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    Message par tioskelette Jeu 01 Nov 2007, 10:41

    Salut tout le monde,avant d'acheter un moteur j'aurais voulu sa voir si c'etait bien ca.J'ai de l'huile qui repasse par le carbu et va jusqu'a la boite a air,est-ce que sa veut dire que mon moteur est HS? Et quand on retire les bougies une a une,normalement le regime du moteur baisse.Il y a une bougies qui ne changait rien,le regime ne baissait pas.A votre avis , mon moteur est mort?
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    Message par Sparco233 Jeu 01 Nov 2007, 11:59

    Si Tu Veux Une Reponse Clair Et Net C Oui Car Si Ton Moteur Refoule De L'huile Par Le Carbu Et La Boite A Air C Que T Segment Sont Cuit. Elle A Cmb De KM
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    Message par tioskelette Jeu 01 Nov 2007, 13:28

    Ok merci,comme ca je suis vraiment sur (je l'ete presque aussi avant).Elle a 187 000km .Depuis que je l'ai je roule que sur 3 pattes ,enfin plusieurs personnes m'avait dit ca,mais j'attendait que le moteur ai vraiment du mal pour le changer. J'ai trouvé un moteur en belgique avec 128 000 pour pas tres cher,moi c'est un ADZ et celui a la casse un ABS mais sa passe.
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    Message par civodul84 Jeu 01 Nov 2007, 19:25

    salut
    je vien de refaire un moteur ABS et j'avais un ADZ il y'a quelque difference au niveau de l'injection il a fallut que je recupere l'injection du ADZ car il y'a 6 broches sur une prise et sur l'ABS il n'y en a que 4 mais rien de grave a part ça
    bon courage pour le changement
    ou alors refais juste tes segments re rode tes soupapes c'est pas tres compliqué....
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    Message par tioskelette Jeu 01 Nov 2007, 21:03

    civodul84 a écrit:salut
    je vien de refaire un moteur ABS et j'avais un ADZ il y'a quelque difference au niveau de l'injection il a fallut que je recupere l'injection du ADZ car il y'a 6 broches sur une prise et sur l'ABS il n'y en a que 4 mais rien de grave a part ça
    bon courage pour le changement
    ou alors refais juste tes segments re rode tes soupapes c'est pas tres compliqué....

    Merci pour les infos Wink ,celui qui va me changer le moteur,me conseil de changer le moteur plutot que de le refaire. Merki
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    Message par dny78 Jeu 01 Nov 2007, 21:31

    tout dépend de ton budget
    refaire la segmentation et un ptit rodage te coutera certainement bien moins cher qu'un swap
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    Message par tioskelette Ven 02 Nov 2007, 08:26

    dny78 a écrit:tout dépend de ton budget
    refaire la segmentation et un ptit rodage te coutera certainement bien moins cher qu'un swap

    J'ai le moteur pour 250 euros 128 000km
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    Message par coincoin69 Ven 02 Nov 2007, 12:17

    alors qu'est-ce que t'attend ??? Smile
    Il faut juste savoir que ton type moteur ne sera plus le même que sur la carte grise donc pas tout à fait en règle....
    J'ai fait le swap sur ma caisse, passant d'un 1.4L monopoint à un 1.4L multipoint, et j'ai du changer : tout le circuit électrique du compartiment moteur, la ligne d'échappement, le levier de vitesse...... mais j'ai tout pris sur mon ancienne golf (la donneuse d'organe)....

    Donc un conseil, vérifie qu'il ne te faudra pas tout ça, sinon, ça ne te coutera pas que les 250€....
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    Message par tioskelette Ven 02 Nov 2007, 12:22

    coincoin69 a écrit:alors qu'est-ce que t'attend ??? Smile
    Il faut juste savoir que ton type moteur ne sera plus le même que sur la carte grise donc pas tout à fait en règle....
    J'ai fait le swap sur ma caisse, passant d'un 1.4L monopoint à un 1.4L multipoint, et j'ai du changer : tout le circuit électrique du compartiment moteur, la ligne d'échappement, le levier de vitesse...... mais j'ai tout pris sur mon ancienne golf (la donneuse d'organe)....

    Donc un conseil, vérifie qu'il ne te faudra pas tout ça, sinon, ça ne te coutera pas que les 250€....

    Aparrament les pieces de mon moteur passe sur celui que je vais chercher cette aprem.Par contre pour le type moteur,apres faut la passer au mine ma voiture pour etre en regle? Enfin sa c'est pas grave ,les flics ne font pas atention a sa,seulement si j'ai un accident peut etre?
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    Message par coincoin69 Ven 02 Nov 2007, 12:57

    Oui, c'est surtout en cas d'accident grave....
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    Message par Invité Dim 04 Nov 2007, 14:48

    salut, y faut faire tres attention car j'ai deja vue des moteur ABS avec les méme syptome que les tien est tous les garagiste disaient segmentation HS, mes apres demontage du moteur on s'apperçoit que c'est les joint de queu de soupape qui sont vraiment mort est qui laisse sortir une quantiter assez importante d'huile !!!
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    Message par tioskelette Lun 05 Nov 2007, 17:38

    Je suis allé cherché mon moteur cette aprem a la casse gil auto (en belgique) spécialisé VW/AUDI. Ca va j'ai eu le meme moteur que moi,ADZ avec 123 000km pour 200euros.
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    Message par coincoin69 Lun 05 Nov 2007, 18:16

    gil auto est réputé pour vendre des moteurs avec faibles kilométrages je crois.... et en plus faible prix !
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    Message par Invité Lun 05 Nov 2007, 21:05

    les moteurs 1.8 90 type abz sont des moteur qui ne coute pas cher en generale, moin que les moteur diesel en tous cas, est pour enlever un moteur essence comme celui la c'est assez facile tien nous au courant quand tu l'auras monter super
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    Message par civodul84 Mer 07 Nov 2007, 17:56

    tu la acheté avec la boite ou le moteur est nue ?
    hesite pas a me demander des conseils si tu as des ennuis
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    Message par tioskelette Mer 07 Nov 2007, 18:14

    Je l'ai acheté nu. Ok merci,si j'ai des probleme je penserais a toi Wink
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    Message par Lexus Sam 10 Nov 2007, 00:21

    quand un moteur est HS comme sa, on peux continuer de rouler ? sa donne quel genre de signe anonciateur ?
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    Message par tioskelette Sam 10 Nov 2007, 09:06

    Elle fait un bruit vraiment pourri,style ca claque (difficile a expliqué le bruit)Et elle broute a mort,je roule que en 3è.Quand je suis a 60 en 4è ,elle a trop de mal,elle broute trop et sa tremble de partout.Et elle n'a plus du tout de peche.

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