Fuite d'huile

Salut a tous, j'ai remarquer des taches d'huile a l'endroit ou je met ma voiture, curieux je suis passé dessous pour voir et la surprise je me prend une goute sur la g....... Mais je n'arrive pas vraiment a voir d'ou cela provient (radiateur d'huile ou plus haut) si quelqu'un peux m'aider je vous mais des photos.
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Et une goutte une !!!
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Y en a partout
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Pour info mon vr est de 95 il a 90.000Km je doit faire la vidange mais bon vu la fuite.....
J'espère avoir des réponses de vos part, merci d'avance.

a mon avis il faudrais que tu netoi au diluant ou netoyant frein sa marche bien et apres tu voit vraiment d'ou est la fuite

c'est peut-être ton joint de Carter qui est mort....moi j'ai eu ca...

Je viens vous apportez des nouvelles, j'ai reçus toute les piéces (filtre a huile, joint de cartèr et le joint de l'échangeur) y a plus qu'a méttre en place. Mais voilas problème, en remplacement mon filtre a air j'ai trouver une piéce de casser (reniflard), mais a quoi elle sert et surtout par quoi je peut la remplacer vag ne la vende pas et introuvable en casse. Help me car je pollue grave. Merci pour vos réponse.
Golfement, Djé

c est ton filtre a charbon moi il es casse aussi sinon tu relie les deux tuyau du dessus sa fermera le circuit....

J'ai oublier de méttre les photos, les voicis:
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ah non c est pas se que j ai parler desoler....

en fait j ai mal lu

et vw ne vende pas cette piece.... c est chelou sa
sinon voit pour la reparer en la nettoyant et collage....

tygerdu18 a écrit:c est ton filtre a charbon moi il es casse aussi sinon tu relie les deux tuyau du dessus sa fermera le circuit....

Mais j'en est 3 de tube, il y en a un qui vien du canister, J'en fait quoi? Je vais prendre une photo ça seras plus clair.

tygerdu18 a écrit:en fait j ai mal lu

et vw ne vende pas cette piece.... c est chelou sa
sinon voit pour la reparer en la nettoyant et collage....

VW vend tout le flexible d'air (130€) ça fait mal juste pour ça. je met une photo de la ou c'était. Merci quand même tyger.
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Personne pour m'aider ?

je serai toi je chercherai un bon degraissant , et tu netoie le moteur au karcher , tu laisse seché et ensuite tu la fait tourné au ralenti tu la lasse bien chauffé et tu deniche la 1ere goitte d'huile qui s'aprete a sortir , car sa peu venir de tout , de l'huile qu tu verse a coté du bouchon , du joint de cucu , du joint de cache culbu , et forcement on y voit que au sol !!

et sur la 2eme photo on dirai bien qui ya pas que de l'huile , moi j'ai vu sa aussi et s'etai la pompe a eau en meme temp , avec les suintements d'huile melangé du joint de carter ...