petit problème de refroidissement Vw vento 1.9 d(1y) 1992.

D'abord bonjour à tous .

j'ai un probleme avec mon véhicule voila je fait bcps d'autoroute et je n' ai aucun problème de surchauffe mon indicateur de temperature au tableau de bord m'affiche entre 80 et 90 ° mais dès que je suisà l'arrêt moteur tournant ou dès qu'il y a des bouchons sur la route mon véhicule passe de 80 - 90° à 100 - 110 ° pour ca je trouve normal(j'espère) mais le soucis c'est quand j' arrette mon auto tous mon liquide de refroidissement dégage par le vase d' expansion.

Est-ce un problème de Thermostat? ou de pompe à eau ? ou peut être autre chose?

En vous remerçiant d' avance choc 306

Ton ventilateur tourne bien ?

j'ai eu le meme probleme sur ma golf => courroie de ventilo secondaire hs

par contre si tu as qu'un ventilo alors la deuxieme vitesse doit etre en cause

a voir aussi si ton circuit n'est pas bouché quelque part

et aussi le calorstat

c'est bien ca jno? lolllllll

iceman70 a écrit:j'ai eu le meme probleme sur ma golf => courroie de ventilo secondaire hs

par contre si tu as qu'un ventilo alors la deuxieme vitesse doit etre en cause

a voir aussi si ton circuit n'est pas bouché quelque part

et aussi le calorstat

c'est bien ca jno? lolllllll

:10:

salut jno et iceman hier je l'ai laisser tourner et elle est montée a 110 ° sans que le ventilo ne fonctionne par contre je v regarder comme iceman me dit si mon circuit n'ai pas bouché quelque part

choc306 a écrit:salut jno et iceman hier je l'ai laisser tourner et elle est montée a 110 ° sans que le ventilo ne fonctionne par contre je v regarder comme iceman me dit si mon circuit n'ai pas bouché quelque part

Ton ventilateur aurait du tourner à cette température.
Controle la sonde qui déclenche le ventilo (en bas du radiateur coté conducteur) En principe il y a 3 fils. Shunte celui du milieu et un des extrémités avec un bout de fil pour voir si ton ventilateur tourne.

salut à tous, je vous tient au courant pour le ventilo

je vais essayer de shunter le ventilo pour voir si il se déclenche cet après midi

a plus et bonne journée[/img]

est que tu a éssayer de purger ton circuit?ta peut etre simplement de l'air!moi la dernière fois qua ca ma fais ca sur une voiture cété le joint de cucu...

salut a tous désolé d'avoir répondu aussi tard ( Y a des gens qui bossent!!! LOL)je crois que j'ai trouvé le problème comme iceman70 m'a dit j'ai ponté un cable mon ventilo fonctionne bien avec le pontage a mon avis ca doit être le thermo contact du ventilo parce que je l' ai laissé tourné avec le pontage et elle reste a 90 ° ?
Merci iceman et les autres aussi pour vos réponses