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    Message par BNJ Mar 09 Oct 2007, 18:56

    Voilà tout à l'heure en descendant une cote assez sévère, à la fin de celle ci au moment de freiner assez fort quand meme, j'ai apercu une légère fumé bleu derrière moi, puis apres plus rien, j'ai réaccéléré fort puis freiner fort pour voir si ça le refaisait mais plus rien, de quoi ça peut etre du ?
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    Message par tigers Mar 09 Oct 2007, 21:33

    salut estce que tu a ton niveau d'huile au max ?
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    Message par vr6tos Mar 09 Oct 2007, 21:58

    joint de queu de soupapes HS et peut etre segmentation
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    Message par BNJ Mar 09 Oct 2007, 22:35

    le niveau d'huile ne doit pas etre u max je regarderais, mais c'est vraiment minime et ça me le fait jamais, c'est la premiere fois.
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    Message par BNJ Mar 09 Oct 2007, 22:36

    l'huile devait etre pas loin du max
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    Message par vr45 Jeu 11 Oct 2007, 15:47

    surveille t'es depart apres attente au feu rouge ou au stop qui dur plus de 30 seconde si fumée au depart bobo au joint de queue de soupape voir segmentation au pire comme ta dis vr6tos mais uniquement sur la premier acceleration apres ralentie prolongé.

    sinon si tu as un voile bleuté en pleine acceleration la c'est le drame.
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    Message par BNJ Jeu 11 Oct 2007, 18:29

    Non je n'ai rien du tout de tout ça, ça le fait vrmt très rarement et c'est meme pas un nuage bleu, c'est juste un toute petit fumé bleuté pdt meme pas 3sec que j'apercois puis plus rien, j'ai essayé d'attendre a larret puis d'accélérer mais rien, ca le fait vraiment rarement à la déccélération, je pense au reniflard d'huile qui doit etre encrassé.
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    Message par vr45 Jeu 11 Oct 2007, 18:45

    Bigbenji a écrit:Non je n'ai rien du tout de tout ça, ça le fait vrmt très rarement et c'est meme pas un nuage bleu, c'est juste un toute petit fumé bleuté pdt meme pas 3sec que j'apercois puis plus rien, j'ai essayé d'attendre a larret puis d'accélérer mais rien, ca le fait vraiment rarement à la déccélération, je pense au reniflard d'huile qui doit etre encrassé.
    le reniflard d'huile avec le diametre qu'il a, c'est peu probable.
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    Message par BNJ Jeu 11 Oct 2007, 18:51

    ah bon ? surment alors, parce que si c'était les soupapes ca le ferait plus souvent et la segmentation j'aurais un peu moins de puissance quand meme, je vais voir le reniflard déjà, puis si ça continue de fumé et bien j'irai déculassé et refaire le moteur à neuf par la meme occasion.
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    Message par BNJ Jeu 11 Oct 2007, 18:53

    UN mécano du coin qui possède lui aussi une VR6 m'avait dit que ca pouvait etre le reniflard, je peux toujours regarder car la fumé bleu c'est vraiment rare et infime.
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    Message par vr45 Jeu 11 Oct 2007, 18:59

    Bigbenji a écrit:ah bon ? surment alors, parce que si c'était les soupapes ca le ferait plus souvent et la segmentation j'aurais un peu moins de puissance quand meme, je vais voir le reniflard déjà, puis si ça continue de fumé et bien j'irai déculassé et refaire le moteur à neuf par la meme occasion.
    j'avais le meme souci que toi sur mon m20b25 bmw 325i.
    joint de queue de soupape + segmentationhs sur 3 cilyndre et crois moi aucune perte de puissance juste le mec derriere moi au feu rouge qui étais obliger de sortir un masque a gaz et allumer les anti brouillard quand je decollais.

    ps: surveille ton niveau d'huile.
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    Message par BNJ Jeu 11 Oct 2007, 19:03

    oui je vais surveiller ça, c'est bien ce que je pense mais le soucis c'est que ca fume vraiment pas beaucoup, je vais regarder tout ça, et si jamais je vois que ca continue ou s'en pire, je la mettrai au garage.
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    Message par Carnegiella Ven 12 Oct 2007, 15:39

    As-tu une consommation d'huile? Si oui combien de Km pour passer du max au min? Ca m'interesse un peu...
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    Message par vr6tos Ven 12 Oct 2007, 17:27

    bah moi j'avais ma segmentations fatigué + joints de queu de soupapes et le vr marchait bien aussi donc tu peux pas te baser la dessus Smile
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    Message par BNJ Ven 12 Oct 2007, 17:39

    C'est vrai, je vais surveiller ma conso d'huile car je ne roule pas bcp et je te dirais ça, sinon j'ai fait un peu plus de 40km aujourd'hui descente accélération déccélération et aucune fumée bleue du tout.
    je vais pas déculassé maintenant quand ca fera de la fumé régulièrement je le ferais.
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    Message par Carnegiella Ven 12 Oct 2007, 18:43

    Car moi je viens de m'apercevoir que j'étais passé du max au mini (enfin 4mm au-dessus) en 5000 km environ. huile : ELF 10W40.
    Mais je n'ai jamais vu de fumée alors je me pose quelques questions, voilà. Si vous avez une idée je suis preneur.
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    Message par vr6tos Ven 12 Oct 2007, 21:08

    bah tout depend comment tu roule si t'appuies de temps en temps ton vr peut bouffer un peu d'huile Smile
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    Message par Carnegiella Sam 13 Oct 2007, 14:36

    Je roule plutôt tranquille 80% du temps et le reste je pousse plus fort. Donc pour toi rien d'alarmant. Merci vr6tos.
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    Message par vr45 Sam 13 Oct 2007, 14:47

    vr6tos a écrit:bah tout depend comment tu roule si t'appuies de temps en temps ton vr peut bouffer un peu d'huile Smile

    idem pour moi des que je m'amuse a taquiner la voiture en haut regime les soir ou je fais le con elle bouffe de l'huile. mais quand je roule pepere entre deux vidange ça bouge presque pas.
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    Message par Carnegiella Sam 13 Oct 2007, 18:41

    merci vr45. Ca me rassure.

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