Fuite d'huile mais à quel endroit - Golf 3 Gti Edition - Moteur AGG

Bonjour,

Bon çà faisait un petit moment que la voiture ne m'avait pas fait des siennes!

Tous les endroits où je gare la voiture, j'ai constaté que je perdais 2 à 3 gouttes d'huile moteur côté passager derrière le carter d'huile après chaque utilisation! Bien evidemment, je n'arrive pas à localiser la fuite car en juillet dernier, j'ai la boite qui a explosé et du coup, j'ai plein d'huile de boite sous la voiture! Pas grave, au moins çà préserve

1 - J'ai donc dans un premier temps revissé toutes les vis du carter mais rien, la fuite persiste!
2 - J'ai changé recemment l'entonoir de la jauge à huile qui m'était resté dans les mains mais çà continue

Ma question est la suivante:
- Que faut-il vérifier et à quel endroit?

On m'a parlé du joint cache culbuteur mais ce qui me fait dire le contraire, je perds très peu et çà se passe uniquement dès que la voiture est chaude! Après les 2-3 gouttes, plus rien! Je tire la jauge tous les jours et le niveau ne baisse pas! L'huile est bien celle du moteur et non pas celle de la boite ou autre!

Ce qui m'embête aussi, c'est que je salis les dalles des allées de garage des amis et c'est tout de même un peu gênant... Si vous avez une idée...

Merci d'avance

Vérifies quand meme ton joint de caches culbuteurs, ce n est pas long à démonter j ai eu un p'tit probl avec ce joint et je perdais de l huile aussi, très peu mais c était régulier alors j ai commencé par vérifier ce joint avant d aller m attaquer à d autres joints et il s avèrait que c était bien lui qui était mort + un autre joint qui se trouve juste au dessus maintenant à voir si c est la meme chose à toi de jouer mon ami

joint de carter d'huile peut-être aussi
nettoie tout le dessous nickel et tu pourra peut-etre voir d'où ça vient

Merci Sylvie et Pierreafeu

Le carter d'huile est sec donc çà ne vient pas du joint de carter! Quant au joint cache culbuteur, j'ai nettoyé avec un chiffon tout autour et rien! çà coule toujours mais cette fois, j'ai une deuxième tâche qui apparait à peu près au milieu du moteur en plus de celle coté passager derrière le carter d'huile!

Snif, si elle continue, elle va me fâcher avec les golf! Je mets çà sur le compte de l'âge mais quand même... elle me fait les 100 coups ces derniers temps

ben essaye de regarder partout sur le bloc moteur (plus facile à dire qu'à faire je sais ^^)
sinon essaye de mettre du journal partout autour du bloc moteur pour essayer de localiser un peu plus d'où vient cette fuite

Ma compagne met tous les soirs le carton sous la voiture (vu que c'est elle qui profite de la GTI) et elle vérifie tous les jours le niveau! Je pense que je vais commander sur Oscaro le joint cache culbuteur! Au prix où il est, autant le faire, çà ne fera pas de mal

slt, fuite d'huile moteur s'est 5 joints de possibilité - couvre culasse
-carter d'huile
-joint a spi vilbrequin (coté boite et distribution)
-joint a spi arbre a came
Après trés rare , mais déja connu le cas, joint de culasse.

verifie aussi tes sonde au dessus du filtre a huile j en ai eu une qui ses dessertie sur le corp et ca fuié pas mal mais au goute a goute , si ca coule sur ton carter avec la vitesse tu cherche deriere mais ca vien peut etre de devant ,

C'est sympa d'avoir preté attention à mon sujet, çà me donne des pistes

salut, regarde tes sondes de pression d'huile, defois elles se mettent à fuirent un petit peut...
une se situe sur le coté à droite, juste en dessous du cache culbut,
et la seconde se situe au dessus du filtre à huile...

Effectivement, celle sur le bloc m'a l'air peu étanche Merci à toi

bon c est cool ; chez top wagen elle coute pas tres chere 9e je crox un truc du genre , j ai remplacé la mienne cette ete

Toujours pas réparé... j'attends mes pièces! çà commence à faire long. Je vous tiens au jus pour le resultat

C'était le joint cache culbuteur qui faisait des sienne

Après changement du joint cache culbuteur il y a quelques mois, une nouvelle fuite fait son apparition sur le couvre culasse!



