Petite question

Bonjour a tous,

Est ce normal d'avoir de l'huile sur son filtre a air?
Je possède une 1.8 90cv

Oui & non sa dépend tu a un filtre a air type origine ou type K&N ? car les K&N et compagnie sont souvent graisser/huilé donc pas de soucis

Si c'est un filtre type origine tu peux tjr le changer si il commence a dater et voir si sa revient mais c'est juste une fine pellicule ou il est "tremper" ?

Sa peut etre du a une segmentation fatigué voir ovalisation d'un cylindre mais je pense pas que sa sois du au cylindre apres si c'est bien la segmentation de fatigué faut regarder regulierement ton niveau d'huile et si ta boite a air & le conduit ne sont pas "rempli" d'huile mais défois meme avec les segments fatigué tu peux faire plusieurs milliers de kms sans soucis jusqu'a ce que tes démarrages deviennent de plus en plus difficile voila mais t'inquiete pas pour rien si c'est juste une fine pellicule tu peut dormir tranquille  

Ba non il n'y en pas enormément, mais ça me chagrine quand meme que de l'huile puisse arriver là, en ouvrant la boite a air on voit bien que ça a coulé dans le tuyau qui est censé aspirer l'air.

Je compte passer en filtre a air pipercross, si je mets le prix dans un filtre pour le retrouver plein d'huile apres ça mfais un peut chier quoi...

J'ai un autre soucis, j'ai poussé un peut les rapports tout a l'heure jusqu'au fond de 3 ème, je ne sais pas si il y a un rapport mais mon ralenti fait le yoyo, il oscille entre 950 et 1200 tours minutes  

quand elle fait sa essaye de débrancher la sonde de circuit de refroidissement,si cela s’arrête c'est quelle est morte.sonde sur durite supérieur

Slt Pour lhuile sur le filtre a air le reniflar est brancher sur la boite air??

Je ne sais pas du tout

Je viens de changer ma semelle de carbu, la voiture tourne bien mais j'entend une prise d'air, aurais-je pu mal remonter quelque chose?