vidange de boite

up!!!

les avis sont partagé
pour ma part: quel type d'huile pour un tdi 110??
si quelqu'un a une photo pour bien situer les bouchon avant de faire une connerie!!!
moi aussi la 1ere et la 2eme sont dur a passé a froid

par la je vidange


et par la je remet ?????

Dites moi si je me trompe, je vais bientôt la faire, Merci.

la vis que tu montre sur le coté c'est là pour remplir et faire le niveau
la vis de purge est dessous le différentiel comme indiqué en premiere page

Vidange de boite faite Ca va tout seul enfait une bonne castrol 75w90 du mecacyl et ca va un peut mieux. Les passages de vitesse sont plus souple ca accroche moins. Merci pour vos conseils !!

sympa tout çà

Salut moi je viens de faire la vidange mais par contre impossible d'enlever la vis pour remplir elle doit etre grippée je sais pas mais je galere depuis 1h a essayer de l'enlever rien a faire je suis dans la m****!!!!

voila celui qui est impossible a ouvrir je deviens fou dessus!!


et ce trou au dessus de la boite il sert a quoi? je peux pas remplir par la? parce que j'ai essayé de mettre un peu d'huile ici mais ca coulait en dessous la ou il y a la plaque entre la boite et le carter d'huil je comprend rien!


ca coule ici

le trou sur la boite c'est pour le calage de l'allumage avec une lampe stroboscopique si tu as mis de l'huile là dedans tu as tout simplement mis de l'huile sur ton volant moteur! j'espere que ton embrayage va pas en avoir aussi....


la vis de remplisage est bien la premiere que tu montres ! j'en avais chi... moi aussi pour vidanger ma boite un truc de fou pour débloquer le bouchon j'avais fabriqué une clé avec une barre de fer solide et un écrou soudé dessus pour que ce soi le plus solide possible car j'avais fais auparavant avec des boulons mais ils ont tous vriés sur eux meme...

D'accord merci a toi pour ta réponse, bah je vais réessayer demain encore et encore a coup de WD40 et d'huile de coude j'espere réussir jeudi je doit aller bosser!! lol et mon pere ma dit d'essayer de tapoter doucement avec un marteau sur la vis desfois que les vibrations decolle un peu on verra bien!

Tape plutôt avec une petite massette

oki

au faite civol pour les trous au dessus de la boite j'en est 2, le 1er on voit des crans et l'autre c'est creux tu parle peut etre d'un seul des 2 quand tu is que c'est pour le callage de l'allumage non? parce-que un collegue me dis que je peux remplir par le dessus sans probleme??? c'a m'arrangerais beaucoup d'ailleurs si je n'arrive pas a virer la vis!!! merci a toi

le premier trous avec les cran sa doit etre la ou tu cales ton allumage(c est les cran du volant moteur)

2 trous ? je ne vois pas quel model de boite tu as.... logiquement ce devrait etre la meme que moi car j'ai eu l'occasion de monter une boite de tdi sur mon 1.8
là ou tu vois les crans c'est bien le volant moteur ce trou sert bien au callage de l'allumage.
par contre l'autre je vois pas prend des photos si tu peux histoire de voir a quoi ça ressemble...
Pour le coup de taper sur la vis vas y doucement je ne sais pas si il va aimer ça . sinon fabrique toi une clé comme moi j'ai fais tu pourras mieu forcer

Tiens voila enfaite les deux trous :

mais quand je met de l'huile tout coule donc je comprend rien du tout

voila pour la vidange de boite sur tdi

par contre la ou tu as mis ton huile c'est la cloche, la ou il y a le mécanisme d'embrayage et c'est pas très bon donc pour moi tu es bon pour tout démonter et tout nettoyer

On verra bien n'arrivant pas a desserer cette foutu vis je l'ai amené a un garage qui me le fait au black donc plus qu'a attendre qui m'appellent

moi j'ai acheté la semaine dernière 2 bidons d'huile en 75W90 à 14€ le litre (bien cher) au lieu du bidon de 75W80 Total de 2l à 11€, j'ai mis le prix pour que ça soit les bons indices de viscosité et je me demande si j'ai bien fait??

ya vraiment une différence entre 75W80 et 75W90??

et je viens de voir que sur les GTI 16v la boite fesait 2.2l donc du coup il me manque 200ml mais je sais pas si avec 2l + mecacyl si ça serait bon le niveau??

faut que ça soit à ras bord ou pas??


merci

oui il ya une difference tu as bien fait de prendre la 75/90 !! j'avais essayé de la 80 / 90 impossibilité total de passer les vitesses !
lorsqe tu remplis il faut que ça coule par le trou ou tu mets la seringue tu verra si tu as assé d'huile + mecacyl

ben pourtant depuis qu'on a fait la vidange sur l'autre on a mis de la TOTAL en 75W80 et les vitesses passaient mieux qu'avant.

j'irais voir chez VW ou Nirot pour voir si ils ont pas de la 75W90 en moins chère mais alors j'aurais des avoirs chez Norauto car ils remboursent pas ces enculés!!!

ben sur la RTA ya marqué 2.2l pour la boite mais c'est la capacité, c'est pas quand ça dégueule donc si je met en plus 100ml de Mecacyl il manquera 0.1l ça fait énorme non?

merci ludo

non moi j'avais mis de la 80 / 90 toi c'est 75 / 80 pas pareil disont que la tienne a chaud elle tiendra moin bien qu'une 75 / 90 je te conseil fortement de rester sur cette derniere. logiquement lorsque tu mets 2.2L tu dois arriver au bord du filetage du bouchon de vidange a la limite du déborder... je pense qu'avec le mecacyl ça doit passer sans probléme.

ok merci ludo ,j'espère qu'il n'y aura pas de pertes de liquide car ça fait quand même cher le liquide et en 75W90 ya vraiment pas grand chose!!

mais bon je vais voir chez VW si ils en ont et si c'est moins cher, j'aurais l'immense plaisir d'avoir un avoir chez Norauto

bonsoir je suis nouveau et je voudrais savoir combien dhuile contient mon vr6 2.8l et kelle huile metre ???
merci a tous