[Problème électrique] Au secours plus d'allumage après avoir touché à la platine porte fusibles

Bonjour à tous!
Bon, j'ai fait une belle bourde!
J'ai voulu faire un petit ménage dans le câblage de l'ancienne alarme retirée à l'arrache par l'ancien proprio... Et comme un abruti, je n'ai pas débranché la batterie! Résultat en remontant la platine porte fusible j'ai entendu un bruit électrique (du genre un "paf!")... J'ai ensuite mis le contact (la pompe à essence s'actionne mais le voyant d'ABS ne s'allume plus) et en essayant de démarrer, j'entends un bruit d'injection mais il ne se passe rien d'autre!!
Aidez-moi svp! la je suis en panique quand même...
Que dois-je vérifier?
Merci d'avance...

un fusible a du grillé ? c'est la premiere chose a vérifier.

Merci pour ta réponse!
Les fusibles ont tous été testé au multimètre (test de continuité) et ils sont tous ok!
Si les fusibles sont bons peut-être que ça vient d'un relai? Mais la je ne sais pas comment déterminer lequel pourrait être en cause ni comment le tester... J'ai la RTA sous les yeux, mais après...

j'espere que tu n'as pas cramé un fil derriere... il n'y a pas eu d'odeur suspect ?
je ne sais pas comment on peu vérifier un relais.
tu n'as pas une autre alarme de montée dessus ? car elle doit etre protégée par des fusilbles... ou alors redémonte la boite a fusible et regarde si il y'a pas un fil qui a cramé ou une prise du faisceau qui c'est débranchée.

A priori, à première vue, aucun fil n'a cramé et il n'y a eu aucune odeur suspecte, juste un "paf", comme quand un fusible claque à la maison... Mis à part que la tous les fusibles sont ok!
Je crois savoir ce que j'ai fait comme boulette... Le crochet droit de fixation de la platine porte-relais est venu en contact avec la fiche immédiatement à gauche de celle repérée Y sur l'arrière de la platine (voir schéma ci-dessous)...

Le fameux crochet:



Vue de l'arrière du porte-fusibles/relais:



Si je comprends bien la RTA, la borne Y est liée à l'alimentation de la platine porte-relais...
Si c'est bien le cas quels dommage ça a pu causer? Que dois-je vérifier?
Merci.

Bon, mon problème est résolu!
L'alimentation provenant du neiman arrivait à la platine porte-relais et repartait ensuite sur un connecteur noir, mais n'arrivait pas au démarreur... Ce connecteur noir "débranché" (sur lequel arrive aussi un câble noir et rouge) est apparemment un précâblage pour alarme... Si aucune alarme n'est installé il doit être équipé d'un shunt pour que le courant provenant de la platine porte-relais puisse arriver au démarreur! Le shunte "bricolé" par l'ancien propriétaire a du se faire la malle lorsque j'ai démonté la platine...

Le fameux connecteur:



Le shunt maison:



En fin de compte mon petit court-circuit n'était pas la cause du problème et n'avait en lui-même engendré aucune panne! Je cherchais du mauvais côté!