gros probleme d embrayage

salut a tous,
voila tout commence il ya 2 ans ,mon embrayage avait rendu l ame, jai trouvé un kit d embrayage pas cher venant d allemagne,jai voulu le faire moi meme , il a duré 6 mois(pedale dans le fond,disque cramé)
de la je rachete un kit vag et je le fais changé au garage, il a duré un 1 an et demi, aujourdhui jarrive quasi pu a accelerer (patinage),jai essayé de regarder un peu,il ny a pas de fuite d huile ,voila retour au point de départ
quelqu un aurait til etais dans le meme cas que moi avec sa gti??

arreter de "burner" au feu rouge....

non mais prend la marque sachs c est les meilleurs embrayage

quand tu accelere lache la pedale d'embrayage j'usque en haut

je plaisante mais bizare que tu les bouffe a cette allure peut etre que tu malmenne un peut trop ton embrayage

Faut voir comment tu conduis ??!!

Et pense à acheter un embrayage renforcé si le probleme revien souvent , mais c vraiment chelou de les bouffer à cet allure !!

salut,
le probleme c est que ca ne vient pas de ma conduite , car suite a ma 1ere mésaventure , je fais hyper attention et RE!!
certain me parle de la tension du cable qui pourré peut etre faire patiné,mais comme c est un reglages automatique , je sais plus quoi pensez
je vais finir par la revendre pour pieces,ce qui me dégouterai un peu mais bon je vais pas passé ma vie avec un PUTIN dembrayage
bonne continuatiion au forum que je trouve vraiment bien, salut

salut je comprend que sa te fasse chier mais bon ne la vend pas tu risquerais de la regretter
mais c'est sur quasi un embrayage par an
bon courage pour ton probleme

el-russiano a écrit:salut je comprend que sa te fasse chier mais bon ne la vend pas tu risquerais de la regretter
mais c'est sur quasi un embrayage par an
bon courage pour ton probleme

bonsoir,
jai trouvé ,jai tout démonté cet apres midi ,en fait c bouré d huile pourtant le mécano m avait pourtant facturé un jointspi,,pff
le mécanisme n a rien apparament ,donc j ai bon pour un disque et un joint , je vais le faire moi meme!!
elle a de la chance que je laime bien titine
salut atous

Ah voila sa fait plaisir
que tu veuille plus la vendre et tient nous au courrant quand tu auras tu remonter si sa marche nikel

hello,
toujours pas fini de remonté,en fait c est ni le joint spi moteur ,ni celui de la boite qui avaient bien etais changé en fait,,mais cest le petit joint renforcé a l acier qui se trouve au niveau de lentrée de la tiges dans la boite de vitesse
jespere reussir a trouver sa chez VAG!!