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    ma golf ne depasse pas les 40 km/H

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    ma golf ne depasse pas les 40 km/H  Empty ma golf ne depasse pas les 40 km/H

    Message par ange1583 Dim 17 Aoû 2014, 19:17

    Bonjour je viens d'acheter une GOLF 3 1.9 TDI 90cv de 1996 "ROLLING STONES"
    Cette voiture je l'ai acheté pour la refaire.
    J'ai passé le CT.. il est OK, Changé 2 Pneus et fait la géométrie.
    J'ai roulé une semaine avec, tout allé impeccable jusqu'a aujourd'hui.
    Je prends la voiture et la je ne dépasse plus le 2OOO, 2200 tours est Maxi 40 KM/H Pieds au Planchet.

    Avez-vous une idée de ce que cela pourrait être, j'ai regardé sur pas mal de post, mais sur ce que j'ai vu il y a une perte de puissance a 120 km /H ce qui est loin d'être mon cas.

    J'ai vu que la durite qui va de la vanne EGR est coupé ( celle qui va à l'électrovanne) du coups je l'ai mais meme en la coupant et la remettant ça ne change rien.

    La N75 fait des clics clics...

    Auriez vous des pistes SVP? colere 
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    Message par ange1583 Dim 17 Aoû 2014, 19:20

    jusque la elle avait de bonne reprise et de belles accélération, j'ai meme était surprise car le moteur n'avait pas tourné depuis quasiment 1 ans... ( PS sachant cela je n'ai pas forcé sur les accélérations non plus le tps qu'elle reprenne du service)
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    Message par ange1583 Dim 17 Aoû 2014, 21:39

    re
    personne n'a d'idée sur ce que cela pourrait être?
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    Message par ptit_lolo Lun 18 Aoû 2014, 12:14

    As-tu le cable VagCom ou VCDS? Ca nous aiderait pour le diagnostic.
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    Message par sylvaing69 Dim 24 Aoû 2014, 13:23

    Et donner d'autres signe ( fumée, bruit, voyant) ?
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    Message par pinouche57 Dim 24 Aoû 2014, 18:01

    salut, il n y a pas 15 possibilités a t on problème. c est soit le circuit de dépression, soit turbo ou débitmètre.
    Tu dit que ta vanne egr est débrancher et que la durite qui viens de la vanne ce balader, déjà rien que sa ce n est pas normal. Certes que l on débranche la vanne EGR c est une chose mais on doit obstruer la durite. Le circuit de dépression est complexe pour les novices car il y a 3 vannes dessus est elle on toute une fonction bien precise, deux d entre elle sont directement relier ensemble. Tiens suis ce lien car MK3passion nous a mis les schémas des circuits super bien détaillé.
    http://www.golf3forum.org/t36700-conseils-donnees-et-schemas-complet-du-circuit-de-depression-golf-tdi-afn
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    Message par ange1583 Dim 24 Aoû 2014, 19:32

    Ma golf est au garage car bien qu'en vérifiant la n 75 et la vanne egr, cela n'y a rien fait. .. Le garage à déjà changé une bonne partie des durites de dépression. Mais pour l'instant rien... il ne trouve pas non plus. La voiture NE FUME PAS. pas de voyant non plus
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    Message par pinouche57 Dim 24 Aoû 2014, 20:00

    C est le debimetre alors.
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    Message par ptit_lolo Lun 25 Aoû 2014, 11:35

    Sans diag avec VagCOM, ça va être dur de te diriger à coup sur vers la bonne direction...

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