Sous le cache noir, çà fuit! J'ai retiré les vis mais avec la chaleur du moteur et la vieillesse, c'est bien collé! Avant de tirer en force, est-ce que quelqu'un peu m'avoir un éclaté de ce qu'il y a dessous???? Je pense à un reniflard ou clapet... un truc du genre (moteur AGG année 96)

Je n'ai pas tata Kate chez moi

En d'autres termes, qu'est-ce qu'il fait étanchéité entre mon couvre culasse et les durites qui passent sous le cache???

Merci d'avance

Salut Ami Leito je possède une GTI 20e Anniversaire avec moteur AGG de 96, je pense pouvoir t aider j ai moi aussi eu une fuite à ce niveau du cache culbu, je pensais que c était juste le joint du cache culbu mais après démontage joint cache culbu naze et aussi le joint qui se trouve dans ce boitier noir qui est en fait un régulateur de pression du carter moteur, ce joint est un joint conique épais il faut le changer donc tu n hésites pas à démonter ton boitier et tu verras ce joint tu le retires et tu en mets un neuf (il sera peut être difficile à mettre car j ai eu le problème alors je l ai légèrement coupéet hop il a pris sa place) j ai changé aussi le flexible double qui est sur la gauche du boitier noir sur ta photo car il était perçé (il paraissait bien comme ça mais en regardant de plus près il était cuit) donc vérifies ça aussi on ne sait jamais Pour les photos désolée mais j ai fait cela l année dernière donc un peu tard Voilà mon Ami à toi de jouer, ce n est pas bien compliqué et ensuite tu verras terminé les fuites et les carters graillons

Sylvie GTI a écrit: Salut Ami Leito je possède une GTI 20e Anniversaire avec moteur AGG de 96, je pense pouvoir t aider j ai moi aussi eu une fuite à ce niveau du cache culbu, je pensais que c était juste le joint du cache culbu mais après démontage joint cache culbu naze et aussi le joint qui se trouve dans ce boitier noir qui est en fait un régulateur de pression du carter moteur, ce joint est un joint conique épais il faut le changer donc tu n hésites pas à démonter ton boitier et tu verras ce joint tu le retires et tu en mets un neuf (il sera peut être difficile à mettre car j ai eu le problème alors je l ai légèrement coupéet hop il a pris sa place) j ai changé aussi le flexible double qui est sur la gauche du boitier noir sur ta photo car il était perçé (il paraissait bien comme ça mais en regardant de plus près il était cuit) donc vérifies ça aussi on ne sait jamais Pour les photos désolée mais j ai fait cela l année dernière donc un peu tard Voilà mon Ami à toi de jouer, ce n est pas bien compliqué et ensuite tu verras terminé les fuites et les carters graillons

ça c'est du sylvie tout crachée!!
elle hiberne mais quand elle fait surface elle nous sorte de notre merde!!
t'inquiète elle gère mamie!!

P'tit Pierre pour le compliment bah il ne suffit pas de posséder une Golf et de ne pas savoir comment elle fonctionne faut mettre le nez dedant de temps en temps et quand on peut aider les copains bah faut l'faire j espère que notre ami Leito nous donnera bientôt des nouvelles de sa p'tite G3 mais en attendant je retourne en hibernation A++++les amis Mamie va au dodo

Sylvie GTI a écrit: P'tit Pierre pour le compliment bah il ne suffit pas de posséder une Golf et de ne pas savoir comment elle fonctionne faut mettre le nez dedant de temps en temps et quand on peut aider les copains bah faut l'faire j espère que notre ami Leito nous donnera bientôt des nouvelles de sa p'tite G3 mais en attendant je retourne en hibernation A++++les amis Mamie va au dodo

pffff t'abuses!!
bouge toi un peut quoi!!
on te voit même plus!!

c est la vie mon p'tit Pierre on n a pas toujours le temps de venir tchater sur le forum mais une chose est certaine je suis toujours là et c est ce qui compte j espère te revoir bientôt et pouvoir jeter un oeil sur ta p'tite GTI 16 bon j arrête là car hihi

Sylvie GTI a écrit: c est la vie mon p'tit Pierre on n a pas toujours le temps de venir tchater sur le forum mais une chose est certaine je suis toujours là et c est ce qui compte j espère te revoir bientôt et pouvoir jeter un oeil sur ta p'tite GTI 16 bon j arrête là car hihi

je te rassure moi aussi des fois fois pas le temps ou pas l'envie mais on y va quand même!!

le 2e vendredi du mois ya le rasso à bapeaume, c'est cette semaine, j'y vais presque toujours!! viens!! ^^




alors leito des news??