[01] [vr6] URGENT !! Coulisseaux trouver mais probleme de freinage non resolu HELP !!

Qui a une idée ou je pourrait trouver des colonnettes ( coulisseaux ) neufs pour des etriers avant de golf 3 GTI ??

Chez VW et encore si sa se vend tout seul apres je sais pas du tout

salut littleboy, jai demandé 1 coulisseaux y ma sortie 120€ !! j'ai meme pas dit merci au revoir j'ai tourné les talon et j'a prix mes jambes a mon coue.... j'en n'est trouver sur le net mais que pour VR6 et ceux des VR6 sont plus gros en diametre que ceux de GTi ...

sinon tu es bon pour trouver des etriers d'occase

oui Gégé je pense qu'en dernier recourt c'est d'en trouver une paire d'occasion ce serais le plus simple ! mais bon c'est quand meme con de ne pas trouver ces fameux coulisseaux quand meme !

sinon tu trouve un freinage de S3 kit a changé les etriers par contre tu dois etre en 16 minimun

Freinage de S3? Mais dans se cas la il faut tous changer disque plaquette durite etc...???

ouai rien avoir n'importe quoi le freinage de s3

mehdi essai de reperé des étriers d'occase ou autre sinon oublie chez VW ils vont t'assassiné.

n'importe quoi ? pourquoi?
je prefere mettre 200e et avoir un freinage de S3 que remettre 100e dans des etriers d'origines, je disais ca car si c'est pour faire des frais en meme temps si il y a possibilité d'amelioration autant en profité

+1 avec gegee

quitte a mettre des sous autand les mettre et amélioré ton freinage

on met pas des freins de s3 comme ca d'origine, et surtout que c'est pas réglementaire pour un CT.

donc si il peut retrouver des étriers d'origines et d'occaz ca lui reviendra moins chère que tout ce que vous dites

re,
je voie que chacun aporte son avis alors pour repondre a gegée ta pas tord sa peut etre interessant un bon freinage de S3 mais bon faut avoir le porte monaie qui suit mais c'est alechant c'est sur ! comme mettre des gros etrier Brembo sa doit feiner a mort !! Mais je suis plutot comme 1StaBLe je vais plutot trouver des etriers LUCAS d'origine sa me reviendra moin cher et puis pour le CT j'aurais pas de surpise... Si quelque revend des etrier LUCAS en montage 280mm x 22mm complet je prend !!

ok j'ai les miens mais je garde et pour le controle temps que ca freine il fond pas chier

tu as ds etrier en 280mm par 22mm ? ces quoi ceux que tu as sura foto ?

j'ai remplacer mes freins pas des etriers 6 pistons et disque de 330/32

oul daccord a doit freiner amor ! mais sa cause pas un desekilibre avec le freinage de l'arriere ?

sinon combien sa ce vend une paire d'etrier avan LUCAS en 280x22 ??

pour l'instant rodage alors on verra apres
pour les etriers compte 150e a l'unité par contre c 'est vendu sans les axes que tu recherche
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=78&ID_OSC_TYPES=18803&ID_OSC_LEVELS=919

a ok daccord .
NN mais pour les etriers d'occaz , toi si tu vendrais les tien complet t'en voudrais combien pour la paire ?

reagarde sa: http://www.leboncoin.fr/li?q=frein+vr6&ca=10_s&th=1&c=0&w=3&rs=&re=&ms=&me=&ros=&roe=&ss=&se=&ccs=&cce=&cs=&ce=&zz=ex%3A75001&fu=

moi ca serai 100e

ok, moi j'ai trouver une personne qui me les fait 70€ sans frais de port, merci GabinVR6 pour le lien j'ai trouver un type dans le 77 !

super bon achat

jespere mais j'atend encore 2 ou 3 reponse, bref merci les gar d'avoir donner vos avis sur le sujet c'est sympa !!

Salut les gars,
je vient donner des nouvelles du VR6 du au tremblement au freinage.

Donc apres avis donner par un mecano de chez VW j'ai changer mes COULISSEAUX + support etriers avant gauche et droit le tout neuf de chez eux ( 240€) . Il ma affirmé que cela pourrait venir que de la apres toute les pieces que j'ai changer...

Resultat sa tremble toujours autant !! A savoir que avant d'avoir fait ces reparations j'ai également changer cardan avant droit + roulements avant + triangles + rotules + disques et plaquettes de freins + suspensions avant monreo neufs BREF je comprend plus rien ! En prenant les conseils de "PRO" le probleme n'est toujours pas resolu et c'est vrément chiant !!
Alors moi je me fait mon DIAG tout seul et je pense que ce tremblement viendrait de ma colonne de direction...
Car quand je prend mon volant a deux mains et le fait bouger de gauche a doite et de haute en bas il y a cher du jeu !!! Il y a un vis de couleur OR proche de la commande de clignotant mais qui n'as pas de tete ni cruciforme, ni plat, ni torxe ou ce que vous voulez elle est ronde...
Donc d'après un collegue c'est une vis qui ne devrais pas ce devisser ni seul ni par nous meme.... Malgré tout elle etait tomber dans la coquille du contour de neiman.

J'en n'est replacé une de meme diamétre et longueur mais avec une tete torxe et serrer bien fort. Le volant n'as plus trop de jeu mais au freinage toujours du tremblement mais moindre ! Alors je suis persuader que tout cela vient de ma colonne de direction " elle dispose de pieces qui pourrait s'usé et chopé du jeu non ? "

Aider moi sil vous plait.

pas facile de donner une solution sans voir, as-tu verifier l'equilibrage des roues, regarder si un pneu est pas deformer, apres tu as mis quoi comme plaquette car ca peu venir de là aussi, un petit recap, ca peu etre un disque voilé , un etrier grippé, un roulement de roue, un equilibrage de roue, un pneu, une jante, centrage de la jante, reverifie ca deja il faut eliminé chaque pieces, il y a 2 semaines un pote avait le meme probleme, je controle, etc, et ca venait d'un etrier grippé