demontage et nettoyage vanne EGR Gt tdi 90

Salut, voila j'ai de gros soucis avec mon golf, je peux pas passer les 140km/h, je n'ai plus d'acceleration, donc beaucoup de personne mon dit que je devais nettoyer ma vanne egr, mais quelqu'un aurai un tuto ou des photos de savoir ou elle est exactement? car pour une fois je n'ai rien trouvé sur le net

Si quelqu'un pouvais m'aider ca serait cool

BOnne soirée a tous

Pas très compliqué

T'enlève les vis, la durite de dépression, tu sors la vanne qui est bien encrassé de chez encrassé

T'enleve la partie électrique.

Un bon nettoyage à l'essence ou un dégraissant et à l'huile de coude pour la partie "mécanique", ensuite tu laisse bien secher puis remontage du tout.

Tu as plein de tutos dessus sur le net, recherche sur google

La vanne EGR est montée sur la tubulure d'admission, au dessus du reniflard

Quelques photos d'une vanne EGR encrassée

Si c'est la ou je pense avoir vue, il y a plein d'huile autour....

Je n'avais pas vu les photos, merci beaucoup, c'est super sympas, je m'en charge demain car se soucis comment a etre lourd...

Oxy.76 a écrit:Je n'avais pas vu les photos, merci beaucoup, c'est super sympas, je m'en charge demain car se soucis comment a etre lourd...

Il y pas de quoi..il suffit d'utiliser la fonction "Recherche"

J'éspére que sa pourra t'aider...

pourtant j'ai vu cette photo en recherchant sur google mais loin de pensé que c'etai ca la vanne

le mieux serait de la supprimé et boucher les trous avec des plaques en alu comme beaucoup d'entre nous l'on fait. un nettoyage de ton collecteur d'admisson est a envisagé, car il doit etre bien encrassé aussi, ce qui engendre une perte de puissance.

des que j'aurais un peu de temps, je pense le week-end end, je vais démonter le cata, la vanne egr et le collecteur pour les nettoyer a fond, et par la suite j'irai acheter les plaque les Volkswagen pour supprimé la vanne Egr

quéstion con

y a t il une vanne egr sur les moteur td ou seulement sur les tdi

ton cata un bon coup de baramine ou marteau burin et le tour est joué, j'avais fait un post la dessus, faudrait que tu le cherche.

bryan 1z a écrit:ton cata un bon coup de baramine ou marteau burin et le tour est joué, j'avais fait un post la dessus, faudrait que tu le cherche.

Ah bon, je vais chercher ça, car ça m'intéresse fortement, mais déjà quand je boucherai la vanne egr, je prendrais des photos et pourquoi pas en faire un tuto

Voila ce dont parlait bryan 1z

http://www.golf3forum.org/preparation-moteur-f6/tdi-90-decatalysee-en-image-plus-install-boitier-atom-moto-t13537.htm

Et pour le tuto sur la suppression de l'EGR ça pourrait être pas mal parce que j'ai regardé et il y en a pas sur le fofo

merci des que je le faias, je prendrais des photos pour la suppression de la vanne

j ai une petite question,je m'apprête a nettoyer l'egr et la pipe d admission par la même occasion,mais y a t'il des joints a changer en même temps ou tout peut être remonter comme ça?merki

nico a écrit:j ai une petite question,je m'apprête a nettoyer l'egr et la pipe d admission par la même occasion,mais y a t'il des joints a changer en même temps ou tout peut être remonter comme ça?merki

le remplacement du join du collecteur d'admission est a prévoir a mon avis

Detterage de post
J'ai demonté pipe d'admission ,vanne egr ,un peu crade mais sans+...
La voiture ne semble pas marcher mieux pour auntant .
Est ce que (s'il y a un pro par ici) le clapet dans cette vanne egr ,s'il grippe ,peut faire un trou a l'acceleration aux environs des 3000 trs/min et ainsi provoquer pas mal de fumées a l'echappement?
Merci

merci, bien utile ^^