point a verifier lors d'un achat de vr6

salut a tous je voulais savoir quels etaient les points a verifier lors d'un achat d'un vr6 pour savoir si il est en bonne etat
et surtout les point tres fragiles et qui coute cher a la reparation
merci de vos reponses

vr6 ?

joint de culasse => fuite coté gauche comme de coutumes mais regarder si ca fuit pas trop qd meme car c'est leur point faible => cout de la refection de mon haut moteur (tous les joints) environ 300 euros

les tendeurs de chaine de distribution => au nombre de 4 dans les 100 euros le tout

le passage de vitesse sans dureté car les boites sont souvent soumises a rude epreuve une boite d'occasion : prix variable pouvant aller de 200 a 600 euros a peu pres

euh sinon => tout coute cher sur un vr6 => 2 à 3 fois le prix d'une piece de g3 1.8 l

mais c'est si bon !!!!!!!!!

iceman70 a écrit:vr6 ?

joint de culasse => fuite coté gauche comme de coutumes mais regarder si ca fuit pas trop qd meme car c'est leur point faible => cout de la refection de mon haut moteur (tous les joints) environ 300 euros

les tendeurs de chaine de distribution => au nombre de 4 dans les 100 euros le tout

le passage de vitesse sans dureté car les boites sont souvent soumises a rude epreuve une boite d'occasion : prix variable pouvant aller de 200 a 600 euros a peu pres

euh sinon => tout coute cher sur un vr6 => 2 à 3 fois le prix d'une piece de g3 1.8 l

mais c'est si bon !!!!!!!!!

Pareil que toi Christophe + controler si le régime de ralenti est stable.
Si il n'y a pas de bruits suspects du coté de la distri.
Controler les t° d'eau et huile en fonctionnement.

temperature d'eau en dessous de 90 ° , d'huile entre 80 et 105 environ

coté ralenti => au demarrage ralenti acceleré 1000 1100 trs et ensuite au bout de quelques secondes retour aux environs de 800 850 tours

si j'ai des erreurs jno rectifiera

Salut Nono
Vérifier la présence de fuite de LDR sur les 2 pompes à eau (mécanique et électrique) et sur le bloc pipe eau. Le LDR doit être du G12+ de chez VAG (rose), enfin c'est fortement conseillé. Des factures prouvant que l'entretien est fait régulièrement.
Voilà j'espère que cela répondra à ta question.
@+

merci a tous car je doit aller voir un VR6 pour un pote et comme il a l'air interessant et je voulais savoir car je ne suis pas un specialiste des VR6 et plutot que de faire une connerie en lui disant qu'elle vaut pas le coup je prefer demander au specialiste