Inventaire problème moteur sur 1.8 ABS '96

Bonjour,
Avant achat (Golf 3 Cab 1996),
Je voudrais connaitre les problèmes récurrent sur les moteur 1.8 ABS année 96,
Je pense avoir vu un défaut d'étanchéité venant du joint de cache culbuteur, récurrent ?
La boite est assez "space" et longue en comparaison de ce j'ai déjà conduit...
Un connecteur blanc (à une fiche) est orphelin sur l'avant du moteur ? pratiquement au dessus de la jauge à l'huile, à côté des trois cosses alignées. Normal ?
Vos avis SVP,
Merci.

Salut à toi!

Perso', sur mon 1.8 (ADZ, mais même architecture que le ABS):

-Cache-culbu: depuis le temps, faut que je le change, mais bon, mon niveau d'huile ne bouge pas du tout (260 000 bornes)
-Boite "space": que veux-tu dire par là? Perso, ma boîte est correcte, pas de jeu, un peu longue je trouve, mais ça va.
-Connecteur blanc: je crois que je l'ai aussi, c'est une sonde (température huile, qui va sur le filtre ou autre je crois), et c'est pas branché, je roule peinard de toutes façons.

Salut,

J'ai amené mon ADZ jusqu'à 345000km sans problème, je ne connais pas de gros problème récurrent.

De temps en temps, il y a la semelle d'injection qui fuit et occasionne des ratés mais ça ne coute rien (topic de changement sur le forum)

Pour la boite, si "space" veut dire qu'il y a du jeu, ça peut etre la boule sur l'arbre d'inversion qui est abimée et donc occasionne du jeu mais ça se change aussi pour une dizaine d'euros.

Je confirme que la cosse blanche pres du filtre à huile sert à brancher à une sonde de température...si on l'option MFA. Sinon, elle reste en l'air et ça ne fait pas de mal.

Bref, tu ne risques pas grand chose avec ce type de moteur à mon avis,