,franchement sympa les 1.8l , c'est vrai que c'est costaud comme moteur, a la casse yen a pas beaucoup (ca veut tout dire),mais niveau conso par contre je trouve un peu élevé ,je suis a 10 L au 100 (comme un vr6) car la mienne est en automatique, ca fait un peu chié mais sinon 195km/h a 6000Trs, donc ca va.j'ai lu plus haut qu'il y avait des puce pour les 1L8 ??j'aimerai savoir ou on peut trouver ca ,pour finir ma petite prepa

oui on trouve des puces pour le 1.8l sans soucis !
il y'a superchips qui en faitet certainement d'autres marques !

civodul84 a écrit:cool tu en penses quoi alors tes premieres impression ?

je trouve c'est suffisant sa tourne rond et sa démarre au quart a 217000km
par contre a froid la fumée sans un peux l'huile je trouve
des problèmes de joint de queue de soupape la dessus ?

oui c'est trés connu j'avais le meme soucis... faut bien qu'il est un ti défaut lol

oui faut bien un défaut et sa peut rouler encore comme sa des anneé?

bin écoute quand j'ai changé mon moteur par celui que j'ai préparé j'ai pris les compressions et le taux de compression était identique a celui que j'ai refais entiérement.
je ne pense pas que cela géne quoi que ce soit mis a part une consomation d'huile sur 5000kms je remettais 0.5L d'huile maxi pour refaire le niveau rien de méchant !

aprés il faut voir comment a été entretenu ton moteur si tu vidanges met lui un bon nettoyant moteur avant ça lui faira pas de mal.
tu peux aussi donner un coup de nettoyant carbu.... tu débranches le tuyau d'admission et moteur tournant tu donnes des coups d'accélérateur pendant que tu vaporises le nettoyant ça nettoiera le papillon sinon rien de plus .

Vous faites tellement d'éloges sur ce moteur que je vais finir par l'échanger contre mon 16v!!