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    joint de culasse 1.8

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    Message par chrisgolf3 95 Jeu 21 Avr 2011, 12:47

    salut a tous quelqu'un pourait t'il me dire combien il faut compter pour un joint de culasse sur un golf 3 1.8 90cv de 1997 type abs merci pour les réponses et vive les mk3 Very Happy
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    Message par ju29golf3 Jeu 21 Avr 2011, 12:51

    salut ! tu peux regarde sur topwagen ou mecatechnique.
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    Message par chrisgolf3 95 Jeu 21 Avr 2011, 12:57

    ju29golf3 a écrit:salut ! tu peux regarde sur topwagen ou mecatechnique.
    salut ju29, je parlais tout compris avec la main d'oeuvre merci
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    Message par ju29golf3 Jeu 21 Avr 2011, 12:59

    ah ! sa je c pas desole !
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    Message par chrisgolf3 95 Jeu 21 Avr 2011, 13:37

    ju29golf3 a écrit:ah ! sa je c pas desole !
    pas grave merci a toi mec Smile
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    Message par Invité Jeu 21 Avr 2011, 14:01

    ben sa va revenir chero :s
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    Message par Invité Jeu 21 Avr 2011, 14:02

    il faut que tu rajoute un kit distribution ( une courroie utilisé et détendu ne se remet jamais question de secu pas kel pete apré x)
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    Message par Invité Jeu 21 Avr 2011, 15:06

    bon ben déja en faisant un devis sérré niveau piece t'en a pour 78, 29 euro sans main d oeuvre et suivant les taux du garage ou tu va jpense pas en dessous de 200 euro
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    Message par Invité Jeu 21 Avr 2011, 15:09

    donc dans les pieces je t'ai compté un joint de culasse 25,77 ; le kit de distri 32,71 ; et le joint de cache culbuteur 19,81 tu as la chance de ne pas avoir la pompe a eau sur la distribution sinon t obligé de la changé précotion
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    Message par chrisgolf3 95 Ven 22 Avr 2011, 01:52

    mécagolfeur a écrit:donc dans les pieces je t'ai compté un joint de culasse 25,77 ; le kit de distri 32,71 ; et le joint de cache culbuteur 19,81 tu as la chance de ne pas avoir la pompe a eau sur la distribution sinon t obligé de la changé précotion
    merci a toi pour ta réponse mec, c'était juste une question pour avoir une idée au cas ou pour prévoir d'avance, car à ce jour elle ne pas de consomme pas de liquide de refroidissement, pas de mayonnaise dans le vase d'expension, pas de fumée bleue ou blanche. encore merci Very Happy
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    Message par golfistes75 Ven 22 Avr 2011, 02:01

    un joint de culasse c'est suivant comment le moteur a chauffé.
    si par exemple tu te rend compte que tu a un debut de joint de culasse ta pas besoin de faire une rectification.
    si elle a chauffé une rectification de la culasse coute entre 100 et 150 euro.
    une pochette de joint de culasse c'est suivant les vendeurs de pieces
    tu doit refaire une distribution qui coute 50 euro + la main d'oeuvre
    et changement des visse de culasse

    en tout sa peut te couté 800 euro.

    alors le mieux change de moteur sa te coutera moins cher.
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    Message par chrisgolf3 95 Ven 22 Avr 2011, 09:24

    golfistes75 a écrit:un joint de culasse c'est suivant comment le moteur a chauffé.
    si par exemple tu te rend compte que tu a un debut de joint de culasse ta pas besoin de faire une rectification.
    si elle a chauffé une rectification de la culasse coute entre 100 et 150 euro.
    une pochette de joint de culasse c'est suivant les vendeurs de pieces
    tu doit refaire une distribution qui coute 50 euro + la main d'oeuvre
    et changement des visse de culasse

    en tout sa peut te couté 800 euro.

    alors le mieux change de moteur sa te coutera moins cher.
    merci pour ta réponse heureusement je n'ai aucun débutde joint de c ulasse c'était pour avoir une idée tu dit 800euros mais un moteur complet il yen a pour nettement plus je pense a moins de l'acheter en casse mais tu ne sais pas s'il a été bien entretenu ect...donc mieux vaux un échange standrat plus cher certe mais tu repards avec du quasi neuf Surprised Question
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    Message par golfistes75 Ven 22 Avr 2011, 12:31

    oui peut etre mais un moteur bien entretenue meme en occasion sa se trouve
    moi j'en et vendu avec des moteur qui avait des fuite du genre une sonde hs le mec la refait une bonne distribution et toute les sonde changé et depuis il roule avec.
    mais il faut acheté un moteur tu doit l'entendre tourné avant de l'acheté tu va chez le mec et tu ecoute le moteur si le moteur tourne tres bien pas de bruit suspect la tu peut la prendre.
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    Message par Invité Ven 22 Avr 2011, 15:20

    le mieux quand ta les moyen c'est d'acheter un autre moulin quand ltien a des gro pb d ouvrir le tien et prendre el temp de bien le refaire bien voir d'y ajouté des modification (a) mais tkt des moteur en bon etat d occas sa strouve Wink

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