recherche de l emeteur d embrayage

bonjour a tous et a toutes
je suis nouveau sur le forum puisque je viens d aquerir une golf 3 de 1996
beaucoup de choses on ete a prevoit puisque l ancien proprio n entretenait pas forcement correctement la golf, donc je suis passer par la case changement d huile de boite de vitesse manuel de liquide de refroidissement et la je viens d effectuer le liquide de frein, ma question etant ou se trouve la purge pour l embrayage puisque je la cherche sans succes et apparement cela devrait se trouver sur le l emeteur recepteur d embrayage si j ai bien comprit, j ai beau cherche je trouve pas, si quelqu un pouvais m aider a se sujet je remercie d avance
ps : des que j aurais recu la revue haynes j attaquerais aussi la courroie de distribution et d accessoire
merci pour votre aide

salut, première chose a faire, c'est de passer par la case présentation !
http://www.golf3forum.org/t47113-a-lire-obligatoirement-avant-de-se-presenter

merci !

bon pour ton probleme ne cherche pas la purge, puisque tu as un simple diesel et l'embrayage est commandé par un cable et non hydraulique !!

tu est en train de me dire la que j ai passer plus d une heure sous la pluie pour rien...
bon ben super
pour ce qui est du changement de courroie j essayerai de venir vous voir si vous le voulez bien avant de commencer les travaux ca evitera des soucis pour rien...c est pas que j aime perdre mon temps mais bon...
je decouvre ma nouvelle voiture ^^
merci pour ta reponse ptitloup89 c est gentil de ta part

pas de problemes ! quelle courroie parles tu?

la courroie de distribution et d accessoire celle de la direction assister je pense pas que se soit necessaire

la courroie de distrib est pas dur a changer, il te faut les piges de calage et ca se fait assez facilement

c est ce que j ai cru comprendre et il faut aussi avoir un minimum d equipement pour pas trop galere, sinon petite question vu que tu a l air de connaitre mon moteur, l embrayage na pas besoin de changement d huile ? c est quel huile qui est dessus ? je te demande ca parce que j ai ma deuxieme vitese qui a tendance a craquer quand je la passe assez vite et l embrayage ma l air assez haut ( je parle de la pedale quand je debraye, c est mon avis )

non y a que l'huile dans la boite !

Ok merci l huile de boite de vitesse manuel viens d etre changé mais j ai toujours ce petit craquement quand je passe vite la 2 eme, c est normal ? Et l embrayage assez haut aussi ?

peut etre ta butée d'embrayage ou la tringle qui traverse la boite, mais je sais pas trop!

slt moi je pense que serré un problème de tringlerie et pour la butée tu peut la changer sa vaut rien 16e chez VW tu Auré du la faire quand tu a changer ton huile de boite et pour l huile prend chez VW c est mieux 11e le litre mais c est de la bonne

merci pour vos reponse, la ca commence a etre compliquer les termes ( presque du chinois pour moi ) j ai vu a quoi ressemble la butée qui est a l interieur de la boite et pour la tringlerie ? c est quoi exactement ?

voici la photo ou je vois la butée d embrayage et oui le mieux c est d avoir fait la vidange de boite apres...j ai payer 12euros les 2 litres au supermarcher...j aurai du vous demander l avis avant,
si ca se degrade je ferais comme ta dit pour l huile chez vw j ai eu besoin d 1,5 litres environ et de changer la butée en meme temps par contre je ne sais demonter le 1 ( plateau d extremiter )

Salut a toi,

Avant de s'attaquer a la boite, je serai d'avis que tu regarde les élément au tour,
Du genre arbre d'inversion :



Pas la peine de dire où est le neuf.
voila où il se trouve :


Apo~

Ps: mimir faut qu'on change le tien bientot lol

merci pour ta reponse
je voit ou est la pieces ( l arbre d'inversion ) par contre, la neuve sur la photo est bien ronde et l usée bien plate...donc l usure est fait sur la rondeur de la piece si j ai bien comprit...( me voila en mode intelligent )je verrais ca demain avec un peux plus de lumiere merci quand meme pour cette astuce, plus c est plat, plus c est a changer, et vu le prix de la piece ca vaut le coup de tenter avant d aller voir ailleurs

j ai ete prendre des photos de ma piece puisque cela ma titiller et je voulais pas attendre demain lol et voila le resultat





et vu que j y suis j ai remarquer aussi une fuite pas loin du cable d embrayage c est normal ou faut que je m inquiete ?
merci d avance

Tu est bon a changer ton arbre d'inversion, le guide du levier de vitesse et pour la fuite c'est rien de grave juste un joint spie qui coute juste 7euro chez VW.

Demain je t'en dirai plus car là il se fait tard lol

Apo~

su j ai bien comprit j ai ses pieces a changer qui sont sur top au wagen ^^

Arbre d'inversion de tringlerie pour Golf 3 1,9 D moteur 1Y en promo ( c est parti pour les soldes ) pour 15,00€ TTC


Bague de palier de tringlerie pour Golf 3 pour 5,90€ TTC



par contre pour le joint spy je trouve pas lequel se pourrait etre
peux etre ca : Joint spi entre arbre primaire et carter de boite de vitesses pour Golf 3 1,9 D moteur 1Y pour 4,90€ TTC

??

Yop !
Pour l'arbre d'inversion je te conseil de prendre une meilleur qualité car celui là va te tenir que pour 15euro ...
Pour la bague de palier celle que tu as mis se monte coté levier de vitesse et non coté moteur.
Et pour finir, le joint spie vu que j'ai pas la ref de la photo que tu montre, et vu le prix chez VW (7euro c'est ce que j'avais payé) autant le prendre chez VW.

Apo~

ok si je comprend bien vaut mieux se deplacer chez vw pour les pieces surtout qu elle ne sont pas excessive...

sur topwagen l arbre d'inversion de tringlerie est normalement a 19euros mais la a 15 euros ( offre special )
sinon j ai appeler vw et le prix n est pas le meme, l arbre d inversion a 98euros , la bague qui est vendu avec la tige en fer et pas separement est a 50 euros, la diference de prix est assez impressionantes, n y a t il pas un site avec des pieces de qualites a prix abordable ?
et pour le joint spi, faut que je passe les voir pour qu il sache exactement lequel c est parce qu il n a pas su me dire...

salut, tiens si ca peut aider !
http://nemiga.com/cat_spares/etka/volkswagen/go/166/711220/

tiens encore ca !
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=1H0+711+173++&_sacat=0

merci ptitloup
ca aide oui, par contre vu que j ai l arbre d inversion a commander, plus une bague de palier 191 711 190 la A ou B je sais pas trop (peux etre les 2 serait judicieux ) et aussi changer la butée d embrayage tant qu a faire si le prix n est pas excessif, il me faudrais un site ou je puisse commander le tout une seule fois se serait plus simple et ca eviterai les frais de port multiplier
les pieces chez topwagen ne sont pas bien ?