Pb gti 16s qui cale, broute, ....

Salut à tous, j'ai un pote qui à un probléme avec son gti 16s.
La golf à du mal à démarrer, et le voyant d'huile reste allumer (le niveau est bon).
Elle démarre en insistant, le voyant s'éteint et 2 kms plus loin elle broute le voyant d'huile s'allume et elle cale et plus moyen de redémarrer.
Tout l'allumage a été refait.

Qu'est ce que tu entends par "tout l'allumage"??
Le capteur pmh a été changé?? Car dans 98% des cas ce genre de souci provient de ce capteur...

Sinon si elle na pas été changer cela peut venir de ta bobine.

elle broute comment ralenti instable?
ou du genre coupure a un certain regime?

tygerdu18 a écrit:elle broute comment ralenti instable?
ou du genre coupure a un certain regime?

Elle roule normalement et d'un coup le ralentis est instable le voyant s'allume et elle cale ...

Toni78 a écrit:Qu'est ce que tu entends par "tout l'allumage"??
Le capteur pmh a été changé?? Car dans 98% des cas ce genre de souci provient de ce capteur...

Bougies, faisceaux, bobine, téte, rotor.
Non le capteur pmh n'a pas été changé à ma connaissance... je vais jeter un oeil à sa!

je voit plus que sa pour toi j ai les memes souci je le change bientot

vous avez bien recaller l'allumage ?

Oui l'allumage a bien était recaller ....
Je pense que sa vient du capteur comme tout a était refait sauf sa ...
Il se trouve ou ce fameu capteur pmh ?

Le capteur pmh est fixé sur le bloc moteur, derrière l'équerre du support moteur avant (jettes un oeil dans le topic de ma 16v, j'avais fait des photos!!)... Pour le changer, il faut démonter cette équerre car le capteur est quasiment en contact contre celle-ci et la vis n'est du coup pas accessible... C'est rapide à faire, t'inquiètes pas... Il te faut juste un cric supplémentaire et une cale en bois pour maintenir le moteur à la bonne hauteur quand le support sera retiré...

ok merci toni
Tu sais le prix de la piéce?

Je te conseille de le prendre chez topwagen, c'est la qu'il est le moins cher (79€), et il est de bonne facture (c'est lui que j'ai monté sur ma 16v et qui a remplacé celui acheté chez vw 6 mois auparavant!!)!! Voici le lien pour les feignants!! http://www.topwagen.com/generateur-dimpulsions-vilebrequin-p-15817.html
Sinon, si tu veux payer plus cher, libre à toi, il est à environ 130€ chez Oscaro et 180€ chez vw, d'après mes souvenirs...

180 euros chez vw
Je lui dirais les prix et il l'achetras ou il veux mais à mon avis sa sera chez topwagen

tiens nous au courant stp

eddy, il a suffit à tyger de simplement remplacer (ou plutôt replacer dans son cas) le relai 30... Soumets aussi cette hypothèse à ton pote, ça coute moins cher qu'un capteur pmh!! Pour être sur il faut démonter la coque du relai et regarder l'état des soudures en recherchant d'éventuelles micro fissures circulaires...

salut a vous je suis degoute,j'avais le meme bleme,mais je ne m'etait pas inscrit sur le forum!!je l'ai donc passe au diag chez vag...rien trouve et un mecano de chez eux(15 ans de metier)m'a affirme que ca venait de ce fameux capteur.resultat 305 eur(diag+pieces+main d'oeuvre...)
Maintenant ca marche mais quand je vois le prix de chez top wagen ,y'a de quoi avoir les boules!!

alors des news eddy?

on a tout changé (bougies, bobine, faisceau, téte, rotor, capteur, relais, ...) la je vois pas!

regarde t'es durits y'a peut etre une prise d'air (sa expliquerais pour quoi elle broute!)

le capteur pmh a ete changer?

et sa bug toujour autan c est quoi le hic la