Ou achete un debimetre pas trop cher et fiable

tout est dans le titre
c pour une Golf 3 Gti tdi an97 merci

ici
http://www.maf-shop.com/

tres bon prix, livraison rapide pour moi

tu demonte le tien, et tu vas chez vw, tu demande un echange standard
environ 100 a 130 €

++

dny78 a écrit:ici
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tres bon prix, livraison rapide pour moi

il ne font pas les débitmètre pour les afn 110 dommage

sure phillipe 100 a 130e j pensé a 250e en neuf chez wg merci du conseil je vais aller les voir demain thk

Un échange standard cher vw coute 100€

chez VW près de cher moi 180 euro...
sympa ce ptit lien !

de toute façon apprement c pas le debimetre a change sur ma titine :s je cherche peu etre le N75 car je l'ai remplacé avec celui d'un pote ça a rien changé .

je m'explique en 1er 2eme 3eme je roule tranquille mon compte tour monte jusqu'a 5000Tr/min avec un tit creu entre 1750 é 2250 donc je pousse les rapports
et d'un coup il y a plus rien la voiture veut pu accelere elle rame je suis partie chez WG avec le mecano on a branché la balise
apparemment il y a un default sur l'electrovanne qui est sous le capot en-dessous du cache en plastique ceut tite truc la



je l'ai remplacer par un tout neuf ça change rien
alors peu etre le N75 (chose entouré en rouge ) pas encor acheté. (moteur AFn 120e )


ou sinon autre hypothese

la voiture que j'ai acheté l'ancien proprio a changer ca distribution et 500km apres comme elle était mal callé la poulie de vibrequin a cassé il la remplacer mais pas celle de vilo mon garagiste va l'a changer demain car elle etait un peu voilé alors peu etre que la courroie est decalé ceux qui empeche que la voiture marche bien

Enfin bon je vous tient au courant si quelqu'un a une idée

ben ecoute commence par ton debitmetre.........

perso, j ai eu une petite mesaventure avec mon AFN. En 1ère, 2eme, 3eme, 4eme

impeccable jusqu à 4500 t/MIN puis en 5 a 4000 trs coupure totale plus rien.......

debitmetre recent, n75... je passe chez VW + valise et le mecano me sors que c est l electrovanne de pompe a gasoil. qu il en est sûr a 100% !!!!!!!

ben moi je reste sur ma fin et j essaie le debitmetre d un pote, resultat : tout est bien qui fini bien la voiture est nikelle, plus aucun pb.......

je vous tient au courant mon pote mecano a tout demonté y remonte le tout demain on verra sinon Je re go WG pour qui cherche car je serrais perdu sinon ( le prix 80e de l'heure )

Pourtant a la balise chez WG y on dit que le turbo ok debimetre ,n75 defois il ma dit que ça ce peut que ça ne detecte pas alors bon je verrais demain deja car j'avais la distrib mal calé enfin la poulie de velo que j'ai achete neuf 80e qui etait voilé alors bon si ça decale la distrib ça peu etre ça on verra donc demain.

Ah oui j'ai essayer avec un debimetre récent d'un collegue ça n'a rien changé non plus .

moi c pas la pompe a gasoil je l'ai changé ça n'a rien fait c bien celle que j'ai mi en photo avec le tit ressort lol

zyckerz a écrit:je vous tient au courant mon pote mecano a tout demonté y remonte le tout demain on verra sinon Je re go WG pour qui cherche car je serrais perdu sinon ( le prix 80e de l'heure )

Pourtant a la balise chez WG y on dit que le turbo ok debimetre ,n75 defois il ma dit que ça ce peut que ça ne detecte pas alors bon je verrais demain deja car j'avais la distrib mal calé enfin la poulie de velo que j'ai achete neuf 80e qui etait voilé alors bon si ça decale la distrib ça peu etre ça on verra donc demain.

Ah oui j'ai essayer avec un debimetre récent d'un collegue ça n'a rien changé non plus .

moi c pas la pompe a gasoil je l'ai changé ça n'a rien fait c bien celle que j'ai mi en photo avec le tit ressort lol

80 € la poulie comment sa se fait...

Sur la mienne je l'est changer la poulie de villebrequin...sa ma couter 25 € neuf...et depuis plus de probléme...

Mais ton débimétre est ok...je vois pas trop a par le turbo peut être...

Avec la balise y ont rien trouver ???

voila un ptit site sympa!!
http://www.topwagen.com/debimetre-c-18.html

c la poulie de vilo 80e pas celle de vibrequin et pour la distrib c pas ça on cherche toujours
donc en gros :

c pas le debimetre
le turbo va tres bien peu etre electrovanne de gasoil ou un autre le N75 on cherche je vous tiendrez au courant

zyckerz a écrit:c la poulie de vilo 80e pas celle de vibrequin et pour la distrib c pas ça on cherche toujours
donc en gros :

c pas le debimetre
le turbo va tres bien peu etre electrovanne de gasoil ou un autre le N75 on cherche je vous tiendrez au courant

Ben le vilo c'est le villebrequin...non ???

c la grosse pas la tite c celle qui entraine le tout
photo


elle etait un peu voilé

Ah la poulie damper..ok

oui voila boulbi poulie damper ou vilo

bon apperement apres avoir demonte toute la voiture cela vient de la pompe a injection pas en elle même , le petit truc noir la ou il y a la fleche rouge qui est sur la photo ci joint


du coût faut que je change ma pompe , je ne vois pas autre chose et vous ????

tu en es ou ? tu a réparé ?

sinon, j'ai un plan pour une N75 à 60€ neuve chez VW, pour moteur AFN. C'est le prix que ça vient de me couter, au lieu des 132 annoncés.