probleme temperature golf td 75cv

voila j ai mon aiguille de température ne dépasse pas 70° méme des fois en dessous, de ou viens le probléme? j ai bien du chauffage dans la voiture bien chaud

tu m'aurait dis que tu n'avais pas de chauffage je t'aurais dis de voir ton calostat mais là je ne vois pas Après cette température tu l'atteint en roulant vraiment pèpère ou en tirant normalement dedans voir plus? Moi je possède une TDI 110 cv et quand je roule pèpère ça arrive qu'elle ne dépasse pas 70-72° mais c'est vrai que ce n'est pas forcément bon de rouler à trop basse température, vois aussi ton niveau de liquide de refroidissement. salut

si le liquide de refroidissement etait pas bon elle chaufferai

mon tdi 110 cab monte a 80° en temps normal (95° en roulant pied au plancher)

je pense plutot que ton capteur est crade tout simplement (depot de "boue" dessus et donc dans tout le circuit)
vidange, nettoye ton circuit, et remet du LDR neuf

oubien il commence a se faite vieux et commence a rendre l'ame

et profite pour changer ton calorstat car un moteur qui tourne toujours à froid consomme plus

syl20 a écrit:et profite pour changer ton calorstat car un moteur qui tourne toujours à froid consomme plus

pourquoi sa?

syl20 a écrit:et profite pour changer ton calorstat car un moteur qui tourne toujours à froid consomme plus

une voiture consomme toujours plus à froid qu'à chaud et je peut confirmer : avec le MFA quand mon ABF est froid le ocmpteru indique 52l/100km

je sais même pas si c'est normal mais après ça redescend vite...

m'ouayp, moi je ne le ferai pas, je ne pense pas que sa changerai quelque chose

Mets un compteur de vélo ça fera l'affaire ^^

le carlostat peut être grippé en position ouverte soit ca vient de là ou encore de la sonde qui donne l'info température.

Pierreafeu1305 a écrit:

syl20 a écrit:et profite pour changer ton calorstat car un moteur qui tourne toujours à froid consomme plus

une voiture consomme toujours plus à froid qu'à chaud et je peut confirmer : avec le MFA quand mon ABF est froid le ocmpteru indique 52l/100km

je sais même pas si c'est normal mais après ça redescend vite...

c normal elle fons sa sur tout les modeles apres plus ou moins j ai deja vu 99.9 sur l ancien a mon frere...

syl20 a écrit:le carlostat peut être grippé en position ouverte soit ca vient de là ou encore de la sonde qui donne l'info température.

c'est exact la sonde peut meme provoqué un problème de puissance

la sonde de temperature que tu parle ???? qui peut provoqué des perte de puissance ?

oui oui si je me trompe pas sa peut envoyer des mauvaises info au calculateur en lui indiquant que le moteur est toujour froid jais lu sa sur un forum

mai c est pas valable pour que le vr6? ou le td aussi?

En fait comme je disais, la mienne ne dépassé pas les 70°C, il y avait du chauffage .... j'ai changé le calorstat et ça marche !!! Elle monte à 90°C, température optimale de fonctionnement.
Explication, mon calorstat n'était pas grippé, il fonctionnait qu'à moitié car il resté fermé moteur à froid (normal) mais s'ouvrait trop vite et ne laissait pas le temps au moteur de chauffer. Le calorstat coûte dans les environ de 20€ c'est pas grand chose mais c'est chiant à démonter avec la clim et tt le tralala, tchao l'ami !!!

J'ai le même "souci" sur ma golf. Pour info sur les golf td il n'y a pas de calculateur. Je pense que cela viens du calorstat car quand je laisse ma voiture tourner à l'arrêt la température monte, et dès que je roule un peu ça redescend en flèche. Au niveau conso c'est normal qu'un moteur froid consomme un peu plus (et pollu plus surtout) car il y a une combustion beaucoup moins bonne. Pour les véhicules avec un calculateur les paramètres sont fait à 90°c, donc tant que cette température n'est pas atteinte le calculateur envoi plus de carburant afin de le faire monter en température. Si le calorstat ne se ferme pas ou peu, le moteur ne peut pas monter à sa température optimale...
Pour ma part en conso je suis à 5.5l 6.0l donc je ne m'affole pas trop, je précise que j'ai aussi du chauffage (qui fonctionne très bien d'ailleurs lool).