Leger probleme temperature elevé huile.

Voila je suis un peux perdus la j'ais un soucis de broutage une fois que la température d'huile monte a 110° et je dis bien huile pas d'eau toute mes autres température sont normal sa ne me le fait pas à chaque fois. La température d'huile est-elle normal? J'avais pensé à un injecteur qui partirais en sucette par moment ou une bougie qui est entrain de rendre l'âme? Le filtre à air de merde est peut être en cause un peux sale.

Ca me parait un peu haut 110 degres , moi ca monte a 100degres quand je roule fort pendant un petit moment (genre monté de col) !!

Hum quel pourrait être la cause de cette montée en température de l'huile? Sa me le fait après un long trajet et après avoir bien envoyé la sauce pourtant de la castrol 10 40 hum pompe à huile fatigué?

non peut etre ta sonde de temperature aussi qui peut etre defaillante

pour renseignement mon huile reste a 84 et quand je tape dedans 96 max je ne les jamais vu monter plus haut.
+1 g2g3 pour la sonde

en conduite sportive, 110 c'est normal, ne t'inquiete pas

en revanche pour le broutage c'est pas normal.......

moi j avais des soucis de broutage moteur chaud sur mon vr6,j ai changé recemment ma sonde de temperature de liquide de refroidissement,et depuis plus aucun broutage
le gars de chez vw m a dis que le fait que la sonde soit morte ca envoyait une mauvaise info au calculo et que ca perturbais celui ci,d ou des broutages de temps en temps,peut etre ta quand meme une sonde ou un capteur de mort,essaye de la faire passer a la valise tu seras fixé au moins...

temperature d' huile trop elevé et brouté sans rapport,
déja filtre à air oui bonne idée verifie tes bougies , couleur, ecartement electrodes...

tu as déja changer le filtre à essence?

pour ta temperature d' huile avec benur01

Yes filtre à essence changé l'or de la dernière vidange demain je la passe au diag + contrôle des bougies du faisceau et sa devrait aller merci
elle donne désormais plus rien à partir de 4000 tour je pense vraiment à une bougie même symptôme la dernière fois c'etais une bougie qui avait perlé avait marché un petit peu puis plus du tout du coup. Merci des réponses

le broutage vient de deux problème :

trou d'air dans l'admission ou servofrein ou le circui d'air

ou

problème electrique

bobine
bougie faisceau
la tete delco et le doigt allumeur n'ont rien avoir mais possibilité de le changer
fils boufé de la sonde lambda qui indique de la merde au calculateur et qui lui même déraille
la sonde lambda est une sonde importante et souvent négligé, il faut changé des que tu as pris possession du véhicule

etc...


ps: autre solution si tu penses que elle chauffe trop, autant ajouté un petit intercooler d'huile pour 200 euros avec plaque sandwish et hop reglé. ouverture a 80 degré et basta

Alors c'est bon j'ais trouvé enfin plutôt grâce a la valise

Transmetteur de ralenti
Transmetteur Sonde Lambda y'a une fiche qui à pris l'eau quand j'ais rincé le moteur au carcher et une autre qui semble avoir fondu merci à tous pour vos conseils.