Problème Golf 3 GT TDI 110

D'abord Salut a Tous,

J'ai un soucis avec ma Golf 3 tdi 110 97' 219MKM

déjà au début temps en temps elle toussait quelque seconde avant de s'allumer.. elle avait de plus en plus de mal et des fois Sa allait tout seul..

Ensuite il y a une semaine j'ai remis du Gaz dans la climatisation' et la les problème s'emplifie, j'ai poussé la voiture et quand j'ai relaché ( clim' Allumée..) j'ai eu un nuage de fumée de toute les couleur qui est sortis de l'échappement ( je sentais quelle avançait plus alors j'ai relaché l'accélérateur) ensuite je roule tranquillement..

quelque jours plus tard, je roule avec la clim ( 40 Km/h) et la je freine pour tourné et la voiture se coupe toute seule.. je tente de la rallumé, elle en voulait plus, je coupe la clim' et elle reprend.. je roule ( Sans la clim) et quelque dizaine de Km plus loin, de la fumée blanche( Gros nuage) Qui sort de l'échappement, des fois sa devenait bleuâtre.. je décide de la coupé, pour pas empiré, je me fais Tracté, je reviens chez moi, on a regardé au départ vase d'expention pour voir si sa faisais une ^pâte.. en vain, on a regardé si la pompe a mazout donnait encore, elle donne ..., pour finir il a regardé a la courroie de distribution, elle avait bougé, maintenant quand on veux la remettre en route elle Fume blanc mais elle veut plus démarré... aucun bruit suspect mais elle en veut plus :-s

Si vous avez des Hypotèses, sa m'aiderait beaucoup Merci
PS : Je me suis présenté

fumé blanche sa peut etre les bougies de préchauffage!!!

Re,

LEs bougies ont étés changées il y a +- 10M km ..

ta essayé un diag??

Non, je n'ai pas ce qu'il faut, je suis pas mécano
L'histoire c'est qu'elle devait aller en garage et un ami m'a dit je vais te la refaire et lui même ne trouve pas la panne
c'est vrai qu'un Diagnostic serait la solution la plus simple..

Je voulais juste savoir si quelqu'un avait déjà eu Sa,..

Mon Turbo Sifflait encore et aucun Bruit Suspect..
Depuis que j'avais fait remettre du gaz la les problème Ce sont Empirés :s

salut, cherche a savoir pourquoi la courroie c'est décalée, puit refais un callage. change tout par précaution ( courroie de distrib, galet ..)
etre sur que la pompe injection soit bien callée meme si le moteur tourne bien. il faut que la pompe est de l'avance, et sa tu peut le verifié avec un diag vw seulement. sa n'empeche pas un bon fonctionnement de ton moteur mais tu consommeras ou tu fumera plus aux acceleration.

salut, cherche a savoir pourquoi la courroie c'est décalée, puit refais un callage. change tout par précaution ( courroie de distrib, galet ..)
etre sur que la pompe injection soit bien callée meme si le moteur tourne bien. il faut que la pompe est de l'avance, et sa tu peut le verifié avec un diag vw seulement. sa n'empeche pas un bon fonctionnement de ton moteur mais tu consommeras ou tu fumera plus aux acceleration.

désolé 2 fois

salut
voit ta courroie de distrib comme ta dis letchebiz et surtout ton pignon de vilbrequin c les meme default que j ai eu apres que tu es recharge ta clim y change rien normalement c un circuit a part!!!

Salut @ Tous,

Tyger, Merci de tes propositions,
La courroie a été recalée et le pignon du vilo @ été changé peu après que j'ai acheté la voiture c'est à Dire 1 An maximum ( Maximum 20Mkm)
Je demandais avec la clim, peut être que sa a accéléré le problème?

Si c'est le joint de culasse obligé d'avoir une Mayonnaise dans le vase d'expention ?

Fumée blanche c'est d'office de l'eau ou çà peut être autre chose?

Merci

la mayo tu peu en trouver deja au niveau de ton bouchon de cache culbut
apres il se peu que sa soit et je te le souhaite pas ton vilbrequin lui meme qui soit marquer moi sa a faillit!!!!
si tu es un peu mecano tu peu verifier si ton moteur es bien caler surtout ta pompe qui te ferai defaul soit en avance soit en retard!!!

Malheureusement, je suis pas mécano lol, elle ira au garage tant pis, c'etait pour moi avoir une idée de ce que sa pouvais être

Merci a vous

ok bon courage pour la suite

donne des news quand elle serat sorti sa urrat peut etre aider d'autres menbres!
bon courage!

Salut a Tous et Merci de vos réponse
en faite le gars m'a dit c'est peut être Dû a la clim' surement la pompe de la clim' Grippée ou alors la clim trop chargée en gaz.
le problème c'est la poulie du vilo qui voile, il croit a première vue qu'elle serait désserée( la clim' qui tire du jus et donc sa tourne plus vite et écrou mal sérré), donc voilà, au mieux c'est çà et remettre la courroie correctement Ou au pire aller voir au vilo, si il n'est pas voilé lui même et la sa va piquer si c'est çà..
Je vous tien au courant

des nouvelles???

Salut,
oui des nouvelles désolé de pas vous en avoir fait profiter..
En faite c'etait La poulie du Vilo qui a pris un sale coup dailleurs je peux vous faire une photo..
Le gars m'a dit sa peut être du a la clim en faite la pompe de la clim' est grippée et donc sa aurait ' forcé ' si j'ai compris et sa aurait fait çà et décallé la courroie de quelque Dents.. Heureusement pas assez pour que les piston pête dans les soupapes...
Il m'a changé la poulie, la courroie de Distribution et remise au point et çà roule Niquel, maintenant je dois changé la batterie elle rends l'ame
Je fais la photo de la poulie et je la poste



Désolé Qualité Tel portable..

la maladie sur c moteur la!!!!